Печать

[GCC]

т.к. 2TR-FE модернизированный 3RZ-двигатель

насколько я знаю, у тойоты если меняется маркировка двс, то это занчит, что блок цилиндров иной/новый, а если всего-лишь модернизация в старом блоке цилиндров, то маркировка не меняется.

Как пример:
2UZ (238лс) и 2UZ vvt-i (263-288)
1GR (243-249) и 1GR double vvt-i (276-282)
1UR-FE и 1UR-FSE

т.е. двс модернизируют, но маркировку не меняют, т.к. блок цилиндров тот же.

[Гурген]

   Я не утверждаю, но где-то проскакивало на форуме, что у 2TR сделали VVT-i, а так почти всё тоже самое вроде бы!?

[Mark_RUS]

Лучше бы опять начили ставить модернизированный 5VZ-FE. Этот мотор самый оптимальный для прадика.

[GCC]

   Я не утверждаю, но где-то проскакивало на форуме, что у 2TR сделали VVT-i, а так почти всё тоже самое вроде бы!?

на форуме столько всего проскакивает )))  нужно же как-то фильтровать, искать инфу из других источников, а уже потом делать выводы.

[Гурген]

Лучше бы опять начили ставить модернизированный 5VZ-FE. Этот мотор самый оптимальный для прадика.

   И к этому мотору добавили VVT-i и получили 1GR!

[Гурген]

   Я не утверждаю, но где-то проскакивало на форуме, что у 2TR сделали VVT-i, а так почти всё тоже самое вроде бы!?

на форуме столько всего проскакивает )))  нужно же как-то фильтровать, искать инфу из других источников, а уже потом делать выводы.

   Ну цилиндры-то у них одинаковые?!

[GCC]

Лучше бы опять начили ставить модернизированный 5VZ-FE. Этот мотор самый оптимальный для прадика.

   И к этому мотору добавили VVT-i и получили 1GR!

бред пишите, 1GR с 5VZ не имеет ничего общего

[GCC]

   Ну цилиндры-то у них одинаковые?!

Если бы блок был одинаковый, то марикровку двс тойота не меняла бы, а назвала 3RZ-FE vvt-i.

[Гурген]

  Но цилиндры точно одинаковые -2,7!!!

[GCC]

  Но цилиндры точно одинаковые -2,7!!!

Во-первых 2693 и 2694.
Во-вторых это ни о чем не говорит, основной показатель это разное обозначение двс.
В третьих у 1AR тоже объем 2,7, так что теперь нужно говорить что это тот же 3RZ?