Печать

[Саид-Магомед]

leon_boss+ 10000000000

[STRELOK1987]

Депутат-коммунист Александр Тарнаев в понедельник внес в Госдуму законопроект, согласно которому стать президентом России, премьером, министром, омбудсменом или руководителем в силовой структуре можно будет, лишь отслужив в Вооруженных силах. Занять высокий пост не смогут даже те, кто не служил в армии из-за отсрочки или "белого билета", уточнил он.
В документе предусмотрено и преимущественное право отслуживших граждан при поступлении на государственную и муниципальную службу по конкурсу.
"Принятие закона будет способствовать укреплению обороноспособности страны, формированию в обществе высокого авторитета Вооруженных сил и неодобрительного отношения к уклонистам", — пояснил автор инициативы.
Между тем, в ноябре Госдума уже приняла в первом чтении правительственный законопроект о предоставлении военнослужащим срочной службы грантов на обучение, документ также запрещает принимать на госслужбу уклонистов.

С какого
Я военнообязанный, офицер запаса.
В ВС не служил, поскольку не призвали, не нужны там были офицеры моей специальности, я не скрывался и не бегал.

в 2002г. был у нас последний взвод партизан, грех и смех во всех вопросах, хотя и служили раньше, что знали все забыли


<a href="http://www.youtube.com/v/0KTMF4Otluk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/0KTMF4Otluk</a>

[Tay]

  мне точно тогда в партизанах делать нечего.Я таких костюмов за свою службу и не видал впрочем и автоматов тоже  два года на Волге у Дзержинского жопу попротирал и домой нагнали. Так что не все всё забыли, некоторые и не знали.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У каждого своя работа .....

Всё верно.
Что-то господ офицеров занесло не в ту сторону. Служил-не служил... лишь бы спец был хороший. Само собой никакого инженера электронщика не пошлют командовать мотострелковым взводом, или БУКом. Будет делать то, что умеет, только в погонах.
Живой пример. Есть у нас в ОДАССе (отдельный дивизион аварийно-спасательных судов) гражданский инженер-корабел-гидростроитель, он же водолазный специалист. Капитан-лейтенант запаса. Никогда не служил (военная кафедра + 45 суток сборов). Инженер от бога, в расчётах равных ему нет. Не в падлу и самому под воду сходить, прежде, чем водолазов озадачивать. Что очень редко бывает среди кадровых офицеров.
Тем всё на пальцах расскажи-покажи, предложи, что делать, а они, после этого, побегут к командованию докладывать твои идеи, выдавая их за свои, даже не упомянув  водолазов (кому они нужны эти гражданские), и получая за это всякие поощрения и благосклонность начальства. Тому-то тоже выше докладывать и получать, уже своего уровня, блага.  Сволота, одним словом....потому что в глазах одна карьера и бабло...поскорее бы на ТОФ, а там и первопристольная в миражах уже мерещится.
Извините, накипело за 17 лет, что работаю у военных.
Так вот.... если война. Оденут на нашего гражданского инженера погоны, и будет он заместителем комдива по АСР (аварийно-спасательным работам), согласно своему ВУСу. А на нас оденут фланки и бушлаты. И останется всё, как и было. Судоремонт, заделка пробоин и т. д.. Может чаще будем искать упавшие ракеты и утонувшие торпеды. Потому что срелять будут чаще, а они не хотят у нас летать и плавать ))))
Его мы будем так же уважать и слушать. А "настоящих" офицеров так же будем посылать подальше в дебри женских гениталий )))
А на посту главы государства, я бы предпочёл видеть, именно, его, а не одного из этих кадровых выскочек.
Так что всё в нашем мире относительно....

Ух... так много букв. Но, поверьте, накипело!!!

[Captain]

Нашёл интересную статью про готовность родного Северного флота. Все данные взяты из открытых источников, которым я полностью доверяю!
Что мы имеем (примечания мои ):
Основу подводных сил составляют следующие лодки: девять ракетных
стратегического назначения (три проекта 941 - стоят без РАКЕТ! и шесть проекта 667БДРМ - на которых я ещё курсантом был!),
три ракетные с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 949А (однотипные
с трагически погибшей «Курск»), 14 многоцелевых атомных (шесть про-
екта 971, четыре проекта 945/945А, четыре проекта 671РТМК) и семь
дизель-электрических проекта 877.
Количество боеготовых подводных лодок можно оценить следую-
щим образом: одна ПЛАРК, до четырех многоцелевых АПЛ и до трех
неатомных ПЛ.
Анализ надводного флота позволяет предположить, что к числу безусловно боеготовых
кораблей дальней морской и океанской зоны можно отнести лишь
ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», ТАРК «Петр Вели-
кий» и до двух БПК проекта 1155. В ближней морской зоне могут
быть готовы к боевому применению до двух малых ракетных кораблей, до
трех малых противолодочных кораблей, до пяти тральщиков и до двух
больших десантных кораблей.
По аналогии с состоянием самолетного и вертолетного парка ВВС
и армейской авиации количество исправной авиатехники в составе Се-
верного флота можно оценить следующим образом: до 12 самолетов
Су-33, до пяти корабельных учебно-боевых штурмовиков, до трех даль-
них самолетов-разведчиков Ту-22МР, до двух дальних противолодочных са-
молетов Ту-142М, до пяти противолодочных самолетов Ил-38, до двух
самолетов-ретрансляторов Ту-142МР, до десяти корабельных противоло-
дочных вертолетов Ка-27ПЛ, один вертолет радиолокационного дозо-
ра Ка-31, до восьми транспортно-боевых вертолетов Ка-29 и до 14
многоцелевых вертолетов Ми-8.
Содействие приморскому флангу армии данное объединение ВМФ
будет в состоянии оказывать силами  трех-четырех десантных кораблей с
батальоном (!) морской пехоты на борту
Этого ( ) вполне достаточно для обеспечения защиты интересов Рос-
сии в Северном Ледовитом океане и прилегающих морях в случае воз-
никновения желания силовым путем переделить исключительные эконо-
мические зоны у региональных государств, таких как Норвегия. Однако
предположить, что эта страна, будучи членом НАТО, на такое решится
самостоятельно, нельзя. Вероятнее всего она будет действовать при
поддержке Североатлантического альянса, прежде всего ВМС США,
которые способны выставить против Северного флота до трех авианосных
ударных групп, до трех корабельных ударных групп и до 15 атомных под-
водных лодок (из которых большую часть могут развернуть в Баренцевом
море). Эти силы поддержит тактическая авиация с аэродромов северной
Норвегии в количестве (с учетом оперативной емкости аэродромной сети)
50 и более машин. Для захвата отдельных островов группировка ВМС
НАТО усилится десантным отрядом до 15 кораблей с экспедиционной
бригадой морской пехоты на борту.
Дальше уже без комментариев.

[Oberst]

и в самом деле.какие еще нужны комментарии?
 кста,про авиационную составляющую.все воздушные суда по сроку летной годности выработали ресурс на 100%.не путать с налетом часов и количеством взлет-посадок.эксплуатацию ИЛ-38 и ИЛ-22 продлят до 50 лет.))))потому что.... потому что ..... потому что заменить их нечем.

[Валерий Л]

У каждого своя работа .....

Всё верно.
Что-то господ офицеров занесло не в ту сторону. Служил-не служил... лишь бы спец был хороший. Само собой никакого инженера электронщика не пошлют командовать мотострелковым взводом, или БУКом. Будет делать то, что умеет, только в погонах.
Живой пример. Есть у нас в ОДАССе (отдельный дивизион аварийно-спасательных судов) гражданский инженер-корабел-гидростроитель, он же водолазный специалист. Капитан-лейтенант запаса. Никогда не служил (военная кафедра + 45 суток сборов). Инженер от бога, в расчётах равных ему нет. Не в падлу и самому под воду сходить, прежде, чем водолазов озадачивать. Что очень редко бывает среди кадровых офицеров.
Тем всё на пальцах расскажи-покажи, предложи, что делать, а они, после этого, побегут к командованию докладывать твои идеи, выдавая их за свои, даже не упомянув  водолазов (кому они нужны эти гражданские), и получая за это всякие поощрения и благосклонность начальства. Тому-то тоже выше докладывать и получать, уже своего уровня, блага.  Сволота, одним словом....потому что в глазах одна карьера и бабло...поскорее бы на ТОФ, а там и первопристольная в миражах уже мерещится.
Извините, накипело за 17 лет, что работаю у военных.
Так вот.... если война. Оденут на нашего гражданского инженера погоны, и будет он заместителем комдива по АСР (аварийно-спасательным работам), согласно своему ВУСу. А на нас оденут фланки и бушлаты. И останется всё, как и было. Судоремонт, заделка пробоин и т. д.. Может чаще будем искать упавшие ракеты и утонувшие торпеды. Потому что срелять будут чаще, а они не хотят у нас летать и плавать ))))
Его мы будем так же уважать и слушать. А "настоящих" офицеров так же будем посылать подальше в дебри женских гениталий )))
А на посту главы государства, я бы предпочёл видеть, именно, его, а не одного из этих кадровых выскочек.
Так что всё в нашем мире относительно....

Ух... так много букв. Но, поверьте, накипело!!!

как пошлешь так и получишь обратно))))

[Валерий Л]

и в самом деле.какие еще нужны комментарии?
 кста,про авиационную составляющую.все воздушные суда по сроку летной годности выработали ресурс на 100%.не путать с налетом часов и количеством взлет-посадок.эксплуатацию ИЛ-38 и ИЛ-22 продлят до 50 лет.))))потому что.... потому что ..... потому что заменить их нечем.

да они уже летают 50 лет еще в 2001 году помню продлевали им сверх ресурса третий раз

[Oberst]

Валера,там от модификации зависит.причем с одобрения КБ есть хитрости с бортовыми номерами.))))в смысле под одним бортовым могут быть два разных заводских номера.ща по реестру гляну что в ВМФ осталось.

[Валерий Л]

Валера,там от модификации зависит.причем с одобрения КБ есть хитрости с бортовыми номерами.))))в смысле под одним бортовым могут быть два разных заводских номера.ща по реестру гляну что в ВМФ осталось.

да представители кб приезжают каждый раз