Печать

[arkash1k]

У меня остался почти полный пузырёк Loctite 638. Вдруг кому из соседей надо – могу одолжить. :-)

[Александр_72]

У меня остался почти полный пузырёк Loctite 638. Вдруг кому из соседей надо – могу одолжить. :-)

  Его еще можно как фиксатор резьбы использовать  да и вообще незаменимая вещь при ремонте 

[Фредди]

Мужики А кто нибудь ездил к оф диллеру на какой нибудь вибро стенд, чтобы четко- конкретно понять, где стучит постукивает? может они скажут?, тк не всем помогает полная замена всех валов...((((

[Vit063]

Мужики А кто нибудь ездил к оф диллеру на какой нибудь вибро стенд, чтобы четко- конкретно понять, где стучит постукивает? может они скажут?, тк не всем помогает полная замена всех валов...((((

Нет такой процедуры, и ничего они не скажут, пока сам все не отфильтруешь по неисправности. У диллера агрегатная замена узлов! 

[Фредди]

вибро стенд же есть? не факт что после рулевой колонки уйдет стук. проверено не на мне..

[Vit063]

вибро стенд же есть? не факт что после рулевой колонки уйдет стук. проверено не на мне..

Что такое вибростенд? Здесь проверка работы подвески и амиортизаторов в основном, ВСЁ. Какая рулевая? 

[Фредди]

Ну так создать условия неровной дороги и послушать пощупать где есть люфт, разве не это нужно?

[Александр_72]

Ну так создать условия неровной дороги и послушать пощупать где есть люфт, разве не это нужно?

Люфт пощупать можно и без стенда ,а вот понять где стучит ,стенд не поможет 

[Фредди]

Такое ощущение смотря на затишье этой темы, что все исправили проблему и молчат, а я остался один

[karlinmax]

Такое ощущение смотря на затишье этой темы, что все исправили проблему и молчат, а я остался один

Победил вчера проблему напрочь. Змена среднего рулевого карданчика на дубль от SAT (ST-45220-60140) стоит 1900р (думаю походит т.к . находится он в салоне и воздействие агрессивных сред исключено) +  разборка рулевой колонки и устранение люфта в пластиковом шаре(растянул пружинку и с одной стороны подложил под нее гровер подходящего размера)+Вклеил алюминевый вал в подшипник на локтайт 638. Но самое главное врезал в этот вал компенсатор люфта шлицевого соединения. Это нужно для того чтобы валы были подпружинены друг в друге постоянно, и не гремели в рулевой колонке. Подсмотрел я это на соседней ветке по устранению данной проблемы на LC200 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=123587.0 умелец из Кургана Валерий придумал и запатентовал сее устройство и высылает желающим за гонорар. Я сделал сам, поняв как это работает.  Это просто две пружинки и два цилиндрика из капролона врезанные в алюминевый вал. Кроме того если набрать точно, выше озвученное название в гугле можно найти описание его потента и картинку с размерами устройства. Наш вал один в один как на LC200 Подробней не могу изложить, будет нарушение авторских прав.. Но операция конкретно помогает, потому что гремит именно там. автору идеи компенсаторов большое  Спасибо!