Печать

[Aleks_F]

Красный

[Prado-то что надо]

Кароче парни, давечи взял каробку у нашего клубня бушную, в сервизе перекинули мне её,( моя в негодность пришла)! Так мне в сервизе залили тип 4, яговорю- вы чо у нас ваще Д-2 льётся, они говорят не ссы это ещё круче мы типа отвечаем за базар! Ну так вот, неделю не поездил, начались разные толчки, глюки а потом ваще встала в аврийный режим( кагда моргает лампочка OFF D и отключается 1 и 2 скорости, с 3 трогается) просмотрел все датчики, всё чо можно, на диагностике не показывает ни одной ошибки, думаю ну всё купил убитый карабас, последняя попытка-сливаю масло заливаю Д-3, опаньки машина стала ездить, в итоге сливаю всё масло и заливаю Д-2 - машина так новая не ездила, переключения мягенькое, разгоны плавные-езжу не нарадуюсь! Я чо сказать то хачу, парни написано Д-2 и лейте Д-2! Хотя Дикстрон-2, я у нас с трудомс нашол, мало его кто стал из именитых производителей выпускать!

Я тоже долго искал, а потом оригинал заказал из Япы.

[неоплан]

сколько может стоить тросик с моторчиком для круиз контроль

[sever721]

Други помогите советом. После покатушек на рыбалку пришлось капиталить акп поменяли все кроме гидроплиты. В итоге машин поехал но с 3 на 4 переключается на 3700об и очень долго на сервесе сказали возможно гидроплита или датчик егр.Вопрос может кто сталкивался и какая связь

[Серёня]

А жижу какую залили?

[sever721]

синтетику тоетовскую

[obanze]

Слушай, а может у тебя овер-драйв глючит как нибудь??

[sever721]

овер драйв подключается принудительно он как бы должен влиять на автоматику тут проблема какая то с мозгами педаль чуть отпустишь переключается а вот из за чего проблема не понятно поэто му и грешу на егр

[GUSAR 58]

синтетику тоетовскую

Лей то, что на щупе написано. И НИЧЕГО другого.
Серёня, не зря спросил, он сам только, что с такой измены соскачил. Тоже залили, совместимое, что получше.
Оказывается зря.

[sever721]

у меня это не первый прадик в предыдущих менял было все в норме правда они были постарее практически без электроники