'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Вопросы по двигателю 1KZ-TE  (Прочитано 220813 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

БароГиперТензионныЙ Синдром

  • В миру Сашка. И мне монопенисуально!!! Я в бездне Тихого океана спрячусь... но не в подводной лодке )))
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1579/-667
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11005
  • Город: 47 лет на Камчатке среди вулканов.Теперь Лен. область, д. Олики, среди болот; "правильный"TLC Prado 95, трахтур марки КЗ , 97 г.р.
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1290 : 26 11 2016, 00:08:01 »
Цитата: Jrik от 23 11 2016, 21:09:55
Катализаторы лучше вырезать, может выгореть и частички через впускной коллектор попасть в цилиндры и задрать их.
Эт, если только, ветер в жопу будет дуть....   ;D
Записан
Лучше ездить каждый день на велосипеде на пляж, чем на джипе на работу.
 Про Камчатку

Jrik

  • Свет в конце тоннеля,
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +39/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5663
  • Город: 21 RUS- Родина В.И. Чапаева
  • главное чтобы не встречного паровоза
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1291 : 26 11 2016, 16:45:38 »
На мыле так случилось, решил ставить пламягасиели, сняли банку она пустая в ноль.
Все выгорело, а эндоскоп задиры показал на цилиндрах, причем на противоположной голове больше.
В головке куски заслонок вихревых нашили, довольно приличных размеров.
Записан
Самое длинное путешествие начинается со слов
" Я знаю короткую дорогу!"

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1292 : 26 11 2016, 20:51:10 »
какой НА на казете кат, евро2 НА  8D
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

badzai

  • Кирилл
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +249/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1840
  • Город: Челябинск
    • TLC95 1KZ 97г.в. пруль
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1293 : 26 11 2016, 22:10:54 »
Цитата: БароГиперТензионныЙ Синдром от 26 11 2016, 00:08:01
Цитата: Jrik от 23 11 2016, 21:09:55
Катализаторы лучше вырезать, может выгореть и частички через впускной коллектор попасть в цилиндры и задрать их.
Эт, если только, ветер в жопу будет дуть....   ;D

У меня Х-трейл был (пруль) в кузове Т30 бензин, рестайл. А вот как раз на первом (дорестайле) была такая болячка, что кат начинал сыпаться и при глушении двига могло произойти всасывание этих частичек и как следствие капец ЦПГ. Ниссан признали тогда какую то ошибку, заменили форму выпускного коллектора.

Но эт все на безине. Кста когда я добрался на своем вытряхнуть кат, я заглянул туда, а там ужо все само вылетело - чистая труба была. При том, что Хтрейл я брал с аукциона с пробегом в 30 тыщ - так что до меня никто не лазил.
Записан

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1294 : 26 11 2016, 22:24:37 »
казет прямоток без глушака
<a href="https://www.youtube.com/v/WTkRDNnQmKI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/WTkRDNnQmKI</a>
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

Goga

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 135
    • Прадо 90
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1295 : 26 11 2016, 22:41:35 »
Цитата: koti4 от 26 11 2016, 22:24:37
казет прямоток без глушака
<a href="https://www.youtube.com/v/WTkRDNnQmKI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/WTkRDNnQmKI</a>
Беларусь!
Вопрос. При движёнии 110 км. Час и оборотах 2200, зимой, начинает греться двигатель 1 кз. Куда смотреть? 
Записан

badzai

  • Кирилл
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +249/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1840
  • Город: Челябинск
    • TLC95 1KZ 97г.в. пруль
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1296 : 26 11 2016, 22:46:23 »
Картонку перед радиатором убрать! ;D

А серьезно: уровень охлаждайки, промывка системы...
Записан

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1297 : 26 11 2016, 22:55:42 »
соты радиатора забиты
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

Goga

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 135
    • Прадо 90
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1298 : 26 11 2016, 22:57:23 »
Цитата: badzai от 26 11 2016, 22:46:23
Картонку перед радиатором убрать! ;D

А серьезно: уровень охлаждайки, промывка системы...
Летом ездил по трассе далеко, все нормуль было. Картонки нет. Сегодня снег шел и радиатор весь забило снегм, может из за этого. Или при больших оборотах рёмень проскальзывает?
Записан

badzai

  • Кирилл
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +249/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1840
  • Город: Челябинск
    • TLC95 1KZ 97г.в. пруль
Re: Вопросы по двигателю 1KZ-TE
« Ответ #1299 : 26 11 2016, 23:02:18 »
Костя правильно грит - соты.

А снегом то забьет соты кондейного радиатора. А вот за кондейным вся шелуха и скапливается.
Записан