Печать

[Stepan]

Я думаю, что сейчас многие об этом задумаются. При таких то ценах на компрессор и прочую лабуду. Делал все эти процедуры лет 5 назад. То же думал на пружины перейти, да купил компрессор раньше еще...

[Prado-то что надо]

Сегодня загнал на яму, левый баллон травит (((  Менял 2 года назад и пробежал он 80000-100000 км. Не маловато? Травит снизу где соприкасается с железом при опускании авто.
 Как тут на форуме уже писалось ранее не ленитесь и чистите от коррозии эту железяку вовремя.

[финн]

Сегодня загнал на яму, левый баллон травит (((  Менял 2 года назад и пробежал он 80000-100000 км. Не маловато? Травит снизу где соприкасается с железом при опускании авто.
 Как тут на форуме уже писалось ранее не ленитесь и чистите от коррозии эту железяку вовремя.

а во время это сезонно , перед зимой и после , наждачку и корщетку нах , нож с удобной ручкой крепкой сталью и вперед. Делов на 20 минут. 205ткм подушки родные.

[Prado-то что надо]

Сегодня загнал на яму, левый баллон травит (((  Менял 2 года назад и пробежал он 80000-100000 км. Не маловато? Травит снизу где соприкасается с железом при опускании авто.
 Как тут на форуме уже писалось ранее не ленитесь и чистите от коррозии эту железяку вовремя.

а во время это сезонно , перед зимой и после , наждачку и корщетку нах , нож с удобной ручкой крепкой сталью и вперед. Делов на 20 минут. 205ткм подушки родные.

Именно так!
Но пневму с амортами этими все равно буду снимать наверное через годик. Аморты надо по кругу менять, а это сейчас не подъемно по деньгам (((

[rastafar1]

Всем привет! друзья, подскажите пожалуйста по такому вопросу, собираюсь приобретать ТЛК Прадо 120 примерно 2006-2007 годов, есть один хороший вариант, на пневмоподвеске, планирую его съездить посмотреть! скажите пожалуйста можно ли как то проверить ее работоспособность на месте? или это только к дилерам? как быстро она должна накачивать/спускать баллоны? должен ли издавать компрессор звуки, которые будут слышны в салоне авто при закрытых окнах, или они должны быть тихими и практически не заметными? как обезопасить себя и не попасть на ремонт? как у них с надежностью? есть ли какие-то особые требования при эксплуатации авто с пневмой?

Заранее Всех благодарю!

[Dimas797]

Всем привет! друзья, подскажите пожалуйста по такому вопросу, собираюсь приобретать ТЛК Прадо 120 примерно 2006-2007 годов, есть один хороший вариант, на пневмоподвеске, планирую его съездить посмотреть! скажите пожалуйста можно ли как то проверить ее работоспособность на месте? или это только к дилерам? как быстро она должна накачивать/спускать баллоны? должен ли издавать компрессор звуки, которые будут слышны в салоне авто при закрытых окнах, или они должны быть тихими и практически не заметными? как обезопасить себя и не попасть на ремонт? как у них с надежностью? есть ли какие-то особые требования при эксплуатации авто с пневмой?

Заранее Всех благодарю!

Смотрите в первую очередь состояние пневмобаллонный: не должно быть трещин, потертостей, шипений. Поднимите подвеску несколько раз вверх сами увидите состояние. Не должно быть видимых кренов кузова. А все остальное лечиться. Ходимость задних баллонов 150-200 тыс. Км.

[rastafar1]

Смотрите в первую очередь состояние пневмобаллонный: не должно быть трещин, потертостей, шипений. Поднимите подвеску несколько раз вверх сами увидите состояние. Не должно быть видимых кренов кузова. А все остальное лечиться. Ходимость задних баллонов 150-200 тыс. Км.

Спасибо! а до поездки в сервис, без подъемника возможно проверить работу пневмы? как она должна себя вести при переключениях? как долго или быстро она должна набирать/спускать баллоны? может есть ссылка на описание работы пневмы во всех режимах? я бы с удовольствием почитал! где то в интернете прочел что при определенной скорости она автоматически должна с самого высокого положения переходить в средний и что-то подобное...

[art161]

Смотрите в первую очередь состояние пневмобаллонный: не должно быть трещин, потертостей, шипений. Поднимите подвеску несколько раз вверх сами увидите состояние. Не должно быть видимых кренов кузова. А все остальное лечиться. Ходимость задних баллонов 150-200 тыс. Км.

Спасибо! а до поездки в сервис, без подъемника возможно проверить работу пневмы? как она должна себя вести при переключениях? как долго или быстро она должна набирать/спускать баллоны? может есть ссылка на описание работы пневмы во всех режимах? я бы с удовольствием почитал! где то в интернете прочел что при определенной скорости она автоматически должна с самого высокого положения переходить в средний и что-то подобное...

Привет,  , не знаю насколько быстро....но достаточно энергично поднимает и опускает система кузов, маятся в ожидании не приходится. Средний уровень подвески возвращается в любом случае при достижения скорости 40км/ч. , нижний рассчитан для высадки пассажиров, высокий - для увеличения клиренса. Хорошая штука пневмоподвеска если всё работает как надо, у Тойот она достаточно живучая, я думаю боятся не стоит.....а ломается всё даже космические корабли .....увы ...Удачи в выборе....

[АКФ71]

Книжки перед глазами нет,но если память не изменяет то подъём из одного положения в следующее должен занимать не более 20 секунд. Тогда всё гуд.

[Обыватель]

rastafara1, все советы уже прозвучали.
Приведу выдержки из мануала:
Даже если задана высота подвески HI или LO с помощью
переключателя, эта функция автоматически возвращает
подвеску к уровню Normal, когда скорость автомобиля
превышает установленное значение [LO: 12 км/ч (7 миль в час),
HI: 50 км/ч (31 миля в час)]
При подъеме из N в Hi время от перевода переключателя до начала работы компрессора примерно 2 сек,
время от начала работы компрессора до изменения высоты расположения кузова примерно 10-20 сек.

При опускании переключателем компрессор не включается, кузов опускается довольно быстро.