Печать

[Dzhaks]

dalV, а разве у 95-го побольше салон, чем у твоего?

[Аркадий (Viduka)]

Аркадий (Viduka), А если бы на узких но высоких колесах ехали, думаю легче было бы? И еще разница между грязевкой и зимней резиной в снегу была?

Однозначно нет,там где можно догрызсться до грунта,она может и была бы лучше ,но когда снега по пояс ,его нужно топтать не проваливаясь  и здесь чем шире колесо и чем оно мягче и способней плющиться,тем уверенней ты идешь по снегу не проваливаясь! На снегу на прямой разницы нет Мт или Зимняя,на горках и в оврагах разница большая. Резюмируя ,еще раз скажу,что широкая резина на давлениии 0,2 будет иметь лучшую проходимость чем узкая и накаченная

[dalV]

dalV, а разве у 95-го побольше салон, чем у твоего?

Да, больше гораздо. У моего салон низкий и сужен ближе к крыше. Внутри спальник и высоты явно не хватает.

[Karpov]

На снегу на прямой разницы нет Мт или Зимняя,на горках и в оврагах разница большая.

Так я не понял какая лучше на горках?

[Dzhaks]

Karpov, мудричи зимой совсем аки пластик, сколько я перетаскал народа из-за этого. Зимой шиповку на жып над ставить.

[Аркадий (Viduka)]

Karpov, мудричи зимой совсем аки пластик, сколько я перетаскал народа из-за этого. Зимой шиповку на жып над ставить.

у меня тоже мнение

[dalV]

Так я не понял какая лучше на горках?

На ледяных горках, как и на трассе зимняя лучше. В сугробах трудно сказать, тут больше размер имеет значение.

[serg_49]

В общем вот вам видео с последней поездки: Мой Тузик на 33 Купере шипованном,80-ка пАрика на ЙОКЕ 072 ЛИПУЧКЕ, 80-ка 080 на шипованном 35-м Гудриче,80-ка 087 на Мике Томпсоне 36 на 14,5. Зимой значение имеет не диаметр а ширина протектора,соответственно и давление в шине,чем меньше ,тем больше плюшка 
<a href="http://www.youtube.com/v/DeiTHKW_ymk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/DeiTHKW_ymk</a>

Пухлячёк, красотищща. У нас так бывает только после первой метели день-два. После этого снег слёживается, мокнет и становится очень жёстким для пробивания. Глубина зимой такая что никогда и ни за что до земли не дороешься, по 2-4 метра снега. Тут такая тактика пробивки не пойдёт ) у нас Прада зимой плохо идёт. Вернее он идёт пока едет, как на лыже. Как только остановился, он тут же просаживается и прилипаешь намертво на переднюю защиту и защиту бака. И дальше только лебедь плюс лопата. Я именно из-за этого не ставил защиту днища типа шерифовской. Иначе даже лопата с лебедью не очень помогут. Я на родную защиту так прилипал по весне что чуть ель  на машину не положил. Через блочёк тянулся, вовремя заметил что она неслабо наклонилась. Ещё чутка и писец был бы Праде... А лебедь жужжала как ни в чём не бывало.

[Аркадий (Viduka)]

Да Сергей,вы наверное на чём то широком катаетесь типа 33/12.5 или 35/13.5? наверное? Я смотрю северяне на 80-ки Арктики 38/14.5 ставят и довольны,у вас можно топтать снег,он жесткий,у нас с одной стороны хорошо,пробить кое где и на глиссере пройти,с другой ,если перемет,то он тоже рыхлый и топтать его почти нереально. Догрызаься до грунта у нас тоже уже с середины января не вариант

[serg_49]

Да Сергей,вы наверное на чём то широком катаетесь типа 33/12.5 или 35/13.5? наверное? Я смотрю северяне на 80-ки Арктики 38/14.5 ставят и довольны,у вас можно топтать снег,он жесткий,у нас с одной стороны хорошо,пробить кое где и на глиссере пройти,с другой ,если перемет,то он тоже рыхлый и топтать его почти нереально. Догрызаься до грунта у нас тоже уже с середины января не вариант

Я уже продал Праду. Я теперь маршрутчик ) на MMC Delica D5 катаюсь. Пока не взял себе Праду 78го или Патруля 61го рестайлового. Понял что Прады 95го мне не хватает в моих желаниях и направлениях которые хочу посещать. Аппетит как говорится приходит во время еды. И ко мне пришёл. Я наигрался с независимой подвеской, хочу кондовые мосты...