Печать

[предатор]

поздры)) тож сеня аттудо, впечатления теже)) тока 200ку йа некупиль пака))

на 150ке оченна непонравились у е б ....... ы е/угловатые обводы кузова по бокам)) падумалось чейта что если над дизайном 120го работало европейское дизайн ателье тойоты, то над 150м кузовом явно трудилсо дизайнер-ниГГер))

[pol]

Владею 120-м с 2004 года. Ни разу не подвел. Но 6-й год на одной машинке - уже многовато по любым меркам. Ждал 150-го и ... вот дождался ((.
Можно долго говорить о том, чем же он хорош или чего же в нем такого плохого, но уникальная СОВОКУПНОСТЬ свойств и критериев (где цена естественно не на последнем месте), коей так был ценен 120, на мой взгляд ныне отсутствует. Короче говоря решил брать 200-ку. Вопрос чисто практический. Можно сейчас за 2.65 2009-го (предложили у ОД), или же примерно за 2.9, но уже  2010-го.
Что выгоднее в конечном итоге?

Дизель или бензус?
Если дизель, то думаю 10 год предпочтительнее. Полный рейсталинг должен быть.

Дизель. "Полным" рестайлинг вряд ли можно назвать. Колесья другие, жесткий диск да меню на русском, кот. мне не нужно. Все это - дело десятое.

[Igor908]

Продал 120 на этой неделе с 55тыс. пробега, 2007г.Приехал в пятницу к ОД в Кемерово.Посмортел воочию в шоу-руме 150 и 200 рядышком..Ну не зацепил меня 150 ....Купил 200 ^-^Разница в классе чувствуется однозначно....А багажник у 150- это такое уе-ще)))))))))

Поздравляю!
Что взял..бензус или дизель?
А подробнее о разнице в классе......)))

[Igor908]

Владею 120-м с 2004 года. Ни разу не подвел. Но 6-й год на одной машинке - уже многовато по любым меркам. Ждал 150-го и ... вот дождался ((.
Можно долго говорить о том, чем же он хорош или чего же в нем такого плохого, но уникальная СОВОКУПНОСТЬ свойств и критериев (где цена естественно не на последнем месте), коей так был ценен 120, на мой взгляд ныне отсутствует. Короче говоря решил брать 200-ку. Вопрос чисто практический. Можно сейчас за 2.65 2009-го (предложили у ОД), или же примерно за 2.9, но уже  2010-го.
Что выгоднее в конечном итоге?

Дизель или бензус?
Если дизель, то думаю 10 год предпочтительнее. Полный рейсталинг должен быть.

Дизель. "Полным" рестайлинг вряд ли можно назвать. Колесья другие, жесткий диск да меню на русском, кот. мне не нужно. Все это - дело десятое.

Не уверен точно...НО...Мне ОД подтвердил что в рейсталинг дизеля еще должна входить система помощи при бездорожье 1-3-5 км/ч, как у бензуса.
Я и раньше писал про это. В пятницу еще переспросил ОД. Тот подтвердил. Но машин таких у них сейчас нет.

[777 ™]

Это специально наверное на 150 цену задрали что бы сливки снять да 200 распихать )))

Интерестно на 150 2009г производства в 2010 году будут скидки? 

[предатор]

тож такая мысля посещала)) а скидки эт врядле)) если тока курс рубля подмеццо, что маловероятно))

[pol]

Это специально наверное на 150 цену задрали что бы сливки снять да 200 распихать )))

Похоже у них другая логика. Говорят в один голос: вот-вот на 200-ку ценник уйдет вверх, ну не может же мол она как прадик стоить. Т.е. исходят от обратного.
А может Вы и правы, разводилово масштабное идет.

[777 ™]

вот-вот на 200-ку ценник уйдет вверх

енто зачем ? Что бы Лексусы брали в сравнении с 200? )))

[777 ™]

Ладно давайте считать .....тойота и в Африке тойота ...

Германия
Дизеля
200  ка Executive 7-Sitzer 86.100 Евро
150  TEC - Edition            65.500
разница 25%

Россия
дизель
200 Турбодизель АКП Люкс 2 884 000
150  Люкс (дизель)            2 486 500р
разница между ними всего 14% !!!!!!!!  

КУДА СПЕРЛИ ЕЩЕ 10 %  ?? 

[evgeny74]

про откаты брат забыл что ли