Печать

[aksakal]

перегоревший предохранитель может быть сигналом, что то не в порядке с проводкой, может где то коротец был. надо проверить провода
а продавать по такому пустяку... это все тут уже должны были продать)))

[Александор]

Доброго времени суток всем ! Сегодня тоже сталкнулся с проблемой запуска двигателя 1kzte , в -22 . Вчера  все нормально было , а сегодня  пытался в догонку схватиться , но неудачно . Гайку на  форсунках открутил , топливо еле еле , без брызг при прокрутке стартером , а наверно должно было забрызгать все . Выкрутил свечи накала , усе работают . Попытался завести , не получилось , дыма из выхлопной почти нет .Взял строительный фен и аккуратно начал прогревать  ТНВД в районе плунжера и первых двух форсунок . С троением завелась . Обратил внимание , что воздух подсасывает , определил по пузырькам  в прозрачном шланге  после насоса подкачки . Видимо при остывании  воздух превращается в воду и замерзает в ТНВД и далее . Откуда сосет  - не врублюсь , уж насос подкачки поменял , падтрубки резиновые заменил , бак , трубки вроде целые , гнили нет . После заводки белый дым , вонючий какойто , но не конфетами как Котич скажет . Компрессию не могу померять , переходник надо вытачивать под свечи . Вопрос : гдето читал , ниже в постах , лампочка накала свечей зависит от датчика температуры , т.е.гаснет быстрее или медленнее ? Это так или нет . С уважением .

[aksakal]

Доброго времени суток всем ! Сегодня тоже сталкнулся с проблемой запуска двигателя 1kzte , в -22 . Вчера  все нормально было , а сегодня  пытался в догонку схватиться , но неудачно . Гайку на  форсунках открутил , топливо еле еле , без брызг при прокрутке стартером , а наверно должно было забрызгать все . Выкрутил свечи накала , усе работают . Попытался завести , не получилось , дыма из выхлопной почти нет .Взял строительный фен и аккуратно начал прогревать  ТНВД в районе плунжера и первых двух форсунок . С троением завелась . Обратил внимание , что воздух подсасывает , определил по пузырькам  в прозрачном шланге  после насоса подкачки . Видимо при остывании  воздух превращается в воду и замерзает в ТНВД и далее . Откуда сосет  - не врублюсь , уж насос подкачки поменял , падтрубки резиновые заменил , бак , трубки вроде целые , гнили нет . После заводки белый дым , вонючий какойто , но не конфетами как Котич скажет . Компрессию не могу померять , переходник надо вытачивать под свечи . Вопрос : гдето читал , ниже в постах , лампочка накала свечей зависит от датчика температуры , т.е.гаснет быстрее или медленнее ? Это так или нет . С уважением .

по белому дыму - повнимательней, возможна утечка ОЖ (ГБЦ)
по свечам - поищи сам, Котич уш раз сто выкладывал график подачи напряжения на свечи.

[ART SSS]

Датчик ож дает сигнал компу,а тот уже дает напругу на шину и на лампочку в панели.

[Jrik]

Александор, Все таки подсос воздуха, две зимы мерз
Оказались трубки топливозаборника прогнили. Насос подкачки после скольки качков заполняется.
У меня сейчас три и все колом.

[ART SSS]

Александор, Все таки подсос воздуха, две зимы мерз
Оказались трубки топливозаборника прогнили. Насос подкачки после скольки качков заполняется.
У меня сейчас три и все колом.

+1,та же беда была-случайно увидел,когда бак чистил)Запаяли в итоге)

[Jrik]

Обе трубки точно не потеют. Насос то после скольки схватывает?
Еще может не заводиться если обратка замерзнет на ТНВД.

[koti4]

ну вот , на грелке пред вылетел , сразу фильтр парафинится , тока грелку починил , вжик и заводится

[koti4]

ставьте бандажную грелку , у мя вот вылетел пред на нее , сразу почуял , не заводится , фильтр запарафинился и все, а дальше его или менять или греть

[Jrik]

ну вот , на грелке пред вылетел , сразу фильтр парафинится , тока грелку починил , вжик и заводится

Это про рубашку для фильтра/забыл фирму/, стала коротить что ли от износа, сколько лет используешь?