Печать

[AG из Влада]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

   Думаю такое не приемлемо технически для движка 2,7!

На Lexus RX 270 то же 2,7л. рядная 4ка, а там 188л.с. и автомат 6-ступка, может его хотят на Прадо поставить.

   А как тот движок зовётся?

1AR-FE

[Басков]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

По поводу дизеля не согласен. Ему бы 6 ступеней и может быть даже я, со своей "любовью" к автоматам, взял бы... В Германии продают дизеля 6 ступеней, но только на ручке... Во блин... И стОят 32 000 евро минус их НДС при вывозе....(((((((((((((

Думаю брать.Можно поподробнее про шестиступенчатую ручку?О 150-м идет речь?

[Oldman]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

По поводу дизеля не согласен. Ему бы 6 ступеней и может быть даже я, со своей "любовью" к автоматам, взял бы... В Германии продают дизеля 6 ступеней, но только на ручке... Во блин... И стОят 32 000 евро минус их НДС при вывозе....(((((((((((((

Думаю брать.Можно поподробнее про шестиступенчатую ручку?О 150-м идет речь?

На 150-х пока нет 6-ти ступок,да она и нах не нужна-это не спорткар - больше ступеней-меньше надёжность(ИМХО).

[ПолСотый]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

По поводу дизеля не согласен. Ему бы 6 ступеней и может быть даже я, со своей "любовью" к автоматам, взял бы... В Германии продают дизеля 6 ступеней, но только на ручке... Во блин... И стОят 32 000 евро минус их НДС при вывозе....(((((((((((((

Думаю брать.Можно поподробнее про шестиступенчатую ручку?О 150-м идет речь?

У меня друг-сослуживец еще по армии живет в Германии... Информация от него... Я особо не интересовался деталями... Эту иформацию он мне скинул после того, как я ему сказал, что взял Прадо 150... Попробую на недельке уточнить.

[ПолСотый]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

По поводу дизеля не согласен. Ему бы 6 ступеней и может быть даже я, со своей "любовью" к автоматам, взял бы... В Германии продают дизеля 6 ступеней, но только на ручке... Во блин... И стОят 32 000 евро минус их НДС при вывозе....(((((((((((((

Думаю брать.Можно поподробнее про шестиступенчатую ручку?О 150-м идет речь?

На 150-х пока нет 6-ти ступок,да она и нах не нужна-это не спорткар - больше ступеней-меньше надёжность(ИМХО).

Ну. во первых речь идет о МЕХАНИКЕ, а во вторых... 5 ступеней на дизеле АКПП - это НИ О ЧЕМ!!! ИМХО... И спорткары тут ни причем... Речь о плавности хода, а с таким крутящим моментом 6 ой ступени явно не хватает...ИМХО.

[Oldman]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

По поводу дизеля не согласен. Ему бы 6 ступеней и может быть даже я, со своей "любовью" к автоматам, взял бы... В Германии продают дизеля 6 ступеней, но только на ручке... Во блин... И стОят 32 000 евро минус их НДС при вывозе....(((((((((((((

Думаю брать.Можно поподробнее про шестиступенчатую ручку?О 150-м идет речь?

На 150-х пока нет 6-ти ступок,да она и нах не нужна-это не спорткар - больше ступеней-меньше надёжность(ИМХО).

Ну. во первых речь идет о МЕХАНИКЕ, а во вторых... 5 ступеней на дизеле АКПП - это НИ О ЧЕМ!!! ИМХО... И спорткары тут ни причем... Речь о плавности хода, а с таким крутящим моментом 6 ой ступени явно не хватает...ИМХО.

Ну может для дизеля....,на бензе я практически не ощущаю момент переключения,да и динамика разгона у 4.0 на высоте-по моим замерам вышло даже чуть лучше чем в паспортных данных

[Смирнов28]

Если 6-ступку автомат на дизель, то он должен мощней как в Европе 190 л.с., а это значит EVRO-5.
Все EVRO-5. идут с сажевым фильтром то есть это не для нашей Раши, с нашим топливом., просто будет кирдык.
Тут и так раздел создан для дизелей и их ними проблемами,-то не заводятся, то не развивают мощность и т.д. так что делайте выводы.

[Гурген]

   Да, действительно, с бензином геморроя меньше!

[Гурген]

Если на Прадо 2,7 будут ставить форсированный до 200 л.с. двигатель и АКПП 5-6ст. , то движки 4л. бензин и 3л. диз. нах... не нужны будут

   Думаю такое не приемлемо технически для движка 2,7!

На Lexus RX 270 то же 2,7л. рядная 4ка, а там 188л.с. и автомат 6-ступка, может его хотят на Прадо поставить.

   А как тот движок зовётся?

1AR-FE

   А с какого года такой двигатель выпускается? В чем его принципиальное различие от 2TR-FE? Или это доработанный 2TR-FE, т.к. оба 2,7???

[GCC]

   А с какого года такой двигатель выпускается? В чем его принципиальное различие от 2TR-FE? Или это доработанный 2TR-FE, т.к. оба 2,7???

выпускается с 2008 на заводе Тойота в Алабаме, к 2TR не имеет никакого отношения, устанавливается на Venza, Highlander, Sienna, RX270, т.е. на автомобили, построенные на камри-платформе, поэтому считаю, что его не будет на 150-ке, имхо.