Печать

[СергейН]

Отличное решение.

Поддерживаю, классно реализовано.

[Alex909]

всем доброго дня.
за последние годы я владел бензиновым 150 (отъездив 2 года отдал его партнеру, машина реально без проблем), далее была юбилейная 200-тка бензин (отъездил 4 года и при пробеге 160 тыс продал, машина реально супер была, и вот в 2015 купил новую рестйлинговую дизельную 200-тку... Я это к тому, что реально покатался и на том и на другом...
История следующая. Недавно еду я по трассе , пробег 82 тыс, вдруг слышу при включенной музыке на скорости примерно 130  стрекот из мотора , загорелся чек... остановился, погазовал, стрекот усилился и из выхлопной дым, повалил, тк был в 5 км от официла, дотянул сам аккуратно, отдал им машину... Приговор- ФОРСУНКИ.  Вначале поменяли 4, во всем ряду, шел перелив... Померили компрессию, типа идеальна и везде одинаковая, потом собрали и не смогли прожечь сажевик.... Пришлось им менять еще 2 каких-то вспомогательных форсунки, менять по гарантии катализатор (мой развалился).. После этого все ОК... Ну я это к чему, я заинтересовался этим вопросом, так вот , к официалам приезжает с такой проблемой минимум одна машина в месяц, касается это только новых рестайлинговых...
Я продал свою, ездил на крузаках наивно полагая, что это супер надежная машина, а на деле .... Больше не куплю ни один японский дизель, вообще может на х5 пересяду, или на Прадо бензиновый новый, престиж -самое то...
вот такие дела братцы, да , и еще , там стояла машина, кот в отличии от моей гидроудр словила, пробег тысяч 30, новый движок ждала....
 

[скептик]

Alex909, бывает, че ж...вот сосед на днях жалился, что трипак от блондинки словил, так что ж теперь - всех беленьких побоку?

[@Prado]

Я продал свою, ездил на крузаках наивно полагая, что это супер надежная машина, а на деле .... Больше не куплю ни один японский дизель, вообще может на х5 пересяду, или на Прадо бензиновый новый, престиж -самое то...
вот такие дела братцы, да , и еще , там стояла машина, кот в отличии от моей гидроудр словила, пробег тысяч 30, новый движок ждала....

Да, как то бросается в глаза количество проблем с дизелем на новом рестайле, причем не связанных с криворукими мастерами. Тоже 2 года отъездил на дизеле и не прочувствовал каких-то преимуществ, кроме транспортного налога.

[Alex909]

Alex909, бывает, че ж...вот сосед на днях жалился, что трипак от блондинки словил, так что ж теперь - всех беленьких побоку?

по информации от ОД - МИНИМУМ 1 машина в месяц, это уже не трипак от блондинки, а эпидемия...
когда мне ремонтировали, то было еще 2 машины такие, одна ждала нового движка

[Alex909]

Я продал свою, ездил на крузаках наивно полагая, что это супер надежная машина, а на деле .... Больше не куплю ни один японский дизель, вообще может на х5 пересяду, или на Прадо бензиновый новый, престиж -самое то...
вот такие дела братцы, да , и еще , там стояла машина, кот в отличии от моей гидроудр словила, пробег тысяч 30, новый движок ждала....

Да, как то бросается в глаза количество проблем с дизелем на новом рестайле, причем не связанных с криворукими мастерами. Тоже 2 года отъездил на дизеле и не прочувствовал каких-то преимуществ, кроме транспортного налога.

я продал свой люкс с пробегом 82тыс за 3,8. Покупал за 4,23 . ликвидно вышло... вот присматриваюсь к прадику бензин либо люкс либо престиж

[45RUS]

по информации от ОД - МИНИМУМ 1 машина в месяц

А для Москвы это много или мало?

[Alex909]

по информации от ОД - МИНИМУМ 1 машина в месяц

А для Москвы это много или мало?

для одного сервисного центра наверное многовато, учитывая кол-во сервисных центров

[45RUS]

для одного сервисного центра наверное многовато, учитывая кол-во сервисных центров

А у тебя информация с одного сервисного или со всей Москвы?

[Alimgan]

Гидроудар и на бензинке можно словить, если вода в воздухан попадет, а форсунки и кат - это такое... расходники, жизнь которых в большей степени зависит от того, что заливать в бак и двигатель.