Печать

[Euro-T]

А не проще тогда вообще готовое масло брать у первоисточников,в обход посредников-"маленьких блендеров"?

А потом в соседнем разделе жалуются, не так ли
 - малый бизнес загинается....
 - где заработать денег
 - после 45 лет где найти работу

[zlt]

А не проще тогда вообще готовое масло брать у первоисточников,в обход посредников-"маленьких блендеров"?

А потом в соседнем разделе жалуются, не так ли
 - малый бизнес загинается....

Аж заинтересовался, что же такое "малый бизнес" по Российским законам. Оказалось:
Доходы: 800 млн. руб.
Численность сотрудников: 100 человек

Средний начинается с двух миллиардов и 101 человека.

Почти, как везде. Удивляет, только что критерий ДОХОДЫ по декларации, а не оборот.

[Michalych]

На ТО 80000 по совету опытного товарища залили Idemitsu 0-W20. Поездим, посмотрим...

[Euro-T]

На ТО 80000 по совету опытного товарища залили Idemitsu 0-W20. Поездим, посмотрим...

Если в 4.0 или 4.6 бензин, то 0в20 правильно
У идемитсу два 0в20, в жести(консерва) и в пластиковой канистрах, какое точно у вас?

[alexnadym]

А в 120ые прадики 4.0 что лить то? Это в новые сейчас 0-20 советуют, а в старые 1GR?

[Dmitrih]

А в 120ые прадики 4.0 что лить то? Это в новые сейчас 0-20 советуют, а в старые 1GR?

Немного не в тему, но у меня хонда срв 2008 года выпуска , куплена сновья,  88 тыс пробега все время на 0в20 хондовское. Снимал клапанную крышку,  все отлично.

[alexnadym]

В мануале у 120ок 30ка вроде. А ОД практически везде по стране лил 40ку, в Тюмени точно.  Тут 20ка у новых машин. Вот и запутался какое брать. Начитавшись прошлых тем купил . в последний раз и думал продолжать, а тут снова революция.... Надо меньше читать )) 

[Euro-T]

А в 120ые прадики 4.0 что лить то? Это в новые сейчас 0-20 советуют, а в старые 1GR?

Я лично успешно в 120 бензиновый 4.0 лью 0в20, пробег 190 + тыс.км.
Если есть фобия к низковязким маслам - тогда 30-ку, вон тот же ФДС

[AntonAntuan]

В мануале у 120ок 30ка вроде. А ОД практически везде по стране лил 40ку, в Тюмени точно.  Тут 20ка у новых машин. Вот и запутался какое брать. Начитавшись прошлых тем купил . в последний раз и думал продолжать, а тут снова революция.... Надо меньше читать )) 

В мануале 5-30. Я лил 0-20 и 5-20. На 0-20 очень шумно работает, на 5-20 потише, на мануальном 5-30 тихо шепчет.
Рекомендую не вестись и лить мануальное 5-30.
Я, в отличие от рекламированного здесь производителя, ушел к америкосам Pennzoil и Quaker State 5-30 на GTL (пиндоские подразделения Shell).
Масло нравится очень! Движок тихо шепчет.
Ну и цена на Pennzoil на распродаже весной была 1800р за 5л, щас на  Quaker State 5л 2140р в емексе.
Рекомендую.

[Euro-T]

В мануале 5-30. Я лил 0-20 и 5-20. На 0-20 очень шумно работает, на 5-20 потише, на мануальном 5-30 тихо шепчет.
Рекомендую не вестись и лить мануальное 5-30.

Если бы к субъективным ощущениям можно было добавить лабораторные анализы отработок всех 3-х масел, да еще от одного производителя, то было бы просто замечательно! Да еще из серьезной лаборатории.

Я, в отличие от рекламированного здесь производителя, ушел к америкосам Pennzoil и Quaker State 5-30 на GTL (пиндоские подразделения Shell).
Масло нравится очень! Движок тихо шепчет.
Ну и цена на Pennzoil на распродаже весной была 1800р за 5л, щас на  Quaker State 5л 2140р в емексе.
Рекомендую.

Североамериканские бренды Royal Dutch Shell в лице Pennzoil и Quaker State базу GTL имею в топовых маслах.
 - Pennzoil Ultra Platinum™, PurePlus® (много GTL)
 - Pennzoil Platinum®, PurePlus® (не много GTL)
 - Quaker State® Ultimate Durability™ (много GTL)
Cправедливости ради, база GTL относится к 3 группе (3+), и не дотягивет до 4 группы баз, я о ПАО.
Будет весьма интересен ваш опыт эксплуатации на маслах этих брендов, особенно подкрепленными анализами отрабток.
Ну и хочется узнать, какое конкретное масло вы залили в крайний раз, о котором вы поете дифирамбы

О ценах - в ноябре в оем оил будет черная пятница, там можно будет подзатариться маслами этих брендов при желании !