Печать

[Aalexander]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

[NΞ√ΞR™]

У нас должна была быть презентация сегодня. Нифига не было. Авто не доставили. А в Алматы уже во всю. Блин, вот что значит переферия

[eRiver]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

[Брежнев]

Самый большой недостаток 150-ки-это цена,далее-это совершенно непонятное увеличение мощности до 282 л.с при том же крутящем моменте,зато налоговая будет довольна!А дизель подешевле,но слабенький D4-D -для пенсионеров,ни в какое сравнение с ЛР4 с его локомотивной тягой 600 ньютонов,даже с корейцами MOHAVE, IX55.Вот и получается,что сам 150-й хорош,а Тойотовские маркетологи видно считают наш рынок далеко не лучшим для себя.Господа-берегите Ваши 120-е,они и денег нормальных стоили,и налоги за них разумные платили,а про все остальное вы и сами знаете!

От блин-отмочил не в бровь, а в глаз. ВСЕ ВЕРНО! Действительно- бензин по налогам не лезет, а дизель-по мощи. Сегодня у нас в Уфе осматривал сие чудо. Вроде ничего визуально, диапазоны регулировки сидушки понравились-просто огромные. Для людей высокого-низкого роста очень критично. Обзорность похуже из-за выпуклого капота по краям. Дверь стала ближе к сидушке-не слишком удобно класть локоть на уклубление в двери. Не понравилось: дефлекторы по центру-отстой дизайна. Ступенька в багажнике просто огромна (13см)+ тяга задней двери-каменный век неужели нельзя сделать нормальную, открывающуюся вверх дверь??? Кожа на сидушках-гавно, примерно как на Камри (у меня на 120 лучше гораздо-мягче, приятнее и перфорирована). Только я думал, жесткость аммортизаторов выбирается вручную (как на 120) фига с два-нету тумблера все автоматом происходит объяснил манагер женского пола. Накуя за это нужно платить тогда, я не понял??? В 120эта фича весьма прикалывает-очень полезна, а здесь одна профанация. Короче не понял, зачем нужно миллион разницы доплачивать (120-150), двигатель тот же, коробка та же, ходовая та же... за рестайлинг кузова, камеры-навигации, краун контролы, электропривод 3 ряда... Помилуйте, мне это не нужно, по крайне мере за 2600, если б 2000-подумал бы

[Aalexander]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

Ну что вы говорите? Какое норм???
Это элементарно: дизель жрет меньше литра на 3, цена дизтоплива и 92-го одинаковая. Проблем с дизелем при нашем говен топливе в разы больше! И запчасти на дизель дороже (узнайте сока стоит ТНВД).
И в чем дизель выигрывает?
Ваще ни в чем!
Дизель хорошь только если вы накатываете за год не менее 50тыс., тоесть в разъездной машине.

[NΞ√ΞR™]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

Ну что вы говорите? Какое норм???
Это элементарно: дизель жрет меньше литра на 3, цена дизтоплива и 92-го одинаковая. Проблем с дизелем при нашем говен топливе в разы больше! И запчасти на дизель дороже (узнайте сока стоит ТНВД).
И в чем дизель выигрывает?
Ваще ни в чем!
Дизель хорошь только если вы накатываете за год не менее 50тыс., тоесть в разъездной машине.

У вас выиграеш из-за налогов

[Aalexander]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

Ну что вы говорите? Какое норм???
Это элементарно: дизель жрет меньше литра на 3, цена дизтоплива и 92-го одинаковая. Проблем с дизелем при нашем говен топливе в разы больше! И запчасти на дизель дороже (узнайте сока стоит ТНВД).
И в чем дизель выигрывает?
Ваще ни в чем!
Дизель хорошь только если вы накатываете за год не менее 50тыс., тоесть в разъездной машине.

У вас выиграеш из-за налогов

Лично у меня нет. Я налог не плачу-) Хоть танк могу купить -)

[Aalexander]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

Ну что вы говорите? Какое норм???
Это элементарно: дизель жрет меньше литра на 3, цена дизтоплива и 92-го одинаковая. Проблем с дизелем при нашем говен топливе в разы больше! И запчасти на дизель дороже (узнайте сока стоит ТНВД).
И в чем дизель выигрывает?
Ваще ни в чем!
Дизель хорошь только если вы накатываете за год не менее 50тыс., тоесть в разъездной машине.

У вас выиграеш из-за налогов

Лично у меня нет. Я налог не плачу-) Хоть танк могу купить -)

Тогда везде делай приписку-ЛИЧНО!

А что? Я что то не досчитал в НЕ конкурентности дизеля в Раше?
Обоснуйте свою позицию.
Большие налоги за бензинку я могу обосновать меньшими расходами на з/ч бензинки и меньшей вероятностью залета на дорогостоящий ремонт в связи с гавен кач-м дизтоплива.
Ваша очередь

[Aalexander]

Что значит приблизительно в Питере? Ваще то такие цены будут во все Раше -(

Ну, мне так сказали, что пока цены предварительные.

да за 2 285 000 - дизель норм вроде по цене качеству. Бензин жрет больно много.
А за люкс 7-ми местный пока еще не определился нужно перепллачивать или нет

Ну что вы говорите? Какое норм???
Это элементарно: дизель жрет меньше литра на 3, цена дизтоплива и 92-го одинаковая. Проблем с дизелем при нашем говен топливе в разы больше! И запчасти на дизель дороже (узнайте сока стоит ТНВД).
И в чем дизель выигрывает?
Ваще ни в чем!
Дизель хорошь только если вы накатываете за год не менее 50тыс., тоесть в разъездной машине.

У вас выиграеш из-за налогов

Лично у меня нет. Я налог не плачу-) Хоть танк могу купить -)

Тогда везде делай приписку-ЛИЧНО!

А что? Я что то не досчитал в НЕ конкурентности дизеля в Раше?
Обоснуйте свою позицию.
Большие налоги за бензинку я могу обосновать меньшими расходами на з/ч бензинки и меньшей вероятностью залета на дорогостоящий ремонт в связи с гавен кач-м дизтоплива.
Ваша очередь

А куда гарантию забыли?

Жизнь машины гарантией не заканчивается

[Аркадий (Viduka)]

Ринат ,да хоть 20 комплектаций,не могу скрыть своего разочарования!.У меня в семье за последние 9 лет было RAV4 во всех 3-х кузовах у супруги,до этого королла.Лексус RX,камри в этом и том кузове у меня.Ждал новый Прадо,и что?Платить 2200000 за минимальную комплектацию на бензине + бонусом прогрессивный налог за то что Маркетологи Тойоты не знают ,или не хотят знать какой налог в России после 250 л.с?даже те,кто имеет такие деньги ,все равно их считают,особенно клиенты Тойоты-в основном люди практичные ,без пафоса.Такими подходами Тойота убивает своих преданных покупателей.А дизель,с его 11.7 до сотни я может куплю ,когда мне будет 50-55 лет.Посмотрим на уровень продаж во второй половине 2010 года,когда все маньяки -прадоводы скупят первые партии и очередь дойдет до покупателя практичного,считающего деньги.Я уверен,что они вынуждены будут снизить цены,и к рестайлингу сделать достойный дизель 200-250 л.с