Печать

[marix77]

Ни один товарищ пока толком не смог объяснить что такое "полезные отложения", и что с ними происходит, если по ним течет чистое масло, а не перемешанное с грязным 
Аргумент один  - вон Вася (Петя, Коля) поменял, так у него коробка через 5 (10,15) тыщ и крякнула... 

[marix77]

Если руки откуда надо растут, то по полной меняй с заменой фильтра. Она же у тебя не все 350 тык на этом масле проехала, чтобы там "полезные " отложения появились.
Есть Д2Е для таких морозов. Он синтетика.

как отличить D-IID от D-IIE?
у нас экзист и автодок и на обоих просто D-II.
этикетки только отличаются (смотрел только TOYOTAвское)

Щаз Тойота разбежится и бросится тебе докладывать, чо они в свои банки льют 
За эту разницу (Д от Е) только производители масел заморачиваются, и вся разница в том что у Е более стабильные характеристики при низких температурах. Т.е. для рядового юзера - можешь ездить на непрогретой коробке и она будет адекватно работать... На D-IID может неадекватно работать. Часто на непрогретой машине ездишь в -25 ?

[alex-cat1]

Аргумент один  - вон Вася (Петя, Коля) поменял, так у него коробка через 5 (10,15) тыщ и крякнула... 

вот именно так мне и говорят, вон один поменял, а у него коробка встала после этого.
при чём так говорят даже некоторые сервисы на тему полной замены автоматом.

[marix77]

Аргумент один  - вон Вася (Петя, Коля) поменял, так у него коробка через 5 (10,15) тыщ и крякнула... 

вот именно так мне и говорят, вон один поменял, а у него коробка встала после этого.
при чём так говорят даже некоторые сервисы на тему полной замены автоматом.

Ага, а если менять наполовину, то коробка работает ВЕЧНО 

[alex-cat1]

Часто на непрогретой машине ездишь в -25 ?

как сказать долго... прогрел дрыгатель до 60, потихоньку пополз, в щадящем режиме, потому как мшина деревянная первые метров 500 движения наверно, потом трансмиссия, раздатка, редуктор, мост прогревается и тогда можно и разогнаться 

как таковой необходимости в резком старте на промёрзшей машине - нет.

[alex-cat1]

а чем тогда отличаются эти две банки,на предыдущей странице, объём одинаковый, оба D-II, оба TOYOTA.
где собака зарыта?

[marix77]

Часто на непрогретой машине ездишь в -25 ?

как сказать долго... прогрел дрыгатель до 60, потихоньку пополз, в щадящем режиме, потому как мшина деревянная первые метров 500 движения наверно, потом трансмиссия, раздатка, редуктор, мост прогревается и тогда можно и разогнаться 

как таковой необходимости в резком старте на промёрзшей машине - нет.

Вот. У нас коробка греется вместе с движком, ибо радиатор коробки стоит непосредственно в радиаторе охлаждения двигателя. А еще можно на время прогрева ее на D поставить, тогда быстрее греется. Так что при нормальной эксплуатации смысла переплачивать за DII E нет. Так я для себя решил.

[marix77]

а чем тогда отличаются эти две банки,на предыдущей странице, объём одинаковый, оба D-II, оба TOYOTA.
где собака зарыта?

Цветом. Одна красная, другая чоорная 
Я хз на самом деле. Но может статься и ничем.

[alex-cat1]

а чем тогда отличаются эти две банки,на предыдущей странице, объём одинаковый, оба D-II, оба TOYOTA.
где собака зарыта?

Цветом. Одна красная, другая чоорная 
Я хз на самом деле. Но может статься и ничем.

каталожные номера у них разные - может чем то да отличается

[S.Q.Lap]

Ну лей Д3 и мозга не парь. При ваших минусах ништяк. Я в наших плюсах на нем езжу уже чота долго..