Печать

[Серрёга]

Вов, хорошо, что заметил. Лучше ставь новый. Китай от 4, яп от 11 примерно. Оригинал в районе 17
А пузыри то откуда взялись?

[S 555]

Вов, хорошо, что заметил. Лучше ставь новый. Китай от 4, яп от 11 примерно. Оригинал в районе 17
А пузыри то откуда взялись?

...по-ходу прийдется дубль брать.
пузыри не картерные, как у тебя было... это я образно... показалось что эффективность печки снизилась, вот я и полез по системе пробку проверять, антифриз доливать и т.д. ... когда доливал то бульки и выходящие пузыри так и назвал...   видать поддавило уже давненько, т.к. литр ушел в легкую, пока до уровня "дыры" поднялось... а она в самом верху по серединке.  Я так понял что паять ее или глушить бесполезно.  Завтра дубль буду искать.

Сергей... я ниче не перегревал... температурка ровно стоит и сейчас... как считаешь.. аккуратно так поездить можно или не стоит ?

[предатор]

Сергей... я ниче не перегревал... температурка ровно стоит и сейчас... как считаешь.. аккуратно так поездить можно или не стоит ?

Вавон) ровно ета каг?)) ну т.е. стрелкО на 14-45 или на 15-15 ?)))

[S 555]

у меня с самого начала моей эксплуатации и по сегодня ( а это уже более 3х лет и 70 т.км. ) и зимой и летом примерно на 2 мм выше "15 часов"

[предатор]

у меня с самого начала моей эксплуатации и по сегодня ( а это уже более 3х лет и 70 т.км. ) и зимой и летом примерно на 2 мм выше "15 часов"

хм.....) обычно это верный признак пусть небольшого, но перегрева)) в теме про "голову" все кто попадал, этот симптом описывали))

[Серрёга]

Вов, хорошо, что заметил. Лучше ставь новый. Китай от 4, яп от 11 примерно. Оригинал в районе 17
А пузыри то откуда взялись?

...по-ходу прийдется дубль брать.
пузыри не картерные, как у тебя было... это я образно... показалось что эффективность печки снизилась, вот я и полез по системе пробку проверять, антифриз доливать и т.д. ... когда доливал то бульки и выходящие пузыри так и назвал...   видать поддавило уже давненько, т.к. литр ушел в легкую, пока до уровня "дыры" поднялось... а она в самом верху по серединке.  Я так понял что паять ее или глушить бесполезно.  Завтра дубль буду искать.

Сергей... я ниче не перегревал... температурка ровно стоит и сейчас... как считаешь.. аккуратно так поездить можно или не стоит ?

Вов, доливал, я так понял, прямо в радиатор же? А в бачке как была обстановка?

Поездить то можно, только наблюдай за системой(патрубки-надутость, уровень как в бачке меняется, радиатор полный или нет по утрам).
ЗЫ. У меня ниже 15 часов указатель стоит....

[kriptonoviy]

Глянул цену нового радиатора - 38 тыщ.
Радиатор после замены не потек? Где взять мануал для ремонта?

Есть оригинал за 17, специально для Раши и стран соцлагеря
Радиатор ведет себя хорошо, не бежит. Мануал по ссылке на форуме есть. В ФАКе глянь.

Автор... а если бамп сдернуть то длиннющий вороток не понадобится, что бы подлезть к нижним болтам? ...

не понадобится. Только зачем так сложно

[S 555]

ну я же простых путей не ищу )))
Скинул я сегодня самостоятельно радиатор. Бамп отвернуть пришлось, т.к. длинного поводка не нашлось да + у меня с правой стороны технологическое отверстие, через которое можно открутить нижний правый болт крепления радиатора оказалось перекрыто рукавами высокого давления пневмосистемы. 

Да для меня сейчас скинуть бампер это 5 минут ))) Практически закрытыми глазами могу!

Действительно поврежденной оказалась 1 магистраль. Похоже это последствия моей летней неаккуратной продувки радиатора с помощью сжатого воздуха и медной трубки, с помощью которой я старался добраться до всех удаленных участков.  Тогда повредил, а сейчас ослабшую магистраль продавило.

С учетом того, что снятие заняло 2 часа и стоимость нового 17 т.р. я решил заглушить поврежденную магистраль у спецов, дающих на свою работу гарантию.  Глушат каким-то полимером, после чего вальцуют края. Работают давно, отзывы от приятелей только положительные. Цена - 500р.  за 1 повреждение. Завтра хочу повезти его на служебном транспорте этим спецам.   Не поможет - поставлю уже заказанный радиатор, который прибудет в эту пятницу.

[S 555]

Вов, хорошо, что заметил. Лучше ставь новый. Китай от 4, яп от 11 примерно. Оригинал в районе 17
А пузыри то откуда взялись?

...по-ходу прийдется дубль брать.
пузыри не картерные, как у тебя было... это я образно... показалось что эффективность печки снизилась, вот я и полез по системе пробку проверять, антифриз доливать и т.д. ... когда доливал то бульки и выходящие пузыри так и назвал...   видать поддавило уже давненько, т.к. литр ушел в легкую, пока до уровня "дыры" поднялось... а она в самом верху по серединке.  Я так понял что паять ее или глушить бесполезно.  Завтра дубль буду искать.

Сергей... я ниче не перегревал... температурка ровно стоит и сейчас... как считаешь.. аккуратно так поездить можно или не стоит ?

Вов, доливал, я так понял, прямо в радиатор же? А в бачке как была обстановка?

Поездить то можно, только наблюдай за системой(патрубки-надутость, уровень как в бачке меняется, радиатор полный или нет по утрам).
ЗЫ. У меня ниже 15 часов указатель стоит....

...Сегодня ездил и постояно смотрел на температурную...  ну чуть чуть выше серединки, как всегда...  Я бы сказал, что 14.55 ...
Проверять надутость патрубков сейчас лишнее.. система не герметична... под авто когда прогреется до открытия термостата на большой круг появляются розовые пятна... критические дни, мля ))))

[RAZARIO]

Столкнулся с той же проблемой заплакал радиатор на 1GR.Протекает в месте выхода трубок из правого бочка.Снял радиатор повез на ремонт опустили в воду дунули воздухом давление 1ед тишина дали 1.1 начал сбрасывать воздух клапан,а в остальном тишина.Мастер говорит надо вскрывать итд, я плюнул поехал купил китайца за 2670 и взял пробку на 0.9. так как был гемор в прошлом году у меня с витарой замучился менять радиаторы пока пробку не поменял 1.1 на 0.9.Привожу домой радиатор думаю ща быстро поставлю,но когда дома взял в руки один и другой понял что китаец в разы легче.смотрю а он тоньше родного.родной 27мм китай 17мм и трубок у родного 93 китай 61.я так понимаю что он с 2ТР. Зимой нормуль будет а летом вопрос.Вот не знаю что делать ремонтировать свой,покупать ориг или ставить китай. Что посоветуете друзья!!!