Небольшие расчеты по доведению Классика до нормального состояния:
1. Противотуманки с ДХО - 11 000, Осрам, очень классные, можно взять Китай раза в 3 дешевле, но не комильфо
2. Кнопка включения противотуманок - 1 500 в Саундспиде
3. Подогрев сидений - 9 000 - круче штатного, но можно обойтись Емелей раза в 2 дешевле (главное, чтобы пожар не устроил)
4. Подогрев зеркал (замена зеркальных элементов на штатные с подогревом) - 3 000
5. Камера заднего вида - 4 000
6. Рейлинги - 9 500
7. Накладки на дверные ручки - 4 000 (металлические, ОЕМ)
Накладки на зеркала - 3 000
8. Музыка, видео и т.д. - 30 000 (Flyaudio на Андроиде) с 10,5 дюймовым экраном (считай планшет, встроенный в панель со всеми функциями)
9.Диски 265/65/18 КиК Окинава - 28 000 за 4
10. Круиз с Али-экспресса - 1 100 р.
11. Кнопки на руль - 3 000 р.
12. Парктроник - 3 000 р.
Резина - считать нет смысла, поскольку можно хоть стоковую оставить (такое же г..., как на стандарте) и диски взять 17
Итого: 112 100=
+ около 40 000, чтобы все это поставить. Итого 152 100=
В результате получаешь машину уровня Комфорта, правда с кондеем вместо климата, но с лучшей магнитолой и дисками, которые смотрятся сильно интереснее штатных. А дальше каждый думает, нужен ли ему этот геморрой с переоборудованием, или проще доплатить денег и получить следующую комплектацию, где почти все это уже есть. Я лично люблю машину делать под себя, поэтому заморочился, но абсолютно понимаю людей, кому это на хрен не нужно.
Автор
Тема: Обсуждение Прадо 150, 2,7л, 5МКП (стандарт, классик) (Прочитано 395985 раз)
