Печать

[Maxnick]

BodyParts  TYPRD96-310-R  Брызговик переднего крыла правый
BodyParts  TYPRD96-310-L  Брызговик переднего крыла левый
BodyParts  TYPRD96-580-R  Брызговик заднего крыла правый
BodyParts  TYPRD96-580-L  Брызговик заднего крыла левый

не берите это, ломается при -10

[Golubkov]

Посадочное место будет разбито,ибо шаровые погибают на пробегах далеко за 200тык.,потому и колхоз,что бить будут.Рычаг в сборе,альтернативы нет.Хотя...видел и приваривают((Хотите гимор?Ваше право!Вперед к приключениям!

Я правда ни чего не понимаю, то есть если снять стопорное кольцо, выпресовать старую шаровую, запресовать новую, то будет посадочное разбито? Я правильно понял ? А что тогда агрегаты целиком не меняют если подшипник полетел а только подшипники?  Это бред ребята!  Вы где этого наслушались? Да, ну и хватит об этом, всем спасибо, вопрос снят, я все понял.

на маздетри передние рычаги меняются в сборе (шаровая, сайленты). По мнению мазды если что-то одно в рычаге кирдык, то всему остальному кирдык не за горами и меняется все разом.
Рычаг дорогой, народ начал активно колхозить сайленты, пере прессовывать шаровые. Итоги и статистика неутешительные, кому как повезет. Умирает все очень быстро, бывало и колесья отваливались как раз из-за вывалившейся шаровой (вываливается из рычага).
Родной рычаг может быть размолочен в лохмотья, звенит, стучит, люфтит но держится, а вот переделка со временем разваливается на куски. 

[armando]

зеркало-рожок от TLC 100 нам не подходит, мало ли кто заказывать надумает.

[koti4]

дыг в комусе как то столбик прикупил , от и трачу как матроскин гуталин 

[Neptun55]

Ребята завязывайте я все понял уже. Кстати шаровая в 120 работает на сжатие, а в 90-м на растяжение, прии чом тут класика? Учите матчасть настоящим образом.

Нептун прав в отношении шаров на 120-ом - ставятся шары с американского рынка тойоты. Они один в один. Колхозом и не пахнет...

Установил шаровые 555, наконечники рулевых тяг CTR. Доволен как слон, посмотрим как будут ходить но исполнение на высоте, подходят один в один. Ни какой это не колхоз, спокойно снимаешь кольцо, выпресовываешь старую шаровую, запресовываешь новую, фиксируешь стопорным кольцом. Конусы совпадают, все проверил и замерил. Только добавил смазки, у рулевых впервые встретился что пыльники приклеены к корпусу наконечника, загонял смазку шприцем между конусом и пыльником.

[koti4]

так у тя мутант китайскавый 

[Neptun55]

Наверно. Но я брал запчасти по вину от прадо. Наконечники по вину от 95-го а мост у меня от 120-го. Поэтому шаровые брал в магазине тойота по вину от 120-го. Даже в экзисте в таблице есть Предложения по заменителям, а в самом низу Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле. И там эти шаровые, походу они родные от кокого то рунера. Просто 120-го уже не написали в каталоге, и народ понтуется. Ну не заварена же у вал шаровая? Кстати саленблоки 555 тоже один в один, и эксцентрики продаются, но мне это все не понадобилось, просто протянули и все там саленблоки положено затягивать в распор до одури, только затягивать нужно когда уже машина стоит на колёсах, иначе сайлентблок и сйалент стойки порвет на скручивание.

[koti4]

Наверно. Но я брал запчасти по вину от прадо. Наконечники по вину от 95-го а мост у меня от 120-го. Поэтому шаровые брал в магазине тойота по вину от 120-го. Даже в экзисте в таблице есть Предложения по заменителям, а в самом низу Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле. И там эти шаровые, походу они родные от кокого то рунера. Просто 120-го уже не написали в каталоге, и народ понтуется. Ну не заварена же у вал шаровая?

да ёптить,, у тя подвеска от 120 двигло ниссановское , ну и какой это 90й прадек ?

[Neptun55]

А кто говорит про прадик? Машина просто лицензионная копия, все запчасти один в один. Я запчасти беру по вину от прадика от настоящего, друг дал номер. Все подходит. Следовательно и вам должно все подходить. Не нужно делать из обычной машины "загадочныйкосмолёт2, все меняется и работает. То есть на 120-м шаровая меняется. И менять её не страшно она работает на сжатие, поэтому китайцы воспользовались этим и устранили этот недостаток и просчет в 95-м кузове установив мост от 120-го. Решение кстати не китайское а японское. Кстати подвеска 120-го только передний мостдо рулевых тяг,дальше рулевая рейка от 95-го стоит так как у 12-го она другая и к кузову не подойдёт да и не лучше, задний мост 95-й, сальник увеличеный( есть маленький и есть большой сальник кажется на память 38 и 42) так вот у меня уже на 42мм то есть мот последней модификации).

[S.Q.Lap]

Ну, с виду же 90-й? А так ещё и лудше, тока ломаецца))