Печать

[Armrod]

Когда начнется замена деталей..
Отпишитесь здесь о ваших чувствах =)

Я как бывший совладелец ( у жены был) корейца Hyundai SantaFe бенз могу много поведать Вам о предстоящих вливаний и нерво-трепках
в то время как я ездил на Forester накатал 100 тысяч меняя только масла и фильтра
Жона умудрилась 3 раза поменять амортизаторы, подшипники, кулак 2 толи 3 раза, и еще пачка мелочей уже не помню но осадок от этой тачилы на долго остался ремонтов было много от самых простых до затянутых на 2 дня ) Это блин новая тачка у которой гарантия еще не вышла!
По сервисам именно мне приходилось окалачиватся, так что я наслышан и просвещен о качестве корейцев от Hyndai Accent до Veracruz
Думаю Kia похуже будет малость, хотя некоторые детали там довольно схожи.
Надеюсь вам повезло с аппаратом и прослужит Вам без лишних хлопот.

      rav я бы тоже никогда не взял, когда-то(2006год) стоял выбор между Mitsubishi Outlander XL 3.0, Subaru Forester 2.5xt и Rav 2.4вроде, все на фуле были примерно в одну цену. Выбор упал на форик за управляемость хотя по наворотам и прочим мелочам он во многом уступал конкурентам, но как паркетник для меня он стал лучшим для города-трассы да и по легкому бездорожью он справлялся получше остальных конкурентов.

у киа и хюндай нету внедорожников одни паркетники
      Приезжайте в AE вас арабы просветят what is the best, там все ездят на Toyota/Lexus, Nissan,      Остальные марки приблудные и как считают местные фуфло (люкс класы и спорт кары в расчет не берем :D )
Поверьте вот они то уж в машинах толк знают и деньги считать умеют.

P.S. 5 лет это вам на кузов наверно дали на то что ломается столько не дают, берите китайца там 7 лет вроде

[proshka41]

У корейцев гарантия отличается от Тойоты. Попробуйте там диски или капот поменять. Нереально. А сайленблоки? Согласен, что машины сейчас дорогие, но, что касается гарантии, то Тойота рулит!

Подтверждаю: ни стойки, ни сайлентблоки, ни катализатор, ни чего вообще не сможете поменять на киа по гарантии!

[Lea]

Armrod, ждем вас в приветствии http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0

[Странник 10]

В связи с НГ был озадачен подарком для себя в виде авто. Вариантов было много, но выбор пал на Киа Спортидж. Итак за 1,1 млн получил нормальный авто со всеми наворотами: полный привод, ксенон, кожа, подогрев сидений (в том числе задних!!!), паркинг с камерой, навигация, монитор, отрывание и завод кнопкой и т.д.

Вывод: тойта дохрена хочет за свои машины, Рав4 даже ни в какое сравнение со Споритджем не идет. А ТО раз в 15 тыс и гарантия 5 лет тоже плюс.

Вообщем просто выразил свои мысли. ))

Лет десять тому назад думал какую же машинку из новых купить? Помнится один из вариантов был Споритджем потому что джип и потому что самый дешёвый джип. Не купил, купил Октавию. Не жалею. Сейчас ситуация повторяется в плане стоимостных пропорций, но сегодня хватает на 150 мой выбор Тайота. Просто выразил свои мысли.))

[armager]

Отпишусь конечно. Хочу сам потестить что за зверь )) Поставил пока Прадик на крытую стоянку и буду гонять на Киа. Пока пробег 350 км.

Armrod, о форике остались только положительные впечатления. Продал 3-х годовалый с пробегом 73 тыс за 780 тыс. Новый хозяин писал от счастья кипятком.

[armager]

В связи с НГ был озадачен подарком для себя в виде авто. Вариантов было много, но выбор пал на Киа Спортидж. Итак за 1,1 млн получил нормальный авто со всеми наворотами: полный привод, ксенон, кожа, подогрев сидений (в том числе задних!!!), паркинг с камерой, навигация, монитор, отрывание и завод кнопкой и т.д.

Вывод: тойта дохрена хочет за свои машины, Рав4 даже ни в какое сравнение со Споритджем не идет. А ТО раз в 15 тыс и гарантия 5 лет тоже плюс.

Вообщем просто выразил свои мысли. ))

Лет десять тому назад думал какую же машинку из новых купить? Помнится один из вариантов был Споритджем потому что джип и потому что самый дешёвый джип. Не купил, купил Октавию. Не жалею. Сейчас ситуация повторяется в плане стоимостных пропорций, но сегодня хватает на 150 мой выбор Тайота. Просто выразил свои мысли.))

У меня не тот вариант. Тоёт у меня уже две. И хватает хоть на Бентли. Просто для анализа все это привел. Вот на Прадо есть у меня сверчек справа, а на Киа нет. Вот и думай.

[ЗЛОЙ]

Да я понимаю что таёта японец. Но чего они так с опциями жмуться? То что на Срортидже стоит 70 тыс, а Прадо стоит 700!! Это вообше жесть!!

они не жмуться) ну вбубенят они кучу электроники и получится лендровер) который будет глючить и ломаться) надежность тоеты в простоте ) когда нечему ломаться, она не ломается) все простое, проверенное и надежное))

[Странник 10]

 :)чего говорить, чего спорить да дорого хотят за машины и японцы и корейцы, и немцы и французы с такими пошлинами новая машина превращается в золотую может для поддержки Гранты и Приоры? ((

[armager]

:)чего говорить, чего спорить да дорого хотят за машины и японцы и корейцы, и немцы и французы с такими пошлинами новая машина превращается в золотую может для поддержки Гранты и Приоры? ((

Это да. Как мне рассказал менеджер - киа собирает машины у себя, потом снимает 5 деталей и их прикручивают в Калининграде, и типа русское авто. Пошлин нет. Может поэтому и цена 1,1. )))

[armager]

Да я понимаю что таёта японец. Но чего они так с опциями жмуться? То что на Срортидже стоит 70 тыс, а Прадо стоит 700!! Это вообше жесть!!

они не жмуться) ну вбубенят они кучу электроники и получится лендровер) который будет глючить и ломаться) надежность тоеты в простоте ) когда нечему ломаться, она не ломается) все простое, проверенное и надежное))

Ты тут прям Уаз-Патриот описал. У меня Прадик умеет в колокольчик бить если пытаешься с занос его загнать.))