Печать

[василий30]

Нужно было один пароходный воткнуть ,
Но думаю расход топлива сильно увеличится , а скорость передвижения упадет

Дерзайте, мне без надобности. Всего то делов - автомобильный прицеп+Бензогенератор электр.+ спец. Компрессор, способный качнуть давку в 30 килограмм . Чуть не забыл - ресивер литров на 500, чтобы пикнуть 1 секунду.
 Ваши новые Волговские 100% корпус пластмассовый.
 PS - как все же приятно читать и осознавать - сколько же правильных водителей.А советов то сколько надавали. Спасибо, надеюсь не кривите душой сами себе и кроме того, чтобы учить взрослого мужика, Вы еще к примеру и настоящее тупогголовое бабье учите на дорогах.

[василий30]

Чудны дела твои господни   У меня китайская прожила год, вторая столько же.Мембраны у них из фольги и сам корпус из непонятной пластмассы. Клапана тоже - зимой работать не могут по предопределению! Компрессор гонит горячий воздух и на морозе образуется конденсат, который тут же перемерзает в клапане.
 Решил вопрос кардинально - два толстых( толще Ваших )компрессора Виар 480Хром, самодельный ресивер из нержавейки на 35 литров, два датчика давления. Один отключает при накачке 10,5 кг, можно переключиться на другой датчик - он отключит комрессоры  при достижении давления в 14 кг.Пердун само собой, кран слива конденсата.Настоящий паровозный кран короткоходовой, K5La - 5 дудок, мембраны с нержавейки толщиной 1.2 мм. Штатный сигнал с америкосовского поезда, считается самым громким сигналом в мире среди поездов.Еще стоит  дудка с поезда Сапсан, еще реплика пятиголосого паровозного гудка. Конечно мощи такой нет, но звук абсолютно узнаваем. Все соединено немецкими РВД. Клапана полдюймовые все, и то один раз замерз. Правда было минус 30. За месяц давление с 10,5 кг не палает нисколько.Делал не сам, знакомый специалист, имеющий навыки работы с пневмосистемами.  Компрессоры Хеви Дьюти , то есть могут работать без остановки. Любые другие должны иметь перекур.
 Хотелось вот так заморочиться, долго собирался, но поставил. На трассе просто замечательно, в городе - ни гугу.

Нужно было один пароходный воткнуть ,
Но думаю расход топлива сильно увеличится , а скорость передвижения упадет

пародия на пароходный
  Странная позиция по критике ;DНо объяснима,ничто человеческое не чуждо .Ваша дудка 1000% включается с клапана,то есть звук будет резкий и хлесткий как выстрел.Я краном могу дунуть тише родного штатного.И в разы тише двух волговских.Но очевидна ваша дудка не такая вредная,как моя.Она же Ваша
 Удачи на дорогах. ;DНо комментарий про использовании такой дудки,когда впереди вдруг фура начинает обгон,а вы ей бип-бип ,правильный.
 PS -  залил два раза в ресивер спец.америкосовскую жидкость для пневмосистем,после каждого раза полная продувка два раза,весь ресивер до нуля.Результат налицо,похоже и на мембранки в 1 мм толщиной грязь влияет.Ну и клапан было два раза один из пяти при морозе в 25 градусов,не срабатывал,очевидно был конденсат в нем.

[василий30]

 Короткоходовой кран с американского поезда

[SAMOSA]

Короткоходовой кран с американского поезда

Нехило так ))

[ВикторНН]

Короткоходовой кран с американского поезда

Монументально. Эстетика на любителя, но зато дунуть можно на трассе так, шоб Камаза сдуло

Не мешает такая конструкция?

[василий30]

  Нет,не мешает.Специально подобрали место,чтобы и не мешал нисколько и чтобы можно было спокойно воспользоваться им.Когда рука лежит на подлокотнике,не нужно тянуться.
 С крана звук наряднее намного,ну и можно поиграть.Хочешь чуть чуть дунуть,чтобы только самая маленькая дудка начала петь,хочешь все.Но с заводской рамы звук был в разы наряднее,все 5 дудок могли петь и в унисон и  в разнобой.При минимальном открытии громкость с крана намного ниже пары волговских.Ну и очень немаловажно -  с крана звук все равно плавно увеличивает громкость,а с клапанов -  звук резкий и хлесткий,как выстрел.
 Запишу как нибудь,как звучит реплика паровозного пятиголосого гудка с крана.

[alex.sanchos]

Короткоходовой кран с американского поезда

Только у меня вопрос: на**ена такое??? 

[Dzhaks]

Короткоходовой кран с американского поезда

Только у меня вопрос: на**ена такое??? 

Видимо, да, потому что остальным понятно, нахрена, но каждый останется при своём мнении.

[василий30]

 Хотел шумоизоляцию и сигналы, сделал. А в чем проблемы?Выше отвечал уже одному критикану, чио мой паровозный с крана в разы тише звучит, чем его одна дудка с клапана.

[Ринат.]

Хотел шумоизоляцию и сигналы, сделал. А в чем проблемы?Выше отвечал уже одному критикану, чио мой паровозный с крана в разы тише звучит, чем его одна дудка с клапана.

Дык кто же спорит-то?  Вот только эстетика...прям как в КАМАЗе .