Печать

[Дмитрий79]

Отвлеклись действительно от темы поста, хотя косвенно все это тоже имеет значение. Короче я за салярку. Жрет меньше, стоит дешевле, показания о пробеге на полном баке не так выглядят пугающе чем на бензе. Но нравится как тихо работают движки на бензе. На вторичном рынке продаются легче, налоги тоже не такие грабительские чем на бензинках. На полном баке по трассе легко проезжаю 750 км., с учетом средней скорости на приборке 92 км.час, а это говорит, что большая часть пути проходит примерно со скоростью 120-130км и выше.

[Мерсовод]

А я люблю бензинки. Меньше геморроя и забот. А если дорого - газ

[Alimgan]

Я тоже хотел брать бензину и установить хороший комплект ГБО, но запаска в багажнике это гемор.

[sanyo1985]

Я тоже хотел брать бензину и установить хороший комплект ГБО, но запаска в багажнике это гемор.

Для 7 местной не гемор... снял одно седло и вместо него крепеж под запаску...

[Мерсовод]

А на 120 Прадо вообще шикарно. Запаску на дверь и все шикарно. В 200 запаска это геморрой . Я закрепил на одном из сидений ремнем, зажав между спинками второго и третьего ряда. Воздух естественно спустил

[advokat78]

6 лет откатал 200ку на дизеле , но так и не понял зачем купил.
Чистый трактор по звуку,шугняк по качеству солярки, переходы зима-лето, забивка фильтра(1раз).
При маленьком пробеге и в мегаполисе-не нужен дизель, как впрочем и сама 200ка.
Пару раз на пустом баке приехал на АЗС, а там нет колонки ДТ .

[sanyo1985]

А на 120 Прадо вообще шикарно. Запаску на дверь и все шикарно. В 200 запаска это геморрой . Я закрепил на одном из сидений ремнем, зажав между спинками второго и третьего ряда. Воздух естественно спустил

[sanyo1985]

еще

[Alimgan]

Отличное решение.

[скептик]

При маленьком пробеге и в мегаполисе-не нужен дизель, как впрочем и сама 200ка.

...как впрочем, и сама машина