Печать

[Вася Рогов]

Corpse, lista,
я подставил под бак перевернутую канистру... и наклонившийся бак "подпёр" канистрой, в таком положении и снял фишку..., бак переворачивается с одной стороны... Крепление бака начнёте отворачивать - поймёте....

Остаток солярки сливал шлангом в канистру... "старым индейским способом... " 

[Вася Рогов]

Corpse,
и домкрат там нафиг не нужен..., два "белых" силикатных кирпича, рядом с друг-другом, подкладываем под заднее колесо с прав./лев. .... и заезжаем на эту "возвышенность"... всё!!! ("жопа задрана")... - места под машиной придостаточно...

После этого, нужно не забыть поставить на ручник... и "Р"..., на всякий "пожарный"... подложить упор под передние колёса...

[lista]

Corpse,
и домкрат там нафиг не нужен..., два "белых" силикатных кирпича, рядом с друг-другом, подкладываем под заднее колесо с прав./лев. .... и заезжаем на эту "возвышенность"... всё!!! ("жопа задрана")... - места под машиной придостаточно...

головку с воротком нужно соответствующей длинны - для снятия защиты и крепления бака. (короткой не достать, длинная будет в упираться...)

Черная трубка достала...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7717.msg257138#msg257138

[Corpse]

Всем спасибо! Как окончательно потеплеет, буду сам снимать. Настораживает то, что делать это буду на даче. Если что-то сломаю, придется вызывать эвакуатор))))))

[Карел]

Если что-то сломаю, придется вызывать эвакуатор))))))

Если (не дай бог) что- то сломаешь, то вполне можно выйти из положения запитав мотор из банки. Шланг из банки на фильтр и шланг из обратки в банку.
Доехать самому можно вполне.

Но если по правде, то ломать там особо не чего.
Разве что болты не поддадутся.
Я на двух Прадиках баки снимал и оба раза заламывались болты. В одном случае болты защиты бака, а в другом- болт передней ленты крепления бака.
Но я в гараже, поэтому высверлить/ нарезать резьбу не вопрос...

[Карел]

Я вообще после того, как из-за этой сетки в баке еле еле до дома добрался, задумался о том, чтобы в полу под сидушкой прорезать лючок побольше, дабы можно было снять заборник без снятия бака.
Это в принципе возможно. Надо только аккуратно.

Вон на старых Фокусах (и на Мондео тоже) вообще этого люка нет. Чтобы до топливного насоса добраться, бак снимать надо по любому.
А это без подъемника слабо осуществимо...
Люди просто прорезают дырку в полу под задним сиденьем и процесс гораздо упрощается.

[Вася Рогов]

Я вообще после того, как из-за этой сетки в баке еле еле до дома добрался, задумался о том, чтобы в полу под сидушкой прорезать лючок побольше, дабы можно было снять заборник без снятия бака.
Это в принципе возможно. Надо только аккуратно.

Вон на старых Фокусах (и на Мондео тоже) вообще этого люка нет. Чтобы до топливного насоса добраться, бак снимать надо по любому.
А это без подъемника слабо осуществимо...
Люди просто прорезают дырку в полу под задним сиденьем и процесс гораздо упрощается.

... как на ВАЗ 21103... (был у меня такой аппарат..., дырка под заднем сидением...)
Иван!.. глянь личку... помощь нужна...

[lista]

Я вообще после того, как из-за этой сетки в баке еле еле до дома добрался, задумался о том, чтобы в полу под сидушкой прорезать лючок побольше, дабы можно было снять заборник без снятия бака.
Это в принципе возможно. Надо только аккуратно.
 .

Лючок должен быть очень большой - гайку накинутую открутить. Да еще инструмент нужно делать, чтобы гайку крутить....

Я уже не раз писал (скоро будут бить...) и делали так другие...
Сетку снять и не ставить, в мотором отсеке поставить не разборной фильтр отстойник...
 
оставлять сетку? для зашиты трубопровода? а что туда может засосать из бака?
"гыдота" в баки остается и накапливается, тк стоит сетка.

в "бензинакх" - вопросов нет. Т.к. там стоит погружной насос, если на крыльчатку попадет что-то твердое, то насос остановится.

В дизелях насос всасывающий и

[Corpse]

Карел, Вася Рогов, lista,
Спасибо! Но я все же надеюсь что обойдется без поломок))

[Вася Рогов]

Карел, Вася Рогов, lista,
Спасибо! Но я все же надеюсь что обойдется без поломок))

там нечему ломаться...
1. Патрубок заливной горловины отсоединишь от бака.
2. Шлангом 1,5 - 2 метра сольёшь солярку... (в баке останется около 5-7 литров..., не возможно полностью слить)
3. Открутишь крепления бака, подставишь под него канистру, чтобы бак не шлёпнулся и не оторвал штекер (провод).... Наклонишь бак, вынешь провод... потом уберёшь канистру и вытянешь бак...
4. Ничего не снимая с бака, сначала помой бак.... на нём много "какашек"..., чтобы не попали в дырку... (я сразу этого не сделал, потом пожалел...)