Печать

[Dimon71]

сначала снять затем разобрать. разбирать значительно быстрее чем снимать

[Георгий У.]

сначала снять затем разобрать. разбирать значительно быстрее чем снимать

А вал с муфтой заменить , всё равно ч\з снятие колонки или , можно не снимая Что-то боюсь я сам колонку снимать- разбирать ... вот в муфте явно стук прослушивается , может замены этого вала достаточно будет

[Dimon71]

Вал без разбора не достать, а муфту можно для этого ослабить крепление к вала к муфте и снять ст. опорное кольцо фиксирующее вал в колонка, из вернуться придется как гимнастке и времени может уйти еще больше

[ВэВосимь]

Вал без разбора не достать, а муфту можно для этого ослабить крепление к вала к муфте и снять ст. опорное кольцо фиксирующее вал в колонка, из вернуться придется как гимнастке и времени может уйти еще больше

Подпишусь

[Вдадимир]

135 тыс км - появился небольшой стук в рулевой. перечитал форум - очень помог, спасибо! устранил так - разобрал как советовали рулевую ( верхнюю часть). люфт в посадке подшипника. сам подшипник  по наружней обойме НЕ ВЫПРЕССОВЫВАЛ! вал вынимается. почистил, пошкурил, обезжирил - посадил на Loctite 638. Шлицевое соеденение заполнил графитовой смазкой от ШРУС. собрал все обратно - машина - как новая!

[Александр_72]

Сегодня перебрал рулевую колонку , стук был не сильный и особенно не донимал , пробег 250000 ,Все смазал, нижний подшипник посадил на  Loctite 638., Все ок ! Сидел он на валу слабенько, но не думаю ,что это брак --сделано специально для безопасности, чтоб вал , при ударе , сложился ! Я думаю , стопорное кольцо должно сместиться вместе с подшипником , вот и сделали  у него ,такой маленький натяг !

[sa-prado]

 

[Игорь М]

135 тыс км - появился небольшой стук в рулевой. перечитал форум - очень помог, спасибо! устранил так - разобрал как советовали рулевую ( верхнюю часть). люфт в посадке подшипника. сам подшипник  по наружней обойме НЕ ВЫПРЕССОВЫВАЛ! вал вынимается. почистил, пошкурил, обезжирил - посадил на Loctite 638. Шлицевое соеденение заполнил графитовой смазкой от ШРУС. собрал все обратно - машина - как новая!

Предполагаю что помогла от стука графитовая смазка в шлицевой. Всё проделывал это. И подшипники садил намертво. Помогла замена вала(шлицевой) На самом деле не так дорого стоит вал, что бы по нескольку раз снимать и разбирать. Сечас жалею что сразу не поменял))

[Dimon71]

135 тыс км - появился небольшой стук в рулевой. перечитал форум - очень помог, спасибо! устранил так - разобрал как советовали рулевую ( верхнюю часть). люфт в посадке подшипника. сам подшипник  по наружней обойме НЕ ВЫПРЕССОВЫВАЛ! вал вынимается. почистил, пошкурил, обезжирил - посадил на Loctite 638. Шлицевое соеденение заполнил графитовой смазкой от ШРУС. собрал все обратно - машина - как новая!

Предполагаю что помогла от стука графитовая смазка в шлицевой. Всё проделывал это. И подшипники садил намертво. Помогла замена вала(шлицевой) На самом деле не так дорого стоит вал, что бы по нескольку раз снимать и разбирать. Сечас жалею что сразу не поменял))

вот и я тоже так решил

[Игорь М]

135 тыс км - появился небольшой стук в рулевой. перечитал форум - очень помог, спасибо! устранил так - разобрал как советовали рулевую ( верхнюю часть). люфт в посадке подшипника. сам подшипник  по наружней обойме НЕ ВЫПРЕССОВЫВАЛ! вал вынимается. почистил, пошкурил, обезжирил - посадил на Loctite 638. Шлицевое соеденение заполнил графитовой смазкой от ШРУС. собрал все обратно - машина - как новая!

Предполагаю что помогла от стука графитовая смазка в шлицевой. Всё проделывал это. И подшипники садил намертво. Помогла замена вала(шлицевой) На самом деле не так дорого стоит вал, что бы по нескольку раз снимать и разбирать. Сечас жалею что сразу не поменял))

вот и я тоже так решил

Правильно решил. Основной износ в этой конструкции алюминиевая шлицевая. Остальное ерунда))