Печать

[Конструктор]

Если хочется 5,7, а налог поменьше, тогда может посмотреть в сторону тундры с большой кабиной

вопросов нет,тундра отличное авто,но отсутвие постоянного полного привода или подключаемого режима "авто",полностью делает ее неприемлимой лично для меня(имею горький опыт улетания на партайме в гололед на повороте с невеселыми последствиями и поэтому безопасность дороже),а т.к. планирую использовать авто круглый год,то тундра(без секвоевской раздатки)пока не для меня,даже с учетом выгодного налога(у нас в нске это приамерно 12400р.) может кто имеет опыт переколхозить раздатку от секвои на тундру?

[flayer]

а что мешает включить полный привод и ездить с ним постоянно?

[Конструктор]

а что мешает включить полный привод и ездить с ним постоянно?

отсутствие постоянного полного привода либо  мультимода с режимом "авто"(читай выше)(по последним данным на тундрах есть только партайм)

[Yetti]

По динамике 4,6 будет примерно  аналогична LK 200 т.к. позволяет ездить на заднем приводе.  Вроде владельцы крузаков не жаловались на медлительность. Сравнение LK и Секвойи здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30755.0 и здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27985.0
Двухсотка тоже есть с движком 5,7 ( http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91237.0), но ведь народ в основном  берет 4,7.
Только, к сожалению, разница в цене не только из-за движка! 4,6 идет в бедной комплектации SR5 (смотри у официалов _http://www.toyota.com/sequoia/trims-prices.html ). Устроит ли такая пустышка?

[flayer]

подождите,что то я не пойму,у второй ёлки парт тайм что ли??? то есть не как у первой?

[Yetti]

У первой Multi-Mode 4WD. У второй можно ездить на заднем, полном и полном с пониженной

[BILS]

а что мешает включить полный привод и ездить с ним постоянно?

отсутствие постоянного полного привода либо  мультимода с режимом "авто"(читай выше)(по последним данным на тундрах есть только партайм)

че та запутались тут...что у елки, что у тунды с 2003 года и по сей день подкючаемый передний мост без ограничений - это работает как фулл тайм
не пойму проблемы ?

[BILS]

Бери 5,7 на инвалида. В Москве льгота - ваще налог не платишь.

[Конструктор]

а что мешает включить полный привод и ездить с ним постоянно?

отсутствие постоянного полного привода либо  мультимода с режимом "авто"(читай выше)(по последним данным на тундрах есть только партайм)

че та запутались тут...что у елки, что у тунды с 2003 года и по сей день подкючаемый передний мост без ограничений - это работает как фулл тайм
не пойму проблемы ?

все почти так,у елки подключаемый мультимод-передний мост подключается в режиме "авто" и есть еще блокировка межосевого дифа,а в тундре межосевого дифа в раздатке вообще нет(не в первой не во второй,даже в платинуме)поэтому сам понимаешь фултайма нема в тундре...пробовали на жиже едет нормально и по траве тоже но на гололеде идет неизбежный снос оси если подключен передок,а это не есть гут.....с инвалидами заморочки одне.

[NUR707]

По динамике 4,6 будет примерно  аналогична LK 200 т.к. позволяет ездить на заднем приводе.  Вроде владельцы крузаков не жаловались на медлительность. Сравнение LK и Секвойи здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30755.0 и здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27985.0
Двухсотка тоже есть с движком 5,7 ( http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91237.0), но ведь народ в основном  берет 4,7.
Только, к сожалению, разница в цене не только из-за движка! 4,6 идет в бедной комплектации SR5 (смотри у официалов _http://www.toyota.com/sequoia/trims-prices.html ). Устроит ли такая пустышка?

ваш народ берет lc200 4.7 потому что у вас не продается lc200 5.7 официально ! 5.7 это настоящий шейх трассы и off road !