Печать

[Макс183]

А я не делала ни одного ТО у Диллера, кроме 0...

   Думаю это правильно! Зачем платить больше, если нет разницы!

А потом не дай бог что -то серьезное наеб.....ся и будешь уже думать " ну и че же я сэкономил ? "

[Alex909]

Владею дизельной двухсоткой 2 месяца))
Был до нее 150й дизель.200й устраивает всем, особенно шумом icon_crazy2150 тарахтел как Кировец , ентот потише будет.

Если бы у Прадо 150 был ДВС дизельный и V-образный, то я бы опять взял 150-го, а пока 200-ый дизель, V-8, ууух!!!

Соглашусь, если бы ездил на дизелях, то даже и думать не стал бы..
А вот с бензиновыми моторами другой расклад, там разницы то не ощущается сильно... просто 200-тка сама по себе мягче, более солидная

[Томат]

Прадик по бездорожью лучше шел и меньше цеплял, чем LC-200, стыки в городе мягче проходил, меньше всяких дребезжаний в салоне было, ошибки не выскакивали, не тупил при резком нажатии на педаль газа....

Если можно добавлю.
Эргономика в управлении, обзор, геометрическая проходимость, вес и база меньше, развесовка,  а так же свесы, двигатель с чугунным блоком если это дизель, менее капризная топливная система, эффективная тормозная система по сравнению с тяжелой 200кой.
Иногда больше не означает лучше.
Как пример обладая 80кой не когда не спорил, что проходимость у нее лучше чем у Прадо (не короткий, 78кузов), который заточен под бездорожье даже с 3л (1КZ). более легким движком он лучше идет чем с тем же тяжелым 1HZ.

[Томат]

Я не пойму одного, как салон в 120-ом может быть дороже и качественнее, чем в 200-ке)))

Мое мнение такое же, что у 150 как пример, в целом салон качественнее чем в 200-ке.
Приценивался к той и другой модели, по этой причине облазил, обе.

[BobbyS]

Я не пойму одного, как салон в 120-ом может быть дороже и качественнее, чем в 200-ке)))

Мое мнение такое же, что у 150 как пример, в целом салон качественнее чем в 200-ке.
Приценивался к той и другой модели, по этой причине облазил, обе.

Самовнушение излечивает даже неизлечимые болезни! 

[tamagawk666]

Я не пойму одного, как салон в 120-ом может быть дороже и качественнее, чем в 200-ке)))

Мое мнение такое же, что у 150 как пример, в целом салон качественнее чем в 200-ке.
Приценивался к той и другой модели, по этой причине облазил, обе.

что вы курите сорри?! Я от нечего делать при прохождении т о посидел в модельном  ряде тойотки в том числе и ресталиногового прадика..... После 200 ки рестайловой ну садишься как в уазик чес слово.... Отвратный пластик и велюр с кожей даже в фарше

[Томат]

Очень странно слышать о плохой информативности руля у 150ки, вообще то это внедорожник, а не спортивный снаряд, зачем внедорожнику лишняя информативность заезжая в колею, в то же время легкий руль не означает что менее информативный, демпфер на рулевом механизме то же уменьшает информативность руля, а некоторых по гравийным дорогам эта информативность, бесит.

[Томат]

Я не пойму одного, как салон в 120-ом может быть дороже и качественнее, чем в 200-ке)))

Мое мнение такое же, что у 150 как пример, в целом салон качественнее чем в 200-ке.
Приценивался к той и другой модели, по этой причине облазил, обе.

что вы курите сорри?! Я от нечего делать при прохождении т о посидел в модельном  ряде тойотки в том числе и ресталиногового прадика..... После 200 ки рестайловой ну садишься как в уазик чес слово.... Отвратный пластик и велюр с кожей даже в фарше

Я хотел сказать,  про пластик, а кожу вообще терпеть ненавижу.

[Гурген]

Я не пойму одного, как салон в 120-ом может быть дороже и качественнее, чем в 200-ке)))

Мое мнение такое же, что у 150 как пример, в целом салон качественнее чем в 200-ке.
Приценивался к той и другой модели, по этой причине облазил, обе.

   Там перфорированная кожа великолепной выделки была!

[45RUS]

Я от нечего делать при прохождении то посидел в модельном  ряде тойотки в том числе и ресталиногового прадика..... После 200 ки рестайловой ну садишься как в уазик чес слово.... Отвратный пластик и велюр с кожей даже в фарше

Точно, согласен...