Печать

[arand]

у меня с сентября, по-моему вылазит. если за -20 - то каждое утро. пока полет нормальный.

когда чек загорается то отключаются все ситемы безопасности а это по моего глубокому мнению не АЙС

[ггг]

5 заводок или клемма. до обеда жопу затаскивает, после обеда гарцую. абс продолжает работать при любом раскладе, а стабилизатор - для школьников. до весны жить можно.

[ггг]

и ремни с подушками тоже не отключаются

[arand]

Короче был я у ОД : выяснили вот что 1. типо ламда зонд работает 2. большая коректировка по бензу (что то там лонг, шот в % 17-22%) типо смесь бедная. 3. посоветовали помыть у них форсунки по конской цене я отказался, и еще потом как вариант поменять фильтр топлива. на машине более 100к а что с ней делали я хз.

Просьба бывалых не пинать а дать обоснованный ответ.  СПС всем кто участвует в разрешении моей задачки

[ггг]

если вопрос такой же, как у меня - фик знает. менял я топливный фильтр. чистку форсунок и промывку двигателя на своем прадике делать запрещаю. я ему и так по лету просраца даю, что никакой нагар не удержится. че еще.. свечи менял. также, в виде рекомендации - стоянка пару суток в реально теплом боксе, для просушки всего и вся. стоял под двумя воздушными пушками, кузов был горячий. недолго, правда, часов 6-8. ниче не помогло. осталось только два вопроса: герметичность выхлопной и герметичность контакта на кислородном датчике. но этим буду весной заниматься.

[Andy1]

Все лямды пашут?
То что корректировку увидели - это хорошо ( некоторые просто ошибки считывают)
Теперь думать надо, что может быть..
Принцип работы лямды понятен?

набросок:
датчик расхода воздуха ( но они бы сказали бы)
форсунки - реально - распыл никакой вот и бардачит на холоде. ( тут никакой сканер не подскажет, только опят и практика, практика...)
Топливник - маловероятно, но может!!! ( Кстати - давно менялся?)
Катализаторы - состояние...могли полуосыпаться...
Бенз какой льешь?

[arand]

если вопрос такой же, как у меня - фик знает. менял я топливный фильтр. чистку форсунок и промывку двигателя на своем прадике делать запрещаю. я ему и так по лету просраца даю, что никакой нагар не удержится. че еще.. свечи менял. также, в виде рекомендации - стоянка пару суток в реально теплом боксе, для просушки всего и вся. стоял под двумя воздушными пушками, кузов был горячий. недолго, правда, часов 6-8. ниче не помогло. осталось только два вопроса: герметичность выхлопной и герметичность контакта на кислородном датчике. но этим буду весной заниматься.

это все понятно про тебя, а я машину как месяц купил х.й его знает что делал старый хозяин. я еще на транзитах и историю у ОД заказать не могу и тем более ОД в другом городе. Я заказал топл. фильтр и буду делать промывку как прийдет фильтр пусть не будет эффекта но душа будет спокойна и этот пункт я исключу из рекомендаций

[arand]

лью пока х

Все лямды пашут?
То что корректировку увидели - это хорошо ( некоторые просто ошибки считывают)
Теперь думать надо, что может быть..
Принцип работы лямды понятен?

набросок:
датчик расхода воздуха ( но они бы сказали бы)
форсунки - реально - распыл никакой вот и бардачит на холоде. ( тут никакой сканер не подскажет, только опят и практика, практика...)
Топливник - маловероятно, но может!!! ( Кстати - давно менялся?)
Катализаторы - состояние...могли полуосыпаться...
Бенз какой льешь?

лью пока 95, машина у меня месяц и я незнаю что в ней менялось пока. так что простите на некотырые вопросы буду отвечать ХЗ

[Andy1]

Я заказал топл. фильтр и буду делать промывку как прийдет фильтр пусть не будет эффекта но душа будет спокойна и этот пункт я исключу из рекомендаций

Правильно. Лишним не будет. Да и спокойней...

лью пока 95, машина у меня месяц и я незнаю что в ней менялось пока.

Попробуй искатать бак и залить 92. На нормальной заправке. Посмотрим что будет... Может бензин бодяжный.

[arand]

Попробуй искатать бак и залить 92. На нормальной заправке. Посмотрим что будет... Может бензин бодяжный.
[/quote]

У нас в городе только 2 АЗС (Газпром, Топ -Лайн) и топ-лайн покупает у газпрома бенз 92 точно, а 95 вроде с уфы везут