Печать

[Sattv7130]

Менял вчера заднее правое колесо.  Конечно япы геморрой придумали с такими точками для домкрата.  Реально туда залезть и точно поставить домкрат тока лежа на земле между задними колесами.  И полукруглый мост так себе для фиксации домкрата.  Что чулком называется?  Некий профиль П образный с торчащей из него резьбой и гайкой на ней?  Побоялся на него  опирать площадку,  даже краем,  он под углом 45 гр на мост заходит и выглядит хлипко.  Походу надо номальный подкатной брать 3 тн и спокойно под раму сбоку домкратить как на шиномонтажах. 
 Минус конечно япам. Зимой,  пробив заднее колесо,  даже не смог подлезть с домкратом.  Вторая машина СРВ 4 кузов,  там четко вырезы в ребре жесткости,  и в домкрате углубление под него.  По другому не поставишь и все доступно.

Я тоже несколько раз в гараже по пользовался штатным, и решил что пускай им японцы пользуются, ну или на дороге если что, то можно. а для гаража купил такой, отдал 6500р  двух поршневой с карданом на спуск домкрата . высота подъема 465 но я его подставлял под раму и поднимал сразу всю сторону ну что бы два колеса сразу . скажу что высоты такого способа подъема хватило  впритык для заднего колеса но все таки подняло. планирую изготовить сменную площадку в виде прямоугольника в виде перевернутой буквы "П" и санитметров пять выше ,  а не круглую как сейчас что бы сразу за раму поднимать и не соскользнуло....

так же заодно  прикупил ключ  динамометрический  для правильной затяжки колес

[zlt]

Конечно япы геморрой придумали с такими точками для домкрата. 

С передними еще хуже, хотя бы по той причине, что моим штатным домкратом за указанные точки на РАМЕ вообще не поднять - нехватает высоты. Поднимается только за рычаг подвески.

Реально туда залезть и точно поставить домкрат тока лежа на земле между задними колесами.  И полукруглый мост так себе для фиксации домкрата. 

Залезать да, между задними. На пятке домкрата есть канавки - в принципе канавкой попасть в закругление моста можно. Точка установки максимально близко к колесу.

Что чулком называется?  Некий профиль П образный с торчащей из него резьбой и гайкой на ней? 

Нет. Балки, что от собственно корпуса редуктора идут.

Так что тренируйтесь В дороге по любому другого домкрата не будет. Я со штатным уже пять лет меняю зима-лето-зима и два раза колеса пробивал. Так что приноровился. Не смертельно.

[golosoff]

Всю жизнь рамники поднимаю за мост/рычаг. Три раза качнул, и оно в воздухе. Поднимать машину с длинноходными подвесками за раму, ИМХО, мазохизм.

[zlt]

Поднимать машину с длинноходными подвесками за раму, ИМХО, мазохизм.

Несомненный .
Да и не внедородники, но и большинство машин с приличными ходами подвесок - тоже. Только классические седаны за штатные места в кузове удобно поднимаются.

С какого бодуна тойота за раму в инструкции нарисовало - непонятно. Тем более, возможно без KDSS еще как то можно вырутив по полной штатный домкрат поднять, но с KDSS и близко не хватает штатного трехсекционного домкрата. Тут встречались фото штатных четырехсекционных, может они и вытянут, но нафиг нужно крутить полчаса

[Sattv7130]

поделюсь своим опытом пользования штатным домкратов в условиях гаража ... я что бы не лазить под машину взял досточку примерно метр двадцать длинной . и толщиной вроде двадцатка  на конец прикрутил кусок доски сороковки размером что бы домкрат на неё стал  . и уже  к ней прикручивал от руки двумя саморезами штатный домкрат даже не затягивая а так лиж бы держался  .. первое . удобно подсовывать куда захочешь и второе можно подымать под указанные точки рамы .. так как под рычаг из за возможного угла наклона может соскользнуть

[zlt]

я что бы не лазить под машину взял досточку примерно метр двадцать длинной...

Домкрат вполне спокойно таскается и устанавливается в нужное место за его длинную рукоятку. То есть, выкручивается на приблизительно нужную длинну, присеединяется рукоятка и за нее подставляется в нужное место. На твердом покрытии без проблем.

[alexeburg]

поделюсь своим опытом пользования штатным домкратов в условиях гаража ... я что бы не лазить под машину взял досточку примерно метр двадцать длинной . и толщиной вроде двадцатка  на конец прикрутил кусок доски сороковки размером что бы домкрат на неё стал  . и уже  к ней прикручивал от руки двумя саморезами штатный домкрат даже не затягивая а так лиж бы держался  .. первое . удобно подсовывать куда захочешь и второе можно подымать под указанные точки рамы .. так как под рычаг из за возможного угла наклона может соскользнуть

Доски,  саморезы -это все в колхозе еще будет ничего а с Крузаком как то хочется покрасивее и надежно.
  Выход тока в подкатном домкрате вижу,  в дороге конечно придется штатным на на мягких грунтах им нереально поднять авто,  еще и как я зимой,  машина на обочине высокой,  домкрат или в снег ложиться и куда его опереть -фик знает.  Пришлось ехать к знакомым на шиномонтаж за подкатным,  только тогда подняли авто.

[sergez]

Доброго времени суток. Ранее владел Паджеро 4, теперь через неделю приходи Прадо. Озадачился вопросом: можно ли домкратить переднюю часть не за раму а под передний рычаг ? По задней все понятно, а вот передок под раму, как то не логично. Вылет гаражного домкрата должен быть ого-го. Подскажите.

[Vlad196]

а вот передок под раму, как то не логично. Вылет гаражного домкрата должен быть ого-го. Подскажите.

Вылета любого домкрата от 2,5 т хватает без проблем.
У меня 3 т, такой:

[sergez]

а вот передок под раму, как то не логично. Вылет гаражного домкрата должен быть ого-го. Подскажите.

Вылета любого домкрата от 2,5 т хватает без проблем.
У меня 3 т, такой:

По домкрату все понятно. В гараже есть типа такого и еще у него выкручивается опора сантиметров на 15. Просто стало интересно, зачем домкратить переднюю ось на такую высоту, если проще и качать меньше под рычаг. Весь вопрос можно ли ?