Печать

[VEGA]

Я чтобы масло было удобно в коробку заливать - снимал корпус воздушного фильтра (мотор 1кз), все просто. Тоже почти через воронку- в пластиковой полторашке в крышку врезали штуцер, ее вставляю в щуп и лью в нее масло.

Паш, а шлангом удобнее, как Саша на фотке показал...

[obanze]

Может быть, у меня такого шланга в гараже не было, зато есть эта бутылка)) я через нее и масла в мостах и раздатке менял, универсальная бутылка кока-кола))))

[S.Q.Lap]

  Ну, я тоже к бутылке пристрастился   пробку расковырял и шланчик резиновый на тугачка вставил, можно под давлением заливать, быстрее процесс идет.

[obanze]

во-во Толь, на нее можно надавливать)))))

[VEGA]

У Сашки все продумано классно .....проверено За что ему огромнейшее спасибо

[VEGA]

Ага...спасибо Сашке....масло долил мне....

[VEGA]

во-во Толь, на нее можно надавливать)))))

Паш, а у Саши даж надавливать не нужно, все само льется

[Эдуард Н.]

Подскажите, когда едешь на пониженной при переключении скорости машина резко дёргается в перёд, в чём проблема?(1КД,АКП)

[S.Q.Lap]

Подскажите, когда едешь на пониженной при переключении скорости машина резко дёргается в перёд, в чём проблема?(1КД,АКП)

А зачем на понижайке скорости переключаются? Ты разве не на L едешь? И в приветствие зайди, порядок таков тут.

[obanze]

Подскажите, когда едешь на пониженной при переключении скорости машина резко дёргается в перёд, в чём проблема?(1КД,АКП)

это нормально, ну или просто у меня также))

Паш, а у Саши даж надавливать не нужно, все само льется

Зато при надавливании можно слегка ускорить процесс. Короче кому что удобно и у кого что есть)))