Печать

[Stranger]

не исправят, даже время не трать

[chaa74 (Андрей)]

Всем, привет ! У меня Прадо 2013г.в. Моя первая зима.
Вчера на улице было - 12. Задребезжало. По совету zlt залил в район уголка размораживатель для замков от LM. Помогло, дребезг исчез. Будем наблюдать дальше. Zlt лови  +  за  совет.   

[StranniC]

У меня этот уголок сверчал, зашумил крыло, сверчок переместился в другой диапозон. Потом я это уголок проклеил моделином, ваще кошмар. туда на моделин попадает вода, замерзает и на трассе тарахтит как колокол. Снял уголок отодрал моделин нах. обратно чета уже плохо ставиться. В итоге заказал новый уголок. Новый уголок уже модернизировали япы , приклеили ленточку поролона и материал уголка другой помягче. Еще прежде чем его ставить в отверстии в кузове куда уходит шланг омывайки воткнул паролонку чтоб энтот шланг не колотило об кузов. Завтра фоты выкину. Катался весь день не дребезжит. Через недельку собираюсь в другой город сгонять, вот это поездка покажет убил я его или нет)

радикал фото

радикал фото

радикал фото

[spereyro]

StranniC, спасибо, хотел вас попросить фото выложить, а вы уже сделали. Я так понимаю это есть модернизированный япами уголок с паролоном на внутренней части  о котором вы ранее писали, получается парт номер старый 53866 60080

[StranniC]

StranniC, спасибо, хотел вас попросить фото выложить, а вы уже сделали. Я так понимаю это есть модернизированный япами уголок с паролоном на внутренней части  о котором вы ранее писали, получается парт номер старый 53866 60080

ага!)

[vvld]

Увы. У меня именно с поролоном. Япы похоже не в курсе, что поролон воду впитывает, а вода на морозе твердеет.

[spereyro]

Т.е. результат от установки модернизированного уголка прогнозируете тот же (при минусовой температуре) -дребезг справа при 1500 оборотах?

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Увы. У меня именно с поролоном. Япы похоже не в курсе, что поролон воду впитывает, а вода на морозе твердеет.

я оторвал этот поролн приклеил пористую резину.толщина резины чуть потолще

[ALEXANDR1]

В любом случае образование льда происходит. Связано это  -
1)Негерметичность уголка.
2)Негерметичность кузова.
Если я правильно понял, то замена уголка на новый может не дать желаемого эффекта. Если его попробовать посадить на герметик,чтобы прекратить попадание жидкости под уголок. Если и это ни чего не даст, нужно искать негерметичность самого кузова. Ведь с левой то стороны тишина значит там все герметично.

[zlt]

В любом случае образование льда происходит. Связано это  -
1)Негерметичность уголка.
2)Негерметичность кузова.
Если я правильно понял, то замена уголка на новый может не дать желаемого эффекта. Если его попробовать посадить на герметик,чтобы прекратить попадание жидкости под уголок. Если и это ни чего не даст, нужно искать негерметичность самого кузова. Ведь с левой то стороны тишина значит там все герметично.

C левой просто уровень вибрации другой и/или пространство под уголком. О герметичности ни справа, ни слева и речи быть не может - отчетливые зазоры как по периметру уголка, так и стык кузова с крылом там-же у уголка. Так-что только водостойкие материалы для заполнения объема под уголком и гашения вибрации.