Печать

[скептик]

doct, плохой солярой и "обычные форсунки" убьешь. но для этого в ней должна быть вода или грязь. сегодня под "бодягой" подразумевают топливо с повышенным содержанием серы (результат засирания мозгов через интернет), а такая соляра вполне себе "жирная", в отличие от сухой "евры" и убить ни форсунки ни насос не может

[Alimgan]

Видя каким потоком к моему свояку в дизельный сервис тянется народ и зная сколько бабок они там оставляют - только бензин. Дизель по мне норм без электроники с обычными форсунками, в который можно подсолнечное масло заливать, а Common Rail с учетом нашего топлива не айс. Хорошо, что теперь на прадике будет налоговый бензиновый мотор! Я думаю соотношение бензин/дизель будет 50/50 как минимум.

С какими  конкретно проблемами к свояку едет поток дизельных 200ых?

[45RUS]

Видя каким потоком к моему свояку в дизельный сервис тянется народ и зная сколько бабок они там оставляют - только бензин.

Андрей, эти разговоры ни о чем, если бы ты привел тут статистику по причинам обращения к твоему свояку, вот тогда еще было бы можно о чем то говорить... Почитай внимательно форум, где дизелисты катают своих Прадо 150-ых под 200 тыщ и более и ни каких проблем нет... Если бы твой свояк занимался бензиновым сервисом, то к нему бы тянулись "жиги..." А если бы ремонтировал стиральные машины, то желающие тоже бы были...

[Томат]

45RUS, обычно ведется статистика, при которой владелец(ы) обращаются в СТО, где их обращение и фиксируется.
На бензиновой версии двс, обслуживание проще, особенно в переход на зимний период где чаще диз. версия попадает в статистику. 

[45RUS]

45RUS, обычно ведется статистика, при которой владелец(ы) обращаются в СТО, где их обращение и фиксируется.

doct, написал, что в дизельный сервис, где трудится его свояк, дизелисты едут ремонтировать свое авто, так это понятно, что они не поедут в другое место, но причину, почему у них наступило время ремонта он ведь не указал, может там печное топливо заливали, или пробеги под миллион...

[doct]

Так они только форсунками и ТНВД и занимаются. Вот с этим народ и идет. Но справедливости ради тойот, да, немного от общего. Но дело не в количестве, а в цене.

Тут коллега на работе взял дизельный дастер. И сразу попал на форсунки. Я как цену ремонта узнал, немного припух - "под ключ" по 10 руб за форсунку.

[Томат]

45RUS, так и я ежу, в СТО где есть стенды, ведь не только проверить но и настроить нужно, а для бензинового двс, меняю сам.

[Александрр]

Город у нас небольшой,с ОД охотим свиней вместе-со слов:по гарантийным крузерам серьёзных проблем с ДВС последние лет пять не возникало...

[whale]

Вот это по делу.

[Александрр]

А по делу:не лей в бак гумно и будет ходит и дизель и бензин...