Печать

[karpus]

Сколько весит раздатка/коробка/сцепление в сборе? Сколько человек нужно для снятия и установки обратно этой байды? Можно ли это сделать вдвоём на яме?

Жду ответов кто может описать краткую процедуру снятия?

Привет! Масса коробки R150F по тойотовскому "мануалу" на 120-й = 52кг. "Раздатка" - около 39кг. (данные с залитым маслом). Вдвоём без гидравлического домкрата - я бы не рискнул. Процедуру снятия\установки - ищи TechDoc на свою модель. Там всё есть.

[прохожий]

Сколько весит раздатка/коробка/сцепление в сборе? Сколько человек нужно для снятия и установки обратно этой байды? Можно ли это сделать вдвоём на яме?

Жду ответов кто может описать краткую процедуру снятия?

Привет! Масса коробки R150F по тойотовскому "мануалу" на 120-й = 52кг. "Раздатка" - около 39кг. (данные с залитым маслом). Вдвоём без гидравлического домкрата - я бы не рискнул. Процедуру снятия\установки - ищи TechDoc на свою модель. Там всё есть.

Привет!
Мой мастер примерно так и сказал 80кг. Сегодня получил корзину, заехал к мастерам, они сказали -"снимем и поставим. не бойся".  Так что завтра в бой!
На Дроме мне скинули фотографию спец столика для снятия, но уже не успеваю сварить.

ЗЫ
На 90 прадик к сожалению течдоков на англицком(тем более на русском) нет:(. В книжке отсылают на съём/установку раздатки и коробки.

[karpus]

Ну "качни" хоть на 120-й. Там есть модификации 1KZ+МКПП может, разница в конструктиве не столь большая...
пороюсь ишшо в торрентах вечерком. Должно же что-то быть!

[karpus]

В сканах книжки (вроде, ссылку давал stepan_s на 2-й страничке в разделе форума "руководства по 90 модели" ) есть про коробку. Качай! __http://depositfiles.com/files/x8vz961eh

[C_Guru]

Взял с сайта с амоямы на екзисте твой вин не бьётся

31210   31210-26170   корзинаCOVER ASSY, CLUTCH   TRJ12#..5F   от 5014 до 8891 руб.
31250   31250-26230   диск   DISC ASSY, CLUTCH   TRJ12#..5F   от 3106 до 10214 руб.
31230   31230-35070   выжимнойBEARING ASSY, CLUTCH RELEASE   TRJ12#..5F   от 1027 до 2175 руб
33311W   90363-12018   подшипник в маховикBEARING (FOR INPUT SHAFT)NSK   RZJ12#,TRJ12#..5F от 110 до 692 руб.
или
33311W   90363-12020   подшипник в маховикBEARING (FOR INPUT SHAFT)NACHI   RZJ12#,TRJ12#..5F от 108 до 692 руб.
маховик простой дешёвый около 12000руб
11381A   90311-88005   сальник кореннойSEAL, ENGINE REAR OIL   2TRFE..TRJ12#   от 525 до 962 руб.
комплект сальников в кпп
04331   04331-60300     GASKET KIT, MANUAL TRANSMISSION OVERHAUL   TRJ12#..5F   от 219 до 414 руб.

все купленные запчасти совпали на 100% согласно списку.
много чего было в живом состояний, но диску был уже капец.

результат превзошёл все мои ожидания.
теперь даже пальцем можно нажимать )))

[Jrik]

Привет всем. Вопрос- при не выжатом сцепление шумит /ритмичным тарахтением-потикаванием/,нажимаешь сцепление тишина вокруг. Это нормально или диск пора менять?
Но не пробуксовывает даже вытягивал машины, но разок запах тухлой капусты был.

[андрей федото]

Подшипники валов это шумят... Если сильно стали шуметь то пришел песец за подшипниками. Лечится только заменой, хотя можешь залить что то типа ХАДО.

[Oberst]

Подшипники валов это шумят... Если сильно стали шуметь то пришел песец за подшипниками. Лечится только заменой, хотя можешь залить что то типа ХАДО.

не надо непонятные хадо лить.просто хорошее масло и

-GearProtect — Средство для долговременной защиты трансмиссий (арт.: 1007)

Описание
Присадка для защиты от износа высоконагруженных агрегатов трансмиссии, созданная с применением самых современных технологий. Снижает трение и износ. Обеспечивает мягкую и тихую защиту агрегатов, легкое переключение передач. Обладает долговременным эффектом до 100.000 км. Сглаживает профили зубьев и повышает КПД передачи. Подходит для всех типов трансмиссионных масел в механические коробки передач

[Oberst]

или
-Pro-Line Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 5198)

Описание
Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы.

[Jrik]

Не понял причем сцепление и масло. У меня везде родное залито. какие валы упомянались,можно по точнее.