Печать

[badzai]

Было из-за хапания воздуха в трубопроводах из бака выходящих, но я сменил не зная про ржавчину.

Т.е. есть смысл поменять шланчеги...
Или наверное сначала фильтр (типа жигулевского) впендюрить после топливного.

[Jrik]

У тебя дизель.
Да купи для дизеля или трубку прозрачную поставь. Под машину залезь и посмотри весь топливо провод на подтеки, особенно возле бака.

[S.Q.Lap]

не ннада хрень ставить. не нало!

[badzai]

не ннада хрень ставить. не нало!

Т.е. жигулевский прозрачный фильтр будет - хрень?
ПС: не, я просто уточнить. А то тут, млин, в этих деревнях подходящего (как на фотке) нету((((

[Jrik]

badzai, Да такие фильтра в иномарочных магизанах,особенно для дизельных европейцев в наличии должны быть.

[koti4]

питерские, сеточкой

[badzai]

пасиба... да простят меня местные жытили , но у них тута только жыгулевские.

паеду к себе в челябинск. там поставлю тогда.
только не скоро еще..

[koti4]

BIG называются, питер выпускает, в грузовиках поищи я там закупился по 37р были

[badzai]

спс koti4, сегодня смотрел. нема там

[badzai]

Скажите плиз: в топливной системе, если я захочу проверить форсунки, напорные клапаны или плунжер например, сеточки какие нибудь, я могу просто открутить трубки, клапана, форсы или еще чегонить, проверить все, почистить, прикрутить обратно и заводить ( ну прокачать лягушкой топливо)? или же необходимо еще какие действия выполнить.

Научите вумные люди безграмотных...