Печать

[GCC]

стесняюсь прослыть профаном, а какое отношение малый круг имеет к скорости работы вентилятора?

чем выше скорость вентилятора печки, тем сильнее печка "забирает температуру" из малого круга, имхо.

[GCC]

но это так сказать ниже нормы - на других машинах вообще не падает

а на других машинах такой же объем салона, который нужно отопить, и термостат с такой же температурой начала открытия, как и в нашем случае?

[Anatoli_kz]

На 100-х к примеру так не происходит

[GCC]

На 100-х к примеру так не происходит

а ты лично на 100-ке пробовал включить вентилятор печки на полную мощность в мороз?

[Anatoli_kz]

Нахрена на полную?

[vlad-rost]

Уважаемые знатоки. Сегодня в минус 20 в Москве заметил, что довольно медленно прогревается двигатель на Прадо бензин 4 литра официал. То есть на ходу греется хорошо, но стоит остановиться в пробке, на светофоре - температура начинает падать. Печка стояла на 25 градусов и работала на 3 или 4 деления вентилятора. В движении температура растет.

Так и должно быть или возможна какая-либо проблема ? Что посоветуете ?

У меня ситуация один в один,считаю норма и никакого трабла.

[GCC]

Нахрена на полную?

чтобы понаблюдать за поведением стрелки?

[Anatoli_kz]

Мне не надо на полную!!!!
Никогда и не включал нигде. Всегда хватает 2-го или 3-го деления быстро прогреть салон
На прадо 4,0 уже на 3-м падает, а второго не хватает быстро прогреть.

[GCC]

На прадо 4,0 уже на 3-м падает, а второго не хватает быстро прогреть.

ок, допустим, что на сотке стрелка падает не на 3-й скорости, как у тебя на прадике, а на 4-ой, неужели эта "разница" так принципиальна для тебя?

[Anatoli_kz]

Конечно нет, не принципиальна
Мне, к примеру, не нравится скорость прогрева по сравнению с 2,7 и что печка нормально работает только на 1-2 делении - то есть ниже сренего так как их 5 делений - долно минимум 4 держать