Печать

[eRiver]

Там встречки нет , 4 полосы в одну сторону и 4 вдругую, и разделительная полоса. Прадо далеко не сарай, а вполне маневренный авто 

[petropavl]

что 150, что 200, сарай. Маневренности в них как в гужевой повозке, если они не заряжены хорошими тюнеными тормозами и гидроподвеской как на немецких 200 и то не панацея.
Если вы утверждаете что это не сарай, то вы не попадали в экстренные ситуации (и слава богу) или не ездили на маневренных авто.
Модератор почистите пожалуйста тему от флуда.

[eRiver]

что 150, что 200, сарай. Маневренности в них как в гужевой повозке, если они не заряжены хорошими тюнеными тормозами и гидроподвеской как на немецких 200 и то не панацея.
Если вы утверждаете что это не сарай, то вы не попадали в экстренные ситуации (и слава богу) или не ездили на маневренных авто.
Модератор почистите пожалуйста тему от флуда.

13 лет стажа, исключительно по прямым дорогам, и полное остутствие ям и поворотов =)) Диву даюсь, как не одной аварии по моей вине, и как еще на форуме с вами сижу.

[petropavl]

Странно что вы не слышите что вам говорят, ну да что мне вас переубеждать.
Когда встречкаметрах в 30 резко вынырнет на полосу при ширине дороги 6 метров и высотой кувета больше 1,5 метров, вот тут и приходит понимание. И все только потому что у дедушки во встречном москвиче сахарный диабет и он от скачка сахара потерял сознание.

[eRiver]

Странно что вы не слышите что вам говорят, ну да что мне вас переубеждать.
Когда встречкаметрах в 30 резко вынырнет на полосу при ширине дороги 6 метров и высотой кувета больше 1,5 метров, вот тут и приходит понимание. И все только потому что у дедушки во встречном москвиче сахарный диабет и он от скачка сахара потерял сознание.

Да это понятно, все под богом ходим.

[petropavl]

И в России живем, я хоть по факту не в ней, но на трассах 95 процентов в ней родимой провожу.
Я согласен что есть трассы на которых риск подобного сведен к минимуму и там можно себе позволить лишнее, но поверте что не созданы наши автомобили для этого Q7, Тубарет, Каен, ГЛ еще куда нишло, но не 150 с 200.
Когда хочется драйва я раньше садился на свой Е550 4матик и отрывался, сейчас приходиться довольствоваться Аутбеком.
Будьте аккуратней, у нас есть родные и близкие которые нас любят и ждут.

[barax]

что 150, что 200, сарай. Маневренности в них как в гужевой повозке, если они не заряжены хорошими тюнеными тормозами и гидроподвеской как на немецких 200 и то не панацея.
Если вы утверждаете что это не сарай, то вы не попадали в экстренные ситуации (и слава богу) или не ездили на маневренных авто.
Модератор почистите пожалуйста тему от флуда.

что это за тормоза такие? можно подробнее?

[ФорсМажоры]

наверно 4-х поршневые супорта и керамические с насечкой диски)))
как на инфинити фх щас ставят...

[petropavl]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=71275.10 со 2 страницы

[barax]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=71275.10 со 2 страницы

спасибо, почитал, не ожидал, что так дорого)) для спокойных скоростей в рамках правил штатных тормозов хватает просто за глаза. лучше ездить спокойно, а для любителей полихачить - лучше купить спорткар или какой нибудь заряженный седан