Печать

[Darik]

А что там выставляется кроме регулировки тросика который клапан открывает?

[Darik]

Жижу менять не хочу. Хочу посмотреть сколько она протянет на 4-ке. После первой капиталки она 45000 прошла на 3-ке и умерла. Интересно а можно как нибудь узнать без демонтажа акпп какой гидротрансформатор стоит?

[koti4]

А что там выставляется кроме регулировки тросика который клапан открывает?

пакет фрикционов , и кстати на праде он отличается от остальных 343х

[Darik]

Кит комплекты идут просто для 340-ых коробок без года и т.п.

[Darik]

Поэтому я и решил что 4-ая жижа имеет право на жизнь. Потому что что на первые 340-е 2-я жижа что на последние 340-е 4-ая а запчасти одни и теже.

[koti4]

Кит комплекты идут просто для 340-ых коробок без года и т.п.

счас не нашёл ссылку, она всеравно на крузер, там AZIAT потрошил, на первую и заднюю пакет на одну пару больше чем в стоке

[koti4]

Поэтому я и решил что 4-ая жижа имеет право на жизнь. Потому что что на первые 340-е 2-я жижа что на последние 340-е 4-ая а запчасти одни и теже.

Т-4 это пузотерашная жижа , декс это амеровская с тяжолых пепелацев, сдается мне что у нее фрикционные свойства другие

[koti4]

кстати , тоже на крузере, человек писал, что на оригинальной банке с Т4 надпись, по переходу c D2-D3 , чтоб обратится к производителю по поводу перехода на Т4 , т.к. вероятность выхода коробаса из строя.

[Darik]

Я как раз по AZIATовским ссылкам и смотрел. А 4-ка как раз с пендосов и пошла с 1998 года. А 340-е последние вроде на такомы ставились и там как раз 4-ка.

[Darik]

кстати , тоже на крузере, человек писал, что на оригинальной банке с Т4 надпись, по переходу c D2-D3 , чтоб обратится к производителю по поводу перехода на Т4 , т.к. вероятность выхода коробаса из строя.

Работает мягко, только на совсем холодную простаявшую более 6-8 часов долго потом загружается. Прогрев почти до 1/3 рабочей температуры или принудительно обороты под 2000.