Печать

[николай н н]

прочитал, что линзы под ксенон и галоген разные. это догадки? подскажите- кто сравнивал 150 с штатным и не штатным -пучек, направленность и тд?

[Tay]

прочитал, что линзы под ксенон и галоген разные. это догадки? подскажите- кто сравнивал 150 с штатным и не штатным -пучек, направленность и тд?

Были бы одинаковые .. не было обозначений ксенон или галоген.По цвету они отличаются ксенон тёмные линзы но это опять же визуально.Хотя хрен знает,на GX тоже были линзы поставил ксенон так никто их до конца правильно отрегулировать не смог отсюда может и мнение такое,да и на дорогах надо в первую очередь не только о себе думать но и отех кто едет тебе навстречу.

[CA$H]

всегда и везде на все машины ставлю обычный ксенон Шо-ми 6000К и не парюсь, ПТМ+ближний+дальний, всё устраивает и работает отлично, меняю лампы только через 1,5-2 года, т.к. свет становится меньше, но это не проблема т.к. лампа стоит 700-800 руб
Вместо штатных лапм ксеноновых на ближний поставил лапмы D4S 6000K

Благодарю, Gorillas, но я преследую основную цель - "попасть в цвет" ксеноном в ПТФ в сравнении со штатным (комплектация Престиж+). Вроде штатный 4300К. Эксперементировать не хочется, да и нет времени, вот и прошу совета. Ставил в RR в ПТФ 6000К, не помню правда какой производитель ламп и розжига, но стекло одно в ПТФ через полгода лопнуло, предположительно от перепада температур, после того как проехал по глубокой луже в межсезонье. Собственно вопрос: какой близкий  будет (по оттенку) свет ксенона 4300К или 6000К к штатному ксенону на Прадо 150? Какой производитель ламп надежней в сочетании с ценой\качеством? Штатный менять не хотелось бы.

[Tay]

Из за ксенона вряд ли стекло в ПТФ лопнуло,на ксеноне они вообще не греются.Бывает их помыть проблема когда примораживает, на галогене да кинул снега горсть и чистые.Так что любой можно корячить по моему.

[CA$H]

Из за ксенона вряд ли стекло в ПТФ лопнуло,на ксеноне они вообще не греются.Бывает их помыть проблема когда примораживает, на галогене да кинул снега горсть и чистые.Так что любой можно корячить по моему.

Может там и другая причина была со стеклом лопнувшим в ПТФ, утверждать не буду. А что посоветуешь в ПТФ, чтоб со стоковым на 150 смотрелось более менее одинаково?

[Tay]

Из за ксенона вряд ли стекло в ПТФ лопнуло,на ксеноне они вообще не греются.Бывает их помыть проблема когда примораживает, на галогене да кинул снега горсть и чистые.Так что любой можно корячить по моему.

Может там и другая причина была со стеклом лопнувшим в ПТФ, утверждать не буду. А что посоветуешь в ПТФ, чтоб со стоковым на 150 смотрелось более менее одинаково?

Даже не могу сказать.Но по трассе идёшь много 150-х с ксеноном в ПТФ ни разу не замечал чтоб отличия были.Может отпишится кто.

[CA$H]

Из за ксенона вряд ли стекло в ПТФ лопнуло,на ксеноне они вообще не греются.Бывает их помыть проблема когда примораживает, на галогене да кинул снега горсть и чистые.Так что любой можно корячить по моему.

Может там и другая причина была со стеклом лопнувшим в ПТФ, утверждать не буду. А что посоветуешь в ПТФ, чтоб со стоковым на 150 смотрелось более менее одинаково?

Даже не могу сказать.Но по трассе идёшь много 150-х с ксеноном в ПТФ ни разу не замечал чтоб отличия были.Может отпишится кто.

Тоже видел много, вроде совпадает...значит вопрос в принципе, решаем)))

[Kazahstanec]

Ребят! У меня стоит Maxlight 4300k, цвет совпадает. Греются туманки прилично.

[Tay]

Ребят! У меня стоит Maxlight 4300k, цвет совпадает. Греются туманки прилично.

Вообще не должны ксеноновая лампа она же холодная даже когда снимаешь после работы её.Даже основные фары не нагреваются.

[Kazahstanec]

Завтра включу дальний, пощупаю. Может Макслайт так греется!?