Печать

[shchu]

А шлифовать и хотя бы проверить "по плите  на синьку и щуп" разве не нужно голову перед установкой? С клапанами голову в станок не зажмешь!
Мне контрактные головы на 2LT и 4D56 - обязательно шлифовали. 

[Novosib]

Ставь не парься я их уже 2года продаю ни одного воврата не было был 1 возврат и то по тому что не ту модель взяли.

а какую лучше брать голую или или же упакованную?

Все зависит от состояния ваших деталей и толщины вашего кошелька .
А так бошку китай остальное только оригинал .

[vadimu]

Ставь не парься я их уже 2года продаю ни одного воврата не было был 1 возврат и то по тому что не ту модель взяли.

а какую лучше брать голую или или же упакованную?

Все зависит от состояния ваших деталей и толщины вашего кошелька .
А так бошку китай остальное только оригинал .

спасибо за совет, готовлюсь к ремонту но пока не знаю что конкретно ГБ или кольца, у меня газы из под крышки заливной горловины прут

[Серрёга]

Может прокладкой обойдёшься. Вскрытие покажет

[vadimu]

Если трещина В ГБЦ то ОЖ попадает в камеру сгорания в следствии чего будет идти белый дым из выхлопной и соответственно уровень ОЖ падать, также возможно проникновение ОЖ в систему смазки т.е непосредственно в паддон, протестировать трешины можно опустив трубку с расширительного бачка в бутылку с водой будут пузырьки, на крышке радиатора возможен светлый налет.   

Может кто-то подскажет какие симптомы пробитой прокладки, и может ли из-за этого газы прорываться с такой силой что крышка заливной подпрыгивает

[sokoloff44]

Пробитая прокладка это для самоуспокоения пока не снимешь голову, фик её пробьёт, она металлическая и пробить её можно если только голову повело. Или болты растянуты.

[vadimu]

еще есть вариант , что треснул цилиндр

[vadimu]

с такими симптомами, капиталка обеспеченна

[vadimu]

шас расматриваю варианты с контрактным двигателем, по цене примерно выходит как капиталка

[археолог]

Если трещина В ГБЦ то ОЖ попадает в камеру сгорания в следствии чего будет идти белый дым из выхлопной и соответственно уровень ОЖ падать, также возможно проникновение ОЖ в систему смазки т.е непосредственно в паддон, протестировать трешины можно опустив трубку с расширительного бачка в бутылку с водой будут пузырьки, на крышке радиатора возможен светлый налет.   

Может кто-то подскажет какие симптомы пробитой прокладки, и может ли из-за этого газы прорываться с такой силой что крышка заливной подпрыгивает

У меня уходит ОЖ, антифриз улетает в трубу, сизый дым токо при прогреве движка, ежу 1,5 года, в сервисе сказали что трещина либо в головке блока либо в блоке цилиндров точнее сказать смогут лишь когда опресуют движок и добавляют, что если уходит не много (у меня уходит прим около 5 л. в 2-3 месяца) то ездий не парься только за уровнем ОЖ следи чтобы движок не перегревался! (это слова не одного человека из одного сервиса, а трех разных людей которые не подозревают о существовании друг друга), как только мне нодоест лазить каждый раз под капот с канистрой, я либо движок поменяю, либо переберу его.