Печать

[СергейН]

Ленд Крузер и Прадо и 200 машина для души и удовольствия, а не для мыслей по экономии.

Для души и удовольствия есть другие машины, такие как Рендж Ровер и Мерседес, а Крузак - это та машина, которая дешевле этих двух и чуть менее ломучая... Хотя в последнее время и качество Крузаков оставляет желать лучшего, особенно 150-ых...

Тааак че за наезды на 150й )))? 5 с лишним лет и 130 000 проблем нет. Самое страшное было замена помпы по гарантии. Из расходников втулки раз в год.

[45RUS]

Если уж попадешь на топливную аппаратуру на дизеле, то выкинешь в разы больше бабла на ремонт...Кто пытается на дизеле сэкономить, все это утопия!

Берите абсолютно новый автомобиль, заправляйте качественным дизельным топливом с новья и ни каких проблем с топливной аппаратурой дизеля не будет....
Поэтому, если сравнивать два абсолютно новых автомобиля (дизель и бензин), то выгода от дизельного ДВС очевидна и не оспорима, при условии качественного ДТ, если такового нет, то тогда действительно, не стоит покупать дизельный ДВС, хотя свои 100 тыс.км. он проедет...
А если делать ТО на дизеле через каждые 2..3 тыс.км. пробега, тогда конечно, тут не с экономить...

[Oleg59]

А если делать ТО на дизеле через каждые 2..3 тыс.км. пробега, тогда конечно, тут не с экономить...
 

[Frontier]

А я и не пытаюсь сэкономить! Разве где - то от меня звучало про экономию...? Повторюсь: мне нужен 200-й для комфортного передвижения меня и моей семьи с учетом моей локации в настоящее время!!! И ТО ( замену масла и фильтров ) я буду делать так, как считаю нужным! У меня частые прогревы, маленькие пробеги, особенно зимой... Поэтому я меняю масло на таком пробеге!!! От 8000-10000 рублей раз в 3-4 месяца не обеднею... А ДВС только спасибо скажет...

[Frontier]

А вот в моей локации в настоящее время с качественным дизельным топливом можно и попасть... Особенно зимой... Этак градусов в минус 36...

[@Prado]

А вот в моей локации в настоящее время с качественным дизельным топливом можно и попасть... Особенно зимой... Этак градусов в минус 36...

странно...в архангельске постоянно арктическое ДТ-А-К5 на лукойле, а в нарьян-маре проблемы?

[A.LEX]

А вот в моей локации в настоящее время с качественным дизельным топливом можно и попасть... Особенно зимой... Этак градусов в минус 36...

Странно. Всегда слышу то, что на "северах" не бывает плохой саляры. Типа климат держит совесть заправщиков за яй... И люди под стать климату - суровые, не дай бог какой-нибудь ухарь бадяжнёт саляру - сожгут вместе с заправкой. Враки?

[45RUS]

А вот в моей локации в настоящее время с качественным дизельным топливом можно и попасть... Особенно зимой... Этак градусов в минус 36...

Странно. Всегда слышу то, что на "северах" не бывает плохой саляры. Типа климат держит совесть заправщиков за яй... И люди под стать климату - суровые, не дай бог какой-нибудь ухарь бадяжнёт саляру - сожгут вместе с заправкой. Враки?

У меня есть и друзья и родственники на севере нашей Родины, это где нефть и газ российский, очень и очень много на дизелях ездят, так у них вААпче летнее не завозят, т.к. в нем нет необходимости.... и все нормально с солярочкой.... а если "разбодяжат" на АЗС, то действительно за яйки подвесят.....

[45RUS]

Разве где - то от меня звучало про экономию...?

Пожалуйста

Кто пытается на дизеле сэкономить, все это утопия!

[Frontier]

лично знаю хозяина 200-ки, которая на галстуке в июле уехала в киров на ремонт... Диагноз: хреновая солярка! Заправлялся он только на лукойле... Итог: 56 тысяч ремонт... + доставка авто до Кирова ему встала в 40 с хвостиком... Не интересовался что он там менял, если очень надо на днях увижу его спрошу. Дальше продолжать есть смысл... Я сам откатал в Нарике год на дизеле, меня Бог миловал... Тьфу тьфу тьфу, все прекрасно! И зимой проблем не было, Но...