Печать

[Ярослав"YAR" 19]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

[NUR707]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

в любом раскладе тойота остается надежней чем другие

[Ярослав"YAR" 19]

вот подумал! могут дефорсировать 3,5 от хайлендера !! но экономии это не прибавит
правда надёжность будет на высоте!

[NUR707]

вот подумал! могут дефорсировать 3,5 от хайлендера !! но экономии это не прибавит
правда надёжность будет на высоте!

нет невозможно поставить этот мотор на прадо так 2GR-FE не для рамных кузовов и это не логично потому что есть хайлендер

[CUSCO]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

[Ярослав"YAR" 19]

вот подумал! могут дефорсировать 3,5 от хайлендера !! но экономии это не прибавит
правда надёжность будет на высоте!

нет невозможно поставить этот мотор на прадо так 2GR-FE не для рамных кузовов и это не логично потому что есть хайлендер

ну это я ток! предположил!

[NUR707]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

ну и что есть ? этот мотор не подходить возможно будет какой то новый мотор

[Ярослав"YAR" 19]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

видишь! nur707 говорит ,что не подойдёт!!! наверна ужо примерял!))

[CUSCO]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

ну и что есть ? этот мотор не подходить возможно будет какой то новый мотор

а кто решил то что он не подходит ? в чем проблема подогнать под 150 ? 4л. ставят,он значит подходит....

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

видишь! nur707 говорит ,что не подойдёт!!! наверна ужо примерял!))

Да уж точно,в гараже перекидывал 

[NUR707]

движки останутся старые походу!!!! какая им альтернатива??
конечно хотелось бы нормальный v6  бенз  литра 3  и лошадей 230-249
да чтоб с переменным трактом и вальвотроником

но боюсь я что тогда о надёжности тойоты можно забыть!! тот же тубурег будет
и факт что дешевле высокотехнологичный мотор будет! ИМХО

Да ладно,у них же есть камревский V6 277 лс,тупо придушить мощность и увеличить момент под внедорожник,будет замечательный и надежный автомобиль с хорошей динамикой и вполне терпимым аппетитом.

это не логично ! мотор такого класса уже есть 4.0 1GR-FE , так что ставить туда мотор из этой же серии не поидет наверное.