'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150  (Прочитано 240118 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

TOLEX

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +1/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 922
  • Город: Москва
  • ToLex. Moving forward.
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #50 : 15 02 2012, 19:27:22 »
Цитата: Обыватель от 15 02 2012, 18:57:36
Вроде на отечественном. Сейчас не смог быстро отыскать.
А цены не изменились по сравнению с первым постом? И можно ли будет отправить в Ставрополь или Ростов-на-Дону?

У нас в РФ нет дилера TRD.
Доставка организуем!
Записан

Обыватель

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +334/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2285
  • Город: Ставрополь, Ростов
    • 120, 1GR-FE, R2, 2008
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #51 : 15 02 2012, 19:35:22 »
Если возможно, скиньте в личку условия покупки и поставки. Заранее Благодарен!
Записан

zn_000

  • Ты заходи если шо ....
  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Новосибирск
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #52 : 14 04 2012, 08:32:40 »
У кого есть еще отзывы по такому комплекту? Что еще можно предложить по варианту 1?
Записан
Лучше медленно ехать, чем быстро стоять ...

AnnDrey75

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +373/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 36643
  • Город: 75 регион
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #53 : 14 04 2012, 09:48:08 »
Отмечусь))
Записан

Lodochnik

  • Подполковник по жизни, здесь
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +6810/-71
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23608
  • Город: Санкт-Петербург
  • За рулем 30 лет
    • 150 Люкс, Renault Master
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #54 : 14 04 2012, 09:53:35 »
Езжу сейчас на 200-ке и на 120-ке. Мое мнение такое, по сравнению с 200-ком, 120 имеет супер тормоза!!! Никакого тюнинга не надо!!!
Записан

Лавриненко

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 86
  • Город: г.Хабаровск
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #55 : 26 04 2012, 15:28:31 »
Уважаемый Толекс, а как у Вас осуществлять заказ товара? Зашел на сайт http://gs300.ru/, выбрал раздел "интернет магазин", а там пусто
Записан

TOLEX

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +1/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 922
  • Город: Москва
  • ToLex. Moving forward.
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #56 : 02 05 2012, 14:09:04 »
Цитата: Лавриненко от 26 04 2012, 15:28:31
Уважаемый Толекс, а как у Вас осуществлять заказ товара? Зашел на сайт http://gs300.ru/, выбрал раздел "интернет магазин", а там пусто
Заказ можно осуществить по телефону 778-25-25 у менеджера по запасным частям Рытикова Анатолия.
На данный момент интернет магазин обновляется, в ближайшее время будет доступен в интернет магазине выбор запасных частей по оригинальному номеру из каталога тойота.
Записан

pierrelamutrie

  • Гость
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #57 : 26 05 2012, 08:37:58 »
Цитата: pierrelamutrie от 10 02 2012, 19:42:10
Заказал себе 1й вариант тормозной системы. Доставили. Претензий нет, сработано чисто. Поставщики всегда на связи. Оценка работы заказ-доставка - отлично. Пока не устанавливал - отпишусь позже.

Установил 1й вариант диски DBA перед-зад + колодки TRD.
Прошел обкатку как рекомендовано производителем.
По ощущениям - НИЧЕГО ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Тормоза как были - так и остались.
Вывод - лишняя трата денежных знаков.
Записан

MG_666

  • Старшина
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23
  • Город: г. Калуга
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #58 : 26 06 2012, 12:16:26 »
Сейчас планирую заказать первый вариант. Стиль езды активный, но не сильно агрессивный, торможений с больших скоростей очень мало. В основном город. В связи с этим у меня возникли вопросы:
1. насколько износостойкие диски DBA в отношении к оригинальным (не придется-ли их менять чаще оригинала?)
2. есть-ли смысл ставить оригинальные тойотовские колодки на диски DBA , или же TRD стоят своих денег (есть-ли реальная разница в торможении?) А то кто что говорит, кто говорит, что разница есть, кто говорит что напрасная трата денег...?
3. Подходят-ли к задним дискам DBA оригинальные колодки ручника?
Записан

TOLEX

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +1/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 922
  • Город: Москва
  • ToLex. Moving forward.
Re: Варианты тюнинга тормозов на Prado 120/150
« Ответ #59 : 27 06 2012, 15:42:47 »
Цитата: MG_666 от 26 06 2012, 12:16:26
Сейчас планирую заказать первый вариант. Стиль езды активный, но не сильно агрессивный, торможений с больших скоростей очень мало. В основном город. В связи с этим у меня возникли вопросы:
1. насколько износостойкие диски DBA в отношении к оригинальным (не придется-ли их менять чаще оригинала?)
2. есть-ли смысл ставить оригинальные тойотовские колодки на диски DBA , или же TRD стоят своих денег (есть-ли реальная разница в торможении?) А то кто что говорит, кто говорит, что разница есть, кто говорит что напрасная трата денег...?
3. Подходят-ли к задним дискам DBA оригинальные колодки ручника?

ответы по порядку:
1. Срок эксплуатации тормозных дисков DBA такой же, как и у оригинальных тормозных дисков
2. Тормозные колодки TRD изначально имеют спортивный химический состав, устойчивый к высоким нагрузкам и температурам, поэтому колодки TRD специально разработаны для спортивных версий TOYOTA, из нашего опыта разница большая и ощутимая! Те кто любит агрессивный стиль вождения оценит разницу и останется доволен сочетанием DBA - TRD.
3. DBA это точная копия оригинала, но более высокого качества. Колодки ручника подходят.
Записан