Печать

[ПолСотый]

Выставил свою на продажу... Но чё то желающих не особо много))) Пока ни одного звонка за 5 дней. Что мне подсказывает, что на вторичке механика более проблемная в плане продажи. Посмотрим за сколько уйдет))) даже интересно....

[arrows]

Выставил свою на продажу... Но чё то желающих не особо много))) Пока ни одного звонка за 5 дней. Что мне подсказывает, что на вторичке механика более проблемная в плане продажи. Посмотрим за сколько уйдет))) даже интересно....

Любителей механики много, уйдет. Удачи в продаже!

[ПолСотый]

Выставил свою на продажу... Но чё то желающих не особо много))) Пока ни одного звонка за 5 дней. Что мне подсказывает, что на вторичке механика более проблемная в плане продажи. Посмотрим за сколько уйдет))) даже интересно....

Любителей механики много, уйдет. Удачи в продаже!

Спасибо) уйти то уйдет))) вопрос ЗА СКОЛЬКО?))

[ВикторНН]

Выставил свою на продажу... Но чё то желающих не особо много))) Пока ни одного звонка за 5 дней. Что мне подсказывает, что на вторичке механика более проблемная в плане продажи. Посмотрим за сколько уйдет))) даже интересно....

Любителей механики много, уйдет. Удачи в продаже!

Спасибо) уйти то уйдет))) вопрос ЗА СКОЛЬКО?))

За свои деньги. Всё, как обычно 

[ПолСотый]

Ну, в общем то , да...)))

[Franki zagorini]

В Минске долго стояла в объявлении. Пару лет и цена вроде нормальная была. Механика на любителя.

[ВикторНН]

Такуюж брать будешь новую?

[ПолСотый]

Такуюж брать будешь новую?

Пока нет. Не тяну. Достался пикап с пробегом в 13 000 км. Поезжу пока на грузовике))) Прикольный аппарат))) А там, если Бог даст возьму Прадо, но , наверное, уже на автомате. Старею , наверное)))))

[sergey513]

Приветствую всех! Вот и я решил стать счастливым обладателем(по-крайней мере надеюсь на это:)) Прадо МКПП Классик, но почитав все страницы данной темы, мягко говоря задумался.. Стоит ли игра свеч? Сейчас езжу на Рено Дастер 2 литра механика, и возникает вопрос - насколько сложней будет Прадо в управлении? Есть тут кто-то, кто ездил на обоих машинах и может сделать сравнение? Был бы очень благодарен. Честно говоря, на Дастере то сцепа не самая простая в использовании(большой ход, жестковатая), а если на Прадо еще жестче..

[kaval]

Приветствую всех! Вот и я решил стать счастливым обладателем(по-крайней мере надеюсь на это:)) Прадо МКПП Классик, но почитав все страницы данной темы, мягко говоря задумался.. Стоит ли игра свеч? Сейчас езжу на Рено Дастер 2 литра механика, и возникает вопрос - насколько сложней будет Прадо в управлении? Есть тут кто-то, кто ездил на обоих машинах и может сделать сравнение? Был бы очень благодарен. Честно говоря, на Дастере то сцепа не самая простая в использовании(большой ход, жестковатая), а если на Прадо еще жестче..

Прадо 150 в управлении абсолютно не сложная машина, габариты конечно гораздо больше Дастера, но высокая посадка, нормальная обзорность, хорошее ощущение габаритов авто, довольно не плохой радиус разворота делают это авто, в том числе на МКПП, не сложной в управлении (не сложнее Дастера точно), подвеска на Прадо 150 (без KDSS) на мой взгляд ни жесткая ни мягкая, самое то, есть пониженная и т.д. Но надо понимать, что это авто совсем другого класса в отличии от Дастера, но и цена конечно будет НАМНОГО выше и при этом если брать Классик, то он будет пустой как барабан (при вложении еще денег можно навернуть). В общем надо исходить из того, для чего именно нужна такая машина, если Прадо 150 с учетом его характеристик, габаритов и бюджета подходит, то очень даже не плохой вариант.