Печать

[Powerman]

Продолжение истории. Все работает, после поездки и высадки пассажиров и багажа, слышно и видно как стравливается немного воздух и машина выходит в нейтральное положение. Значит датчики высоты работают. При подъеме из n в h, если помогать за фаркоп руками поднимать, то компрессор тоже выключается при достижении определенной высоты. Значит дело все же в нем (

Очередное продолжение...
с момента прошлого сообщения прошло почти 4 месяца. Подвеска работала, т.е. ничего не травило, при выходе из машины пшикала чуток, при посадке подкачивала. Кнопками Hi-Lo не пользовался.
И вот в минувшую пятницу машина опять на отбойниках. Танцы с бубном не помогли.
Что делал:
1. Снял нижнюю фишку с компрессора, получил ошибку С1744
Одел- заработало, но не на долго. Я стал помогать домкратом за фаркоп, и выйдя в норм положение компрессор притих. Далее так и не заработал.
2. Снял с ресивера большую фишку, получил ошибки C1733, С1734
3. Снял с ресивера маленькую фишку сверху, получил ошибку 1735
Одел все назад- не работает.
Пытался накачать через трубку после фильтра- не вышло, видимо клапан закрыт.
Снял с ресивера тоненькие трубочки на баллоны, пытался накачать маленьким компрессором для колес- не вышло, наверное давления не хватает.

Techstream показывает что датчики высоты рабочие, ибо при домкрачении за фаркоп циферки меняются (RR/RL height control sensor). Физически их осмотрел- тяги не ломаные.

Стер все ошибки. Приехал домой- показывает одну ошибку С1751.

Компрессор и баллоны новые купил еще в сентябре.

В чем проблема так и не пойму. Верхнюю фишку с компрессора скинуть не получилось, не удобно без ямы подлезть.

[Севик]

Датчики высоты нормальные? У меня однажды после поездки на буеракам машина тоже упала на отбойник... Доехал до сервиса, вывесили на подъемнике, стали искать причину, оказалось открутилась гайка с крепления тяги датчика высоты. Закрутили тягу, выставили датчики и все заработало.

[Powerman]

Датчики осмотрел, физически все с ними норм, не разболтаны. Да и по показаниям с techstream они рабочие, ибо при подъеме домкратом значения меняются.

[Обыватель]

Powerman, ошибка 51 однозначно говорит о том, что компрессор долго тарабанил, а потом отключился. То есть либо где-то травит воздух(клапаны, соединения, подушки) либо датчики барахлят. Если датчики исключаете, то искать надо утечки. Кстати, травящие клапана ошибок не дадут (кроме уже имеющейся 51-ой). Ошибки по клапанам возникают при неисправности их электрической части, что вы собственно испытали, отключая их.
А чтобы сейчас компрессор начал качать надо сбросить ошибку 51 техстримом или педалью тормоза. Иногда это не получается сразу, потому что сложный алгоритм включения компрессора по времени при сбросе этой ошибки.

[Powerman]

Пробовал сбрасывать 51 ошибку. Не помогает. Клавиши hi-lo начинают работать (мигает на приборке hi , если нажать), но физически абсолютно ничего не происходит. Потом опять клавиши блокируются.

[Angry1]

Друзья, жду ответа в соседней теме, но там тишина, может тут кто подскажет
Как работает этот узел?

Точнее какой принцип работы у этого клапана (если это клапан).

И может кто знает какие параметры у штатного компрессора? Я имею ввиду сколько литров в минуту и давление.

[Stepan]

А что не понятно? Подается воздух от компрессора , идет на подушки.Могу сделать фото в разобранном состоянии этих клапанов.

[Angry1]

Stepan, Да понятно, из компрессора туда воздух, оттуда в баллоны. А клапан этот электрически как работает? Т.е. закрытый он, открытый, когда открывается и тд.?

[Stepan]

посмотрю сегодня

[Stepan]

Есть PDF файл, давай мейл свой в личку мне, я сейчас скину.