Печать

[Jrik]

Она тут есть?

[koti4]

сымай трубу с турбины до заслонки запусти , призми солфетку к выходу турбины и газни, смотри чего летит

[koti4]

90999-

[Jrik]

90999-

Которая на 23265 L=100 что ли, отсоединить конец от перепускного электроклапана /который регулировать собирались/ что на ТНВД стоит и заглушить, так?
Если это сделать то те две металлические заглушки обязательно ставить?

[koti4]

Л150 внизу

[NEDbl4]

Шарик вогнать в синею трубку со стороны зеленой блямбы или со стороны штуцера и оставить трубку на местах, или какую то сторону отсоединить.
NEDbl4, совет твой прочитал так и собирался поступить со всеми хомутами.
Несколько дней было нормально,сегодня после работы в соседний город поехал, дождичек шел, после того как приехал через минут 10 попробовал передвинуть машину, и вот оно маслява и БАХ!!! сизое облако.

Шарик в синению чтоп плотничком и трубки на место подсоедени. Турбо таймер работает? После длительного движения нужно на холостом двигателю дать минут 2-5ять отработать, иначе турбина прикажет "долго жить".

[Jrik]

я заглушки из 3мм метала вырезал и на термогерметик прикрутил

То есть шарик вставить что в синею или в Л150 одно и то же будет? 
Че та посмотрел если заглушить Л150 в другие места не пойдет, а не только в синею трубку?

[koti4]

ёлки зелёные , вакум он един насос вакумный стоит спецом, если на синию смотреть , то она от тарелки приходит на електроклапан управления, ну и нафиг если проще до клапана заглушить

[Jrik]

Решил сегодня открыть капот и эти трубки поискать, так уже кто то до меня их заглушил вроде, вот посмотрите.
Засунут кусок трубки а торец заглушенный как заводской.

[Jrik]

На движке в трубку болт вкручен и хомутом зажат.
Значит мне обязательно турбо таймер применять в этом случай?