Печать

[GUSAR 58]

Вообще то начиная беседу в теме, не плохо прочитать её с начала!!!)
Так вот на 2 странице
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=758.10
есть инфа.

[erlan]

Всё! Решилась проблема пробоя задней подвески. Результат, как я и надеялся, отличный. Прям небо и земля!!!

А задницу при этом не сильно задерет, или необходимо и передок поднимать? Как у тебя получилось? Если что, хочу себе замутить.

[W95]

У меня Прадо в 95 кузове 1996г., купил в тюнинговой подвеске (+2 см), через три года поменял по кругу пружины и амортизаторы со стойками (всё оригинал и новое)-пробой зада начался с первого дня! Полгода ездил плевался, пока не попалась на глаза статья в "авто-ревю" о том что пробой это конструктивный недостаток (ошиблись с задними пружинами) и с 1998 года его устранили. Поехал купил новые оригинальные пружины (на всякий случай на модель 2000 г.). Поставил, езжу уже третий год-ни разу не пробивало! Зрительно зад чуть-чуть приподнялся - но если не спец то не поймёшь.

[erlan]

У меня Прадо в 95 кузове 1996г., купил в тюнинговой подвеске (+2 см), через три года поменял по кругу пружины и амортизаторы со стойками (всё оригинал и новое)-пробой зада начался с первого дня! Полгода ездил плевался, пока не попалась на глаза статья в "авто-ревю" о том что пробой это конструктивный недостаток (ошиблись с задними пружинами) и с 1998 года его устранили. Поехал купил новые оригинальные пружины (на всякий случай на модель 2000 г.). Поставил, езжу уже третий год-ни разу не пробивало! Зрительно зад чуть-чуть приподнялся - но если не спец то не поймёшь.

Та же тема, машина пришла лифтованная жесткая пипец и прыгучая как кенгуру. Поменял все в круговую на оригинал прошел 45 тыс. стало пробивать задок, а передок все равно жесткий остался. Так что хочу снова все поменять, смотрел по exist оказывается передние пружины отличаются между собой и длиной и диаметром прутка. Хочу взять неоригинал они по весу легче, а значит пруток тоньше - соответственно думаю будет на ходу помягче. Ну а с задком думаю также заказать с последних моделей.

[Tlc95]

У меня Прадо в 95 кузове 1996г., купил в тюнинговой подвеске (+2 см), через три года поменял по кругу пружины и амортизаторы со стойками (всё оригинал и новое)-пробой зада начался с первого дня! Полгода ездил плевался, пока не попалась на глаза статья в "авто-ревю" о том что пробой это конструктивный недостаток (ошиблись с задними пружинами) и с 1998 года его устранили. Поехал купил новые оригинальные пружины (на всякий случай на модель 2000 г.). Поставил, езжу уже третий год-ни разу не пробивало! Зрительно зад чуть-чуть приподнялся - но если не спец то не поймёшь.

Пружины разные идут, несколько видов.
У тебя код их остался, которые заказывал?
У самого такая же проблема, думаю, как лучше решить.

[W95]

К сожалению, кода не осталось, помню сам был в подобном затруднении, выбрал максимально близко к моей комплектации (ТХ, дизель, 5 дверей).

[Tlc95]

Всё! Решилась проблема пробоя задней подвески. Результат, как я и надеялся, отличный. Прям небо и земля!!!

Как через год эксплуатации ведет себя задняя подвеска?
Пробои не возобновились?

[hrihorich]

Пиплз, подскажите при замене задних пружин машину сильно задерет, боюсь в гараж не въехать

[GUSAR 58]

Пиплз, подскажите при замене задних пружин машину сильно задерет, боюсь в гараж не въехать

Ты б цифорки обозначил, что ли!)))
Мы ж не знаем какой у тебя там зазор и что ты хочешь ставить.
По конкретнее давай!

[Серёня]

Пиплз, подскажите при замене задних пружин машину сильно задерет, боюсь в гараж не въехать

Калёса если чо приспустишь , я по первой так делал, пока ворота в гараже ни приподнял!!