'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: АКПП. Вопросы. Ответы.  (Прочитано 234053 раз)

0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.

GUSAR 58

  • Александр Я.
  • Модератор
  • Генерал-Армии
  • *****
  • Репутация: +3425/-33
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 38710
  • Город: Пензенская обл.
  • Мне по OFFу ваш ROAD
    • TLC 90 5VZ AT
Re: как настроить кик даун спомощью тросса
« Ответ #770 : 25 10 2012, 09:52:26 »
Отрегулируй трос.
Зазор должен быть не больше 1 мм.
Записан
                     
TLС PRADO 90                      Я И МОИ КОНИКИ

vityas

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 167
  • Город: Томск
Re: как настроить кик даун спомощью тросса
« Ответ #771 : 31 10 2012, 08:58:26 »
Где зазор
Записан

GUSAR 58

  • Александр Я.
  • Модератор
  • Генерал-Армии
  • *****
  • Репутация: +3425/-33
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 38710
  • Город: Пензенская обл.
  • Мне по OFFу ваш ROAD
    • TLC 90 5VZ AT
Re: как настроить кик даун спомощью тросса
« Ответ #772 : 31 10 2012, 09:19:11 »
Цитата: vityas от 31 10 2012, 08:58:26
Где зазор
Капот открой, там приблуда БДЗ называется, к ней тросики сходятся.
Вот о них и разговор. Свободный ход 0,5-0,7 мм в идеале. До 1 мм допустимо, больше нет.
Записан
                     
TLС PRADO 90                      Я И МОИ КОНИКИ

S.Q.Lap

  • Диана. Я не ВМЕСТО него. Я ВМЕСТЕ с ним.
  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +15790/-48
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 85464
  • Город: Воронеж
  • TLC-95, 1998, 5VZ-FE, араб, автомат
Re: как настроить кик даун спомощью тросса
« Ответ #773 : 31 10 2012, 09:24:13 »
тема зазора не раскрыта. зазор между чем и чем такой?
Записан
Я буду мил и смел с миллиардершами,- лишь дайте только волю, мужики! ©В.Высоцкий.   Сюда ходи
Самая лучшая штука,-это штука баксов. Чем больше узнаю людей,- тем больше люблю собак.© Мадам де Севинье (вроде бы).

GUSAR 58

  • Александр Я.
  • Модератор
  • Генерал-Армии
  • *****
  • Репутация: +3425/-33
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 38710
  • Город: Пензенская обл.
  • Мне по OFFу ваш ROAD
    • TLC 90 5VZ AT
Re: как настроить кик даун спомощью тросса
« Ответ #774 : 31 10 2012, 09:32:29 »
Толь, лучче везде в норму привести.
Начиная с педали газа и дальше.
Записан
                     
TLС PRADO 90                      Я И МОИ КОНИКИ

Инженер

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +2/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 253
  • Город: Московская область
  • TLC-95,5VZ-FE,ГБО,Dobinsons 2'',Goodrich M/T KM2
Re: АКПП. Вопросы. Ответы.
« Ответ #775 : 05 11 2012, 02:00:56 »
Доброго времени суток!
Подскажите товарищи!
Перевернулся давече на своем коне.Удара не было,просто улетел.Машина лежала на крыше 3.5 часа пока достать пытались.Вытекло масло из двигла(около 3 литров) и коробки(все). Когда начали реанимировать масло было в цилиндрах.Завели.Долили везде масло.(Декстрон 3 в АКПП).
Появилась следующая вещь: подкатываешься к светофору накатом,загорается зеленый нажимаешь акселлератор(машина еще катится) обороты поднимаются до 1.2-1.4 и потом только с небольшим рывком появляется тяга(как будто что-то держит или не дает ей раньше на 1000об. начать разгоняться).И во время работы тахометр как-то неккоректно стал показывать (скачки непонятные-вроде все ровно-раз-на 400 об. стрелка скаканет и опять все нормально,обороты двигателя при этом не меняются)...
ПИ.ЭС. когда двигло завели-не мог выехать из гаража по причине отсутствия масла в АКПП.Газуешь,а машина катиться чууть-чууть.И по мере долива острота подхвата менялась.Я думал это из-за уровня.А тут вроде уже 2 литра влил(там 2.2 по книге) а проблема в наличии...  ::)
Записан
Не так страшен черт как его малюют...

dmtr41

  • TLC 100 VXL 50th anniversary 2UZ-FE c TOMS T.E.C. II
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 408
  • Город: Камчатка
  • Город:Петропавловск-Камчатский
Re: АКПП. Вопросы. Ответы.
« Ответ #776 : 05 11 2012, 06:09:33 »
Где 2,2 ?!
Записан

dmtr41

  • TLC 100 VXL 50th anniversary 2UZ-FE c TOMS T.E.C. II
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 408
  • Город: Камчатка
  • Город:Петропавловск-Камчатский
Re: АКПП. Вопросы. Ответы.
« Ответ #777 : 05 11 2012, 06:12:25 »
Уровень жижи проверить. Давления мало из-за отсутствия жижи.
Записан

2garinzmey1

  • сын татарского народа
  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 74
  • Город: Орехово-Зуево МО
Re: АКПП. Вопросы. Ответы.
« Ответ #778 : 05 11 2012, 07:40:51 »
Парни, добрый день!
Дайте пожалуйста консультацию по АКПП!!!
У меня Прдик90, 1kz-te 1998г. Около в начале года у меня накрылась коробка, ....., поменял АКПП, отремонтировал бублик и тд...
Коробку поставил от 90-го 1998 гв, но от бензинового. (Бублик стоит родной)
Расход дт у меня увеличился почти в два раза, да и коробка замеретно хреново работает- собственно по данной проблеме без притензий.....
Вопрос в чем: владивостокские братья мне прислали коробас от 95-го, 1kz. На ней маркировка "35000-60530", а у меня стояла "35000-60510"!!! В чем разница и подойдет ли она ко мне?!!!
Спасибо!
Записан
TLC-90, 1998, 1KZ-TE, автомат

brem76

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +47/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 988
  • Город: Алтайский край
  • Сибирь Матушка!
    • RZJ95, 2001/2000, 2,7, 3RZ
Re: АКПП. Вопросы. Ответы.
« Ответ #779 : 05 11 2012, 08:46:49 »
Тоже заинтересовало где 2,2?
Записан