Печать

[Andy1]

Не-а. С песком  во фразе верно "получая возмещение НДС". От государства. ЖИВЫМИ. По договору  со страховому случаю. Из-за чего и внесли изменение  в НК. Дыра опупенная была. Теперь тока в зачет. -)
Налог на имущество -да. с остаточной.
Смотрим:
Завтра регистрирую фирму на себя с уставным капиталом. Реально? Реально.
Покупаю авто. Реально? Реально.
Дешевле чем физик? Дешевле!!!!!!!!!!!
А далее...тут варианты...Продали за 400тыс ("номинально" убитую через месяц) и досвиданья. Ну банкрот, не повезло...Если вообще в белую - можно и в белую дальше сделать.
Кто-то заморачивается, кто то не знает ( законов ( в том числе и УПК), схем), кому-то страшно, кому-то лень...
Вопрос же не в этом. Вопрос в том что МОЖНО ЗАКОННО сделать дешевле.

[GCC]

Она хотя бы на коже?

конечно нет, и оптитрона нет, и диски на 17.

[Igor908]

Не-а. С песком  во фразе верно "получая возмещение НДС". От государства. ЖИВЫМИ. По договору  со страховому случаю. Из-за чего и внесли изменение  в НК. Дыра опупенная была. Теперь тока в зачет. -)
Налог на имущество -да. с остаточной.
Смотрим:
Завтра регистрирую фирму на себя с уставным капиталом. Реально? Реально.
Покупаю авто. Реально? Реально.
Дешевле чем физик? Дешевле!!!!!!!!!!!
А далее...тут варианты...Продали за 400тыс ("номинально" убитую через месяц) и досвиданья. Ну банкрот, не повезло...Если вообще в белую - можно и в белую дальше сделать.
Кто-то заморачивается, кто то не знает ( законов ( в том числе и УПК), схем), кому-то страшно, кому-то лень...
Вопрос же не в этом. Вопрос в том что МОЖНО ЗАКОННО сделать дешевле.

Я понимаю, что мы тему зафлудили с тобой..НО..не удержусь от ответа.
Ты устроишь виртуальную конструктивную гибель авто??
Ты снимешь ее с учета!!!! Продай кому-нибудь "мертвое авто"..!!! Её в жизни уже не поставят на учет!!!
Ты соберешь все справки для налоговой о гибели авто? Есть те, кто за деньги малые готовы рискнуть собственной попой и дадут такую справку?? Сомневаюсь сильно..Если нет все твои договора будут признаны ничтожными. И вообще при такой схеме..попадалово 200%!!! Вычислят в шесть секунд!

Ты видел, что ответил наш клубень про комплектацию?....

Она хотя бы на коже?

конечно нет, и оптитрона нет, и диски на 17.

[Andy1]

Ok. Закругляемся.
Рынок "серых" развивается, растет и будет рости, в том числе и по 150. Это рынок. А он, как известно саморегулируется. Вопрос времени. И выбор естественно между авто ляжет в нормальном русле - цена- возможности-качество. Действительно всех отпугивает цена топа. С появлением "серых" или возможном(?) расширении линейки с 7 оф. модификаций , например, до 9-12... будет проще делать выбор... в сторону PRADO.   

[Igor908]

Тойота действительно немного странную выбирает политику по линейке авто.
Понятно, что хочется побыстрее отбить затраты и потери в кризис.
Но им никто не мешает добавить в линейку машины с двигателем 2,7.Они упорно не видят потребителей этих авто.
Если бы проанализировали, сколько бегает по РФ 2,7 то могли бы понять, что отсекают покупателей, которым нужен хороший универсальный авто и которые не претендуют на
какие-то супер ускорения. А таких достаточно. Тем более, как я понял из отзывов клубней...2,7 в городе не сильно отличается от 4,0.
Зато цена машины с 2,7 серьезно отличается от 4,0.
Учитывая неопределенность с тр. налогом и ситуацией в экономике на ближайшие 2-3 года, нашлось бы немало желающих купить такой автомобиль.
Учитывая некий страх перед дизелем потенциальных покупателей...и нереально-высокую для многих цену на топовую бензинку, могу предположить, что с двигателем 2,7
150-й имел бы реальных успех, даже в это непростое время.

[ТУГРИК]

Тойота действительно немного странную выбирает политику по линейке авто.
Но им никто не мешает добавить в линейку машины с двигателем 2,7.Они упорно не видят потребителей этих авто.

Мало того, к чему эти фиксированные комплектации? Непонятно. Могли бы предложить какую-то базовую, а остальное - допами.А там, глядишь, и клиент потянется. Ведь у себя в Японии они, в основном, машинами на заказ торгуют, т.е. под конкретного клиента. А не как в магазине ширпотреба.

[Аркадий (Viduka)]

Тойота действительно немного странную выбирает политику по линейке авто.
Понятно, что хочется побыстрее отбить затраты и потери в кризис.
Но им никто не мешает добавить в линейку машины с двигателем 2,7.Они упорно не видят потребителей этих авто.
Если бы проанализировали, сколько бегает по РФ 2,7 то могли бы понять, что отсекают покупателей, которым нужен хороший универсальный авто и которые не претендуют на
какие-то супер ускорения. А таких достаточно. Тем более, как я понял из отзывов клубней...2,7 в городе не сильно отличается от 4,0.
Зато цена машины с 2,7 серьезно отличается от 4,0.
Учитывая неопределенность с тр. налогом и ситуацией в экономике на ближайшие 2-3 года, нашлось бы немало желающих купить такой автомобиль.
Учитывая некий страх перед дизелем потенциальных покупателей...и нереально-высокую для многих цену на топовую бензинку, могу предположить, что с двигателем 2,7
150-й имел бы реальных успех, даже в это непростое время.

Кстати в казахстан они начали официально поставлять 2,7

[GCC]

Кстати в казахстан они начали официально поставлять 2,7

И в Азербайджан, и обещают весной в Украине ими официально торговать.

[@Prado]

Учитывая неопределенность с тр. налогом и ситуацией в экономике на ближайшие 2-3 года, нашлось бы немало желающих купить такой автомобиль.
Учитывая некий страх перед дизелем потенциальных покупателей...и нереально-высокую для многих цену на топовую бензинку, могу предположить, что с двигателем 2,7
150-й имел бы реальных успех, даже в это непростое время.

Абсолютно согласен.

[Andy1]

Вот с бывших союзных республик и будем тариться -))) Пока до ОД не дойдет...