Печать

[FlexPrado]

Всем привет, у меня стоят 295/45/20 ничего не чиркает, даже когда стояли обрезанные пружины

[chukcha]

.... и пришлось спереди ампутировать брызговики

Вот поэтому у тебя машина такая грязная 

[Prado155]

Всем привет. Вот у меня такой вопрос. При установке колес с 0 или минусовым вылетом, как будут себя вести торцы арок? Ведь когда колеса штатные, они в крыле и пескоструй идет в мастику, подкрылки. А вот с торчащими колесами? Ведь кромки арок могут начать ржаветь, гнить и тд.

[Prado155]

И еще один вопрос. Опять же про 0 или минусовой вылет колес. При диагональном вывешивании на бездорожье, на задней оси одно колесо вывешивается, второе уходит в арку, тут все понятно. А теперь предположим, мы едем по трассе и тут начинается очень сильная гребенка (траншея можно даже сказать поперек дороги), оба колеса задней оси одновременно попадают в яму, а дальше? Конец крыльям ( вернее торцам арок)?   

[GTS 12]

Всем привет. Вот у меня такой вопрос. При установке колес с 0 или минусовым вылетом, как будут себя вести торцы арок? Ведь когда колеса штатные, они в крыле и пескоструй идет в мастику, подкрылки. А вот с торчащими колесами? Ведь кромки арок могут начать ржаветь, гнить и тд.

И еще один вопрос. Опять же про 0 или минусовой вылет колес. При диагональном вывешивании на бездорожье, на задней оси одно колесо вывешивается, второе уходит в арку, тут все понятно. А теперь предположим, мы едем по трассе и тут начинается очень сильная гребенка (траншея можно даже сказать поперек дороги), оба колеса задней оси одновременно попадают в яму, а дальше? Конец крыльям ( вернее торцам арок)?   

Чтоб не высказываться в стиле Сергея Лаврова, просто отвечу вопросом на вопрос: А с какой целью устанавливать колеса (диски) с 0 и, тем более, минусовым вылетом, в то время как у штатных дисков вылет +25   Если пошире резину хочется, то до 275-285 мм она и на штатные диски встает, а если еще шире хочется, то, в качестве компенсации уменьшения внутреннего расстояния до элементов подвески, на каждые 10 мм добавляемой ширины после 285  нужно от вылета +25 отнимать по 5 мм. Но при ширине более 285 мм, даже при сохранении штатного внешнего диаметра,  может потребоваться лифтовка,  т.к. начнет цеплять "торцы арок".

[VladimirNovosibirsk]

Всем привет! Постарался изучить все ветку переписку. Вопрос остался: из вариантов: 265/65/18, 280/60/18, 275/65/18 какой максимально увеличит проходимость авто, а какой наименее ? Спасибо заранее за ответы))

[LeXuS470]

Всем привет! Постарался изучить все ветку переписку. Вопрос остался: из вариантов: 265/65/18, 280/60/18, 275/65/18 какой максимально увеличит проходимость авто, а какой наименее ? Спасибо заранее за ответы))

Зависит от прокладки, а там какой не ставь.

[migel]

точно,лично видел как БМВ пятерка легковая прошла по грязной дороге ,за ней шел 120ый из этой же кампании и умудрился застрять,хохотала вся Павловская пойма под Нижним

[Мерсовод]

Всем привет! Постарался изучить все ветку переписку. Вопрос остался: из вариантов: 265/65/18, 280/60/18, 275/65/18 какой максимально увеличит проходимость авто, а какой наименее ? Спасибо заранее за ответы))

Нет ответа на этот вопрос. На разных покрытиях разные шины ведут себя по разному.
И конечно же основной секрет успеха в прокладке

[vlad71072]

У меня стоит 285/50 R20