Печать

[electrovovik]

Странно. сальник всегда один стоит. никогда не видел двух сальников в одном месте.
Mожно win прадика или его frame. мне интересно, откуда там два сальника. Может новая разработка.

[Карел]

На сайте Тойоты проверил по ВИН... "Спасибо за Ваш запрос!
Автомобиль с идентификационным номером ....  не подпадает под действие Специальной Сервисной Кампании

[Карел]

У меня другая картинка... И сальник один... Под номером 42311v

[Серёня]

На твоей картинке и ступица в сборе с подшипником разрисована и на ней сальник 42311Е (Каторый на моей картинке отдельно можно заказать)....

[Карел]

Я думаю, что сальник, который на ступице снаружи- это по сути  пыльник, защищающий подшипник от внешних воздействий: пыли, воды и т.п....
Сальник, который ставится в чулок моста под ступицу- это и есть  сальник, удерживающий масло внутри моста...  К тому-же, чтоб поменять тот сальник, о котором ты говоришь, надо снимать ступицу с подшипником с полуоси.
Чтоб поменять внутренний сальник, достаточно открутить ступицу и вынуть полуось со ступицей из моста. Сальник будет внутри...
Это конечно теория...  Практикой займусь, как потеплеет... Да и сальник заказать ещё надо...

[Серёня]

Я думаю, что сальник, который на ступице снаружи- это по сути  пыльник, защищающий подшипник от внешних воздействий: пыли, воды и т.п....
Сальник, который ставится в чулок моста под ступицу- это и есть  сальник, удерживающий масло внутри моста...  К тому-же, чтоб поменять тот сальник, о котором ты говоришь, надо снимать ступицу с подшипником с полуоси.
Чтоб поменять внутренний сальник, достаточно открутить ступицу и вынуть полуось со ступицей из моста. Сальник будет внутри...
Это конечно теория...  Практикой займусь, как потеплеет... Да и сальник заказать ещё надо...

Правильно думаешь...)) У меня и пыльник и сальник левая сторона осталась, заказывал себе, а тут как назло всемирная гарантия Тоётовская, поменяли полуоси так и лежат без дела...

[Карел]

как назло всемирная гарантия Тоётовская, поменяли полуоси так и лежат без дела...

Интересно всё-же, где можно узнать про эту акцию?...  А может быть и заменены у меня полуоси уже... Из Германии-то в 07 году машинка приехала...

[Серёня]

как назло всемирная гарантия Тоётовская, поменяли полуоси так и лежат без дела...

Интересно всё-же, где можно узнать про эту акцию?...  А может быть и заменены у меня полуоси уже... Из Германии-то в 07 году машинка приехала...

Заедь в местное ОД, там тебе всё скажут, меняли или нет, попадает под акцию или нет. В ОД сразу к инженеру по гарантии иди, а не к манагерам, эти как правило всё в первый раз слышат...

[dachnik]

Я думаю, что сальник, который на ступице снаружи- это по сути  пыльник, защищающий подшипник от внешних воздействий: пыли, воды и т.п....
Сальник, который ставится в чулок моста под ступицу- это и есть  сальник, удерживающий масло внутри моста...  К тому-же, чтоб поменять тот сальник, о котором ты говоришь, надо снимать ступицу с подшипником с полуоси.
Чтоб поменять внутренний сальник, достаточно открутить ступицу и вынуть полуось со ступицей из моста. Сальник будет внутри...
Это конечно теория...  Практикой займусь, как потеплеет... Да и сальник заказать ещё надо...

Резиновое колечко тоже закажи, которое 42421
А по внешнему сальнику - думаю не просто ступицу снимать, а выпрессовывать.

[Карел]

Поменял сальник. Оказалось несколько сложнее, чем думалось поначалу...
Фотки делал, но Радикал тупит. Как очнется- выложу отчетец.