Печать

[Sandrnick]

еси нужна динамика и при том дизель,то это Х5.

или "дас ауто")) но надо быть готовым к солидным расходам на ТО))

К просто пипецным. У меня товарищ из-за этих расходов продал нафиг свой альт фогель и обзавёлся стопятым

[предатор]

еси нужна динамика и при том дизель,то это Х5.

или "дас ауто")) но надо быть готовым к солидным расходам на ТО))

то да.понты оплачиваюца по специальному тарифу.)))

вод вод))) гдето в инете отзыв владельца попадалсо типо "я канешна могу себе позврлить эти бабки за ТО бошлять) НО!!!!! йопмтавмать!!!!! вместо каждого ТО я мог бы в легкую ТАЗик покупать нулевый!!!")))

[Oberst]

еси нужна динамика и при том дизель,то это Х5.

или "дас ауто")) но надо быть готовым к солидным расходам на ТО))

то да.понты оплачиваюца по специальному тарифу.)))

вод вод))) гдето в инете отзыв владельца попадалсо типо "я канешна могу себе позврлить эти бабки за ТО бошлять) НО!!!!! йопмтавмать!!!!! вместо каждого ТО я мог бы в легкую ТАЗик покупать нулевый!!!")))

пускай товарисч канкретна апределиццо какова производителя он будет поддерживать!)))

[Sebart]

Бери 120-ку дизельную, чипанешь её и будет тебе счастье, у меня была такая до сих пор вспоминаю о ней. У дизеля и расход тебе понравится и комплектацию можно выбрать не такую как в россии диллеры продавали

Да расход-то в общем дело десятое. Комплектация- да, побогаче, чем дилерские. Просто мне нужна динамика на трассе, а дизель, мне кажется, не способен ее обеспечить . Разница в разгоне до 100 - это одно, а прием на 100-110- это другое.

[VitaliyF]

всем привет,
я персел на 3 литрового D4D после  турбового 2,0 субару форестера, вот тут конечное не сравнимо по диниамеке!!!! на тахометре то делений мало!!!!!!!!!! и как не давил на педаль он не едет!.даже спустя пол года как на нем есжу!

[Sandrnick]

Бери 120-ку дизельную, чипанешь её и будет тебе счастье, у меня была такая до сих пор вспоминаю о ней. У дизеля и расход тебе понравится и комплектацию можно выбрать не такую как в россии диллеры продавали

Да расход-то в общем дело десятое. Комплектация- да, побогаче, чем дилерские. Просто мне нужна динамика на трассе, а дизель, мне кажется, не способен ее обеспечить . Разница в разгоне до 100 - это одно, а прием на 100-110- это другое.

А это что за новая техническая характеристика?)

[ionek]

Полнейший НЕКОНСТРУКТИВЬ )))
Автору темы надо определиться что он хочет:
"Зажигалку"
"Трактор"
Зажигалка для города + пофиг на стоимость гсм
Трактор для всего остального + помесить какахи

[Bragin]

Полнейший НЕКОНСТРУКТИВЬ )))
Автору темы надо определиться что он хочет:
"Зажигалку"
"Трактор"
Зажигалка для города + пофиг на стоимость гсм
Трактор для всего остального + помесить какахи

Вот вообще не соглашусь: для города мне моего 2,7 выше крыши: мне пофиг с каким мотором стоять в прорбке, в грязях тоже на понижайке наплевать, а вот на трассе при обгонах как раз хотелосьбы большего........

[Sandrnick]

Полнейший НЕКОНСТРУКТИВЬ )))
Автору темы надо определиться что он хочет:
"Зажигалку"
"Трактор"
Зажигалка для города + пофиг на стоимость гсм
Трактор для всего остального + помесить какахи

Почти так, ток вот какахи помесить мона и на 1GR, а вот с дизельком на трассе не комильфо, да и a городе немного более утомительно.

[Oberst]

карочи говоря,щас все сведеца к сравнению дизеля -3л и бензинки-4л.и длительным неконструктивным боданиям что лучше,а что хуже.