Печать

[Bragin]

А еще есть дизель 5L
и с ним в сравнении 2.7 кажется спортивным болидом.

У меня такой.
И ни чё, хватает.
Все относительно. Ни кого не слушай. Пока сам не попробуешь, по букавкам на экране скорость ветра не измеришь.

+ многа, всё субъективно

[Norad]

У дизельной 120-ки 3.0 очень хорошая динамика. При наборе скорости до 100 км/ч разницы с бензином никакой. Сравнивал, катаясь на бензиновом Прадо друга в Н.Уренгое. Разница заметна только при ускорении со 100 км. до 150. Тогда это ощутимо, но не сильно. У дизеля очень помогает турбина. Дизельная 200-ка 4.5 вообще ураган. С 200-ым бензином не сравнивал, но бензиновый Прадо точно уделает.

[Валерик]

Бери 120-ку дизельную, чипанешь её и будет тебе счастье, у меня была такая до сих пор вспоминаю о ней. У дизеля и расход тебе понравится и комплектацию можно выбрать не такую как в россии диллеры продавали

[Sandrnick]

верно) настоящая движухо начинаецца от 249 л.с.)

Точно!)

[GCC]

При наборе скорости до 100 км/ч разницы с бензином никакой.

разница в 3 секунды.

[Sandrnick]

При наборе скорости до 100 км/ч разницы с бензином никакой.

разница в 3 секунды.

Что, 12 сек 2,7 надо?

[GCC]

При наборе скорости до 100 км/ч разницы с бензином никакой.

разница в 3 секунды.

Что, 12 сек 2,7 надо?

и дизелю не меньше, речь то про него была.

[Sandrnick]

А точные цифры по этому показателю у 2,7 и 3,0 есть в памяти сейчас?

[GCC]

А точные цифры по этому показателю у 2,7 и 3,0 есть в памяти сейчас?

точных в памяти нет, в памяти приблизительные цифры разгона где-то 12-13сек.

[Sandrnick]

Мде... У меня Ваз 2103 за 17 сек разгонялась и по паспорту и в реале