Печать

[Валерий Л]

А сколько пробег у тебя?

118т.км. но машин 2009г.в. однозначно скручен, а вот сколько не известно ((

у меня 2010 но еле набрал 100 тыс, с поездкой летом в Европу

[golosoff]

118т.км. но машин 2009г.в. однозначно скручен, а вот сколько не известно ((

Я бы поменял 2-3-4 раза частично. В процессе внимательно следи за поведением коробки. При малейших подозрениях на неадекватность обочина-эвакуатор-промывка гидроблока.

Либо более простой вариант, ничего не делать и ездить уже дальше, пока не помрёт, что может случиться не скоро. А если помрёт, поменять на б/у.

Замена жижи в подуставшей коробке с заводским маслом может её быстро и эффективно убить.

[bogash]

118т.км. но машин 2009г.в. однозначно скручен, а вот сколько не известно ((

Я бы поменял 2-3-4 раза частично. В процессе внимательно следи за поведением коробки. При малейших подозрениях на неадекватность обочина-эвакуатор-промывка гидроблока.

Либо более простой вариант, ничего не делать и ездить уже дальше, пока не помрёт, что может случиться не скоро. А если помрёт, поменять на б/у.

Замена жижи в подуставшей коробке с заводским маслом может её быстро и эффективно убить.

Обоснуй, как может соответствующая всем допускам новая жидкость может убить  быстрее, чем та которая давно выработала свой ресурс

[golosoff]

Обоснуй, как может соответствующая всем допускам новая жидкость может убить  быстрее, чем та которая давно выработала свой ресурс

В старой коробке со старой жижей наверняка есть отложения, являющиеся своего рода тромбами.
Новая жижа обладает хорошими моющими свойствами, в силу чего может смыть эти тромбы. Дальше вопрос только в том, где они застрянут, перекрыв какой именно масляный канал.

Совсем по-правильному в таком случае надо снимать коробку и тщательно её отмывать, но это небюджетно.

[valdis44]

Тромбы в жидкости... .  Ну есть наверняка небольшие отложения пудры с фрикционов. . А байки про убитые заменой жидкости коробки-это скорее всего про древние коробасы с великими пробегами,где уже все возможно.
Образование сгустков от заливки несоответствующего типа жидкости-да,верю!

[KOT73]

Мошин пинаться перестал, коробас отлично стал работать, ни единого пинка

[valdis44]

Мошин пинаться перестал, коробас отлично стал работать, ни единого пинка

Молодец! .
Так все-таки менял то-частично? С фильтром или без?
На твоем месте,если не делал бы полную,делал бы несколько неполных замен,и одну из них-с заменой фильтра,чтобы в сумме получилось литров 12,как при полной.Эффект конечно будет не такой,но все же...

[KOT73]

Мошин пинаться перестал, коробас отлично стал работать, ни единого пинка

Молодец! .
Так все-таки менял то-частично? С фильтром или без?
На твоем месте,если не делал бы полную,делал бы несколько неполных замен,и одну из них-с заменой фильтра,чтобы в сумме получилось литров 12,как при полной.Эффект конечно будет не такой,но все же...

Купил 11л. масла, прокладку, фильтр, 2 колечка. Мастер слил чёрную жижу, снял поддон, заменил фильтр, вымыл поддон, магнитики (на магнитиках маленький ёжик был, совсем маленький), поставил на место всё, влил 4 л масла, и говорит пару недель поездий, пару тыщ накатай, и ещё сольем и зальем нового маслам будет всё зергуд!
Вот как-то так....

[golosoff]

Тромбы в жидкости... .  Ну есть наверняка небольшие отложения пудры с фрикционов. . А байки про убитые заменой жидкости коробки-это скорее всего про древние коробасы с великими пробегами,где уже все возможно.
Образование сгустков от заливки несоответствующего типа жидкости-да,верю!

valdis44, мне по большому счёту всё равно, верит кто-нибудь или нет. Вера — дело такое.

Яндекс по запросу вроде "сдохла коробка после замены масла" наверняка выдаст фигову гору ссылок.
Я сам такие коробки видел в ассортименте. Ездили-ездили, всё было нормально или почти нормально, поменяли масло, коробка сдохла.

Если не менять техническую жидкость, образуются отложения. Свежая жидкость их смывает. Куда они полетят и где застрянут, заранее неизвестно. К двигателю тоже относится, такое тоже видел.

Есть нюанс. Часто бывает, что масло меняют, потому что коробка ведёт себя неадекватно. Пинается сильно или заднй ход перестаёт включаться, например. Люди надеются, что замена жижи — лечение, а она оказывается контрольным выстрелом в голову умирающей коробке.

И ещё. Я своими глазами видел техдок от Айсина, где чёрным по белому написано, что масло надо менять регулярно. Однако, если вы проехали уже 100 (кажется) тысяч без замен, лучше уже и не меняйте, а то помереть может.

Можно всему написанному не верить.

[valdis44]

Тромбы в жидкости... .  Ну есть наверняка небольшие отложения пудры с фрикционов. . А байки про убитые заменой жидкости коробки-это скорее всего про древние коробасы с великими пробегами,где уже все возможно.
Образование сгустков от заливки несоответствующего типа жидкости-да,верю!

valdis44, мне по большому счёту всё равно, верит кто-нибудь или нет. Вера — дело такое.

Яндекс по запросу вроде "сдохла коробка после замены масла" наверняка выдаст фигову гору ссылок.
Я сам такие коробки видел в ассортименте. Ездили-ездили, всё было нормально или почти нормально, поменяли масло, коробка сдохла.

Если не менять техническую жидкость, образуются отложения. Свежая жидкость их смывает. Куда они полетят и где застрянут, заранее неизвестно. К двигателю тоже относится, такое тоже видел.

Есть нюанс. Часто бывает, что масло меняют, потому что коробка ведёт себя неадекватно. Пинается сильно или заднй ход перестаёт включаться, например. Люди надеются, что замена жижи — лечение, а она оказывается контрольным выстрелом в голову умирающей коробке.

И ещё. Я своими глазами видел техдок от Айсина, где чёрным по белому написано, что масло надо менять регулярно. Однако, если вы проехали уже 100 (кажется) тысяч без замен, лучше уже и не меняйте, а то помереть может.

Можно всему написанному не верить.

Каждый случай неисправности коробки после замены масла нужно рассматривать в отдельности.Это скорее будет нарушение технологии замены масла,например самый частый случай:начали менять масло,без снятия и чистки поддона-а все отходы работы АКПП скапливаются именно там.Или неправильно выставили уровень масла.